Chiếc xe máy "Thần gió" nhà Suzuki hút khách bởi ngoại hình táo bạo: Giá bán "không thành vấn đề"

	Chiếc xe máy với thiết kế bắt mắt, mức "ăn xăng" hết hồn: Giá bán khiến Vision "lo lắng"
	Mẫu xe máy số có giá "rẻ chưa từng thấy", chỉ "uống" 1,36 lít xăng/100km: Cơ hội cho anh em "ví mỏng"
	Bảng giá xe máy Honda Future 2022 mới nhất dịp cuối năm: Tiếp tục chênh cao

Suzuk SkyDrive 125 2022 trình làng phiên bản mới nhất vào hồi đầu năm 2022 với mong muốn sẽ đem tới một làn gió mới cho thị trường xe máy tay ga giá rẻ dành cho mọi người. Tuy giá thành được đánh giá cạnh tranh nhưng cũng không phải vì thế mà chiếc xe này đánh mất đi vị thế của mình. Nhãn Suzuki đánh giá rất cao thiết kế và kiểu dáng của chiếc với mong muốn dù giá rẻ nhưng bất cứ ai ngồi vào chiếc xe đó đều cảm thấy tự hào và ấn tượng.

Nguồn ảnh: Internet

Giá của một chiếc xe SkyDrive 125 2022 phiên bản tiêu chuẩn chỉ có giá 24.500.000 đồng. Đây thực sự là mức giá đầy mơ ước với hầu hết người mua khi không có quá nhiều tiền để sở hữu những dòng xe đời cao. Chiếc xe SkyDrive 125 2022 khi thêm cả thuế phí và đủ điều kiện lăn bánh mới có giá 27.791.0000 đồng. Với kiểu dáng thể thao và động cơ mạnh mẽ thì chiếc xe SkyDrive 125 2022 được bán với giá chưa đầy 30 triệu này thực sự là một sự trải nghiệm vô cùng tuyệt vời mà hãng muốn dành cho người dùng.

Mẫu xe được thiết kế dựa trên phiên bản xe concept luôn có hình dáng thiết kế độc đáo và lạ mắt. SkyDrive cũng không phải ngoại lệ. Suzuki SkyDrive có trọng lượng vừa phải với 108 kg (nhẹ hơn Honda Air Blade FI 2kg) và có khoảng cách gầm xe so với mặt đất khá lớn: 155mm. Phía trước, cụm đèn pha gắn liền hệ thống đèn báo xi-nhan lớn với những đường nét góc cạnh tạo cho SkyDrive có một cái nhìn khá "dữ dằn". Bên cạnh đó, hai hốc hút gió "trang trí" nằm hai bên ôm trọn cụm đèn pha lớn tạo dáng vẻ thể thao hơn cho SkyDrive.

Nguồn ảnh: Internet

Tuy nhiên, đồng hồ trung tâm hiển thị các chỉ số lại được thiết kế khá bé và đơn giản làm cho phần đầu xe trở nên hơi trống trải và trông "thiếu thốn". Ngay phía dưới tay lái được thiết kế hai hốc để đồ. So với hốc để đồ của Honda Vision thì hốc để đồ của SkyDrive bé hơn nhiều và không có nắp. Phần đuôi xe được thiết kế phình to hai bên và vuốt nhọn ra sau, kết thúc tại đèn hậu lớn.

Nét thiết kế này thường được thấy trên những chiếc xe đua thể thao. Có thể thấy rõ những đường nét khí động học được thể hiện trên toàn thân xe. Phần thiết kế phình to bên thân và vuốt dọc ra phía sau có tác dụng dìm thân xe xuống khi di chuyển ở tốc độ cao. Tuy nhiên, điều làm mất điểm ở SkyDrive chính là chiếc cốp khá bé khiến nhiều khách hàng cảm thấy thất vọng vì gần như chỉ để được một chiếc mũ bảo hiểm hoặc một chiếc áo mưa.

Nguồn ảnh: Internet

Ngoài ra, xe có vị trí để chân khá thoải mái và rộng rãi, do vị trí đặt nắp bình xăng dưới yên xe nên không bị mất diện tích bởi khoảng gờ ở giữa vị trí đặt hai chân như trên Honda Air Blade FI. Cùng sở hữu kiểu dáng góc cạnh và mạnh mẽ, Suzuki SkyDrive 125 dài hơn đối thủ AirBlade FI 10mm nhưng lại thấp hơn 50mm và có bề ngang hẹp hơn.

Suzuki SkyDrive sử dụng loại động cơ 4 thì, làm mát bằng không khí, xy lanh đơn, SOHC. SkyDrive có dung tích xi lanh lớn hơn Honda Air Blade FI nhưng công suất cực đại lại không được Suzuki công bố. SkyDrive sử dụng động cơ dung tích xi lanh 124cc với tỉ số nén là 9,6:1. Hệ thống treo trước dạng Telescopic và hệ thống treo sau dạng gắp lò xo giảm chấn thủy lực. Lốp xe SkyDrive là loại lốp có săm. Xe được trang bị hệ thống phanh đĩa trước và phanh sau đùm.

Nhấn mạnh vào thiết kế hiện đại và động cơ vượt trội, SkyDrive ứng dụng công nghệ mạ nhôm cao tần trên xi-lanh giúp xe có động cơ mạnh mẽ, bền bỉ và ít tiêu hao nhiên liệu hơn. Hệ thống truyền động vô cấp CVT cho phép nâng cao hiệu quả tăng tốc, đồng thời, hệ thống phun khí thứ cấp giảm thiểu ô nhiễm mỗi trường.

Nguồn ảnh: Internet

Về vận hành, xe đạt được gia tốc rất nhanh khi đột ngột tăng tốc tại quãng ngắn. Khi vận hành ở vận tốc cao, thân xe chắc và ổn định tạo cảm giác an toàn và yên tâm cho người lái. Tuy nhiên, bình xăng nhỏ có dung tích 3.9 lít khiến cho việc di chuyển xe trên những cung đường dài trở nên hơi bất tiện. Hệ thống phanh kết hợp với hệ thống giảm chấn mềm khiến cho xe có được cảm giác êm, nhẹ nhàng khi phanh đột ngột.

Nhìn chung, Suzuki SkyDrive 125 là sản phẩm chiến lược nhằm cạnh tranh với các sản phẩm đồng hạng cùng phân khúc. SkyDrive đã được Suzuki đưa những thiết kế sắc sảo, góc cạnh và áp dụng những công nghệ tiên tiến trong động cơ với đầy đủ những tính năng cần thiết của một chiếc xe ga hạng trung. Thị trường xe tay ga vốn dĩ đã sôi động với đa chủng loại xe, giờ đây lại thêm một sản phẩm có chất lượng và giá thành hợp lí, thỏa mãn tiêu chí lựa chọn của đông đảo người tiêu dùng.