Theo kế hoạch, sản lượng hàng hóa thông qua Cảng Quy Nhơn dự kiến đạt 13,2 triệu tấn, trong đó sản lượng container ước tính khoảng 190.000 TEUs. Doanh thu hợp nhất mục tiêu là 1.390 tỷ đồng, với doanh thu riêng của Công ty mẹ đạt 790 tỷ đồng. Lợi nhuận trước thuế của Công ty mẹ được kỳ vọng ở mức 185 tỷ đồng.
 |
| Hình minh họa |
Trong năm 2024, Cảng Quy Nhơn đã xử lý 11,6 triệu tấn hàng hóa, vượt kế hoạch đề ra (11,5 triệu tấn). Hoạt động ổn định giúp cảng ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất 1.165 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hợp nhất hơn 128 tỷ đồng, tăng lần lượt 23,6% và 11,4% so với năm trước, đồng thời vượt 39% kế hoạch lợi nhuận.
Ông Lê Hồng Quân, Tổng Giám đốc Cảng Quy Nhơn cho biết, trong bối cảnh kinh tế vĩ mô còn nhiều thách thức, công ty đã chủ động triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động. Cảng đã tối ưu năng suất xếp dỡ, mở rộng tuyến dịch vụ và cải tiến hệ thống hạ tầng. Đặc biệt, chiến lược mở rộng thị trường xuất nhập khẩu tại Tây Nguyên và các cửa khẩu Lệ Thanh, Bờ Y đã mang lại kết quả tích cực. Cảng cũng thu hút hãng tàu CMA (Pháp) khai thác tuyến Quy Nhơn - Đông Bắc Á với tần suất ổn định hằng tuần, phục vụ nhu cầu xuất khẩu container lạnh như chuối và nước cốt ép với sản lượng bình quân 150 TEUs/tuần. Ngoài ra, cảng kết nối với hãng tàu Evergreen (Đài Loan, Trung Quốc) để khai thác tuyến dịch vụ mới, mở rộng thêm thị trường cho doanh nghiệp xuất khẩu. Đồng thời, việc phối hợp với VIMC Lines trong vận chuyển nội địa và hàng xuất nhập khẩu từ Cảng Cái Mép cũng giúp gia tăng lượng hàng thông qua cảng.
Đáng chú ý, với các tuyến dịch vụ mới đến Đông Bắc Á, phần lớn sản phẩm gỗ của 150 doanh nghiệp thuộc Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Bình Định hiện đều được xuất khẩu qua Cảng Quy Nhơn, tạo ra sản lượng đáng kể. Trong năm 2024, cảng đã đưa vào vận hành cầu bến số 1 dài 480m, tăng khả năng tiếp nhận tàu lớn và giảm thời gian chờ cầu. Ngoài ra, công suất sửa chữa container tại cảng cũng được nâng từ 30 lên 80 container/ngày, đáp ứng nhu cầu xuất khẩu ngày càng gia tăng trong khu vực.
Song song với tăng trưởng kinh doanh, QNP cũng công bố kế hoạch đầu tư gần 329 tỷ đồng trong năm 2025. Trong đó, khoảng 312 tỷ đồng là phần vốn chuyển tiếp từ năm 2024, chủ yếu dành cho các hạng mục thiết bị và cơ sở hạ tầng như mua sắm hai cần trục đa năng 45 tấn cho bến số 1, xây dựng kho chuyên dụng số 1, nâng cấp bãi container số 3. Ngoài ra, gần 17 tỷ đồng sẽ được triển khai mới trong năm 2025, tập trung vào đầu tư phương tiện thiết bị như xe xúc, hệ thống cân may bao tự động và nâng cấp bến số 1 cùng với dự án trung tâm logistics Tuy Phước.
Bên cạnh các khoản đầu tư mở rộng, QNP cũng dành hơn 84 tỷ đồng cho công tác sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống hạ tầng, nhằm đảm bảo hiệu suất khai thác cảng ổn định và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Về hoạt động quản trị, doanh nghiệp dự kiến tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025 vào ngày 25/4 tại TP. Quy Nhơn, tỉnh Bình Định. Ngày đăng ký cuối cùng để thực hiện quyền tham dự là 25/3, tương ứng với ngày giao dịch không hưởng quyền là 24/3.
 | Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 (NT2): Doanh thu cao, tại sao lợi nhuận lại "còi cọc" Nhơn Trạch 2 (NT2) ghi nhận lợi nhuận năm 2024 chỉ đạt 72 tỷ đồng, mức thấp nhất trong 10 năm qua. Dù doanh thu ... |
 | Lợi nhuận chuỗi nhà sách Fahasa đạt mức cao nhất từ năm 2013 Doanh thu tăng mạnh giúp chuỗi nhà sách Fahasa đạt lợi nhuận sau thuế gần 58 tỷ đồng trong năm 2024, mức cao nhất kể ... |
Thu Hà
