Chính phủ đồng ý chủ trương mua tàu bay không cấp bảo lãnh của Vietnam Airlines

Theo đó, Phó Thủ tướng đồng ý chủ trương mua tàu bay không cấp bảo lãnh Chính phủ. Phó Thủ tướng giao Vietnam Airlines chịu trách nhiệm toàn diện theo quy định của pháp luật.

Trước đó, Vietnam Airlines đã ký kết Biên bản ghi nhớ với Vietcombank về việc hợp tác thu xếp vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp.

Theo Biên bản ghi nhớ, Vietcombank sẽ tham gia thu xếp vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp của Vietnam Airlines, bao gồm các khoản trả trước và vốn vay dài hạn từ năm 2026 đến 2032. Với kinh nghiệm là ngân hàng đầu mối tín dụng cho nhiều dự án giao thông trọng điểm, Vietcombank sẽ phối hợp chặt chẽ cùng Vietnam Airlines để xây dựng cấu trúc tài chính tối ưu, đảm bảo hiệu quả dài hạn cho dự án đầu tư quy mô lớn này.

Nằm trong chiến lược phát triển đội bay giai đoạn 2025–2035, tầm nhìn đến 2040, kế hoạch đầu tư 50 máy bay thân hẹp là một trong những trụ cột quan trọng giúp Vietnam Airlines tăng cường năng lực khai thác, hiện đại hóa đội bay và mở rộng quy mô hoạt động. Khoản đầu tư này hướng tới việc mở rộng mạng bay tầm ngắn và trung bình tại các thị trường trọng điểm như Đông Nam Á, Đông Bắc Á và nội địa – nơi nhu cầu vận chuyển tăng nhanh và cạnh tranh ngày càng cao đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững, dài hạn của Hãng hàng không Quốc gia.

Việc tăng cường đội bay thân hẹp cũng giúp Vietnam Airlines nâng cao khả năng linh hoạt khai thác, đồng thời mang đến thêm nhiều lựa chọn sản phẩm, dịch vụ cho hành khách. Đây là minh chứng cho cam kết của Hãng hàng không Quốc gia trong việc nâng cao trải nghiệm khách hàng, củng cố vị thế cạnh tranh và mở rộng dấu ấn Việt Nam trên thị trường hàng không quốc tế.