Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng
UBND tỉnh Bắc Kạn vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất triển khai dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng. Đây là tuyến đường giao thông huyết mạch, nối liền hai tỉnh miền núi với thủ đô Hà Nội và các trung tâm kinh tế lớn của cả nước. Dự án được đánh giá sẽ góp phần quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc, đồng thời cải thiện đáng kể thời gian và chi phí di chuyển của người dân và doanh nghiệp.
Hình ảnh minh họa. |
Theo văn bản của Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Kạn, tỉnh đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đưa dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vào danh mục các dự án dự kiến đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030. Đồng thời, Bắc Kạn mong muốn Bộ GTVT sẽ đóng vai trò cơ quan chủ quản trong việc triển khai dự án quan trọng này.
Lãnh đạo tỉnh Bắc Kạn cam kết rằng, trong quá trình thực hiện, UBND tỉnh sẽ chủ động phối hợp với Bộ GTVT để cung cấp các hồ sơ, tài liệu liên quan đến công tác chuẩn bị đầu tư cho dự án. Điều này nhằm đảm bảo tiến độ và hiệu quả trong quá trình triển khai công trình.
Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng không chỉ là công trình hạ tầng giao thông quan trọng của tỉnh mà còn mang tầm chiến lược quốc gia. Khi hoàn thành, dự án sẽ giúp kết nối cửa khẩu tỉnh Cao Bằng với thủ đô Hà Nội, rút ngắn khoảng 50 km so với tuyến đường hiện tại, đồng thời giảm thời gian và chi phí di chuyển đến các cửa khẩu khu vực Đông Bắc như Trà Lĩnh, Tà Lùng.
Dự án còn tạo liên kết với các tuyến cao tốc đã và đang được triển khai tại miền Bắc như CT05, CT09, CT10, và CT15, tạo thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, thúc đẩy giao thương, vận tải và phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.
Tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng cũng sẽ hỗ trợ việc giao thương hàng hóa với Trung Quốc thông qua các cửa khẩu quốc tế, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, góp phần nâng cao sức cạnh tranh của vùng Đông Bắc Việt Nam trên trường quốc tế.
Tiến độ triển khai dự án
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng (CT07) dài khoảng 227 km, đoạn Bắc Kạn – Cao Bằng dài 90 km. Đây là một trong những trục giao thông hướng tâm quan trọng nhất của miền Bắc, kết nối TP. Cao Bằng và TP. Bắc Kạn với Hà Nội. Đây cũng là tuyến cao tốc duy nhất đi qua địa phận tỉnh Bắc Kạn, tạo ra sự kết nối trực tiếp giữa Bắc Kạn và thủ đô. Đoạn tuyến cao tốc từ Hà Nội đến huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Hiện Bộ GTVT đang triển khai các thủ tục đầu tư đoạn từ Chợ Mới đến TP. Bắc Kạn, dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2024 - 2026.
Trong khi đó, đoạn cao tốc từ Bắc Kạn đến Cao Bằng đang trong giai đoạn hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, do UBND tỉnh Bắc Kạn và Cao Bằng phối hợp thực hiện. Đây là bước quan trọng để dự án có thể chính thức được phê duyệt và triển khai trong tương lai. Tổng mức đầu tư dự án khoảng trên 18.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.
Một trong những thách thức lớn đối với Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng là khả năng huy động nguồn vốn. Theo lãnh đạo tỉnh Bắc Kạn, nhu cầu đầu tư hạ tầng của tỉnh trong giai đoạn 2026 - 2030 là rất lớn, nhưng nguồn lực ngân sách địa phương lại rất hạn chế. Điều này càng trở nên khó khăn hơn khi nguồn vốn từ ngân sách trung ương phân bổ cho tỉnh cũng khá thấp, dựa trên nguyên tắc, tiêu chí, định mức của Trung ương.
Vì vậy, việc huy động vốn từ các nguồn khác, đặc biệt là từ ngân sách Trung ương và các nguồn hỗ trợ khác, là yếu tố then chốt để dự án có thể được triển khai đúng tiến độ và đạt hiệu quả cao nhất.
Đấu thầu tại Cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu: Gói thầu nghìn tỷ gây tranh cãi, Đèo Cả được xướng tên Ngày 29/9 vừa qua, Dự án cao tốc Hòa Binh - Mộc Châu đoạn qua tỉnh Hòa Bình với tổng vốn đầu tư gần 10.000 ... |
Cập nhật tiến độ dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam tháng 10/2024 Tháng 10/2024, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đã có những bước tiến quan trọng sau khi Chính phủ yêu cầu các Bộ, ... |
Dự án hạ tầng giao thông quan trọng bậc nhất khu vực miền núi phía Bắc gặp khó và dấu hỏi về khả năng hoàn thành đúng tiến độ Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đặc biệt là Gói thầu XL24, đang gặp nhiều khó khăn về giải phóng mặt bằng, ... |
Ngọc Nhi