Giá xăng dầu hôm nay 21/9/2022: Sẽ giảm mạnh vào phiên chiều?

	Giá xăng dầu hôm nay 19/9/2022: Một tuần lao dốc mạnh
	Giá xăng trong nước có thể về mốc 22.000 đồng/lít trong kỳ điều chỉnh tới (21/9)?
	Giá xăng dầu hôm nay 20/9/2022: Vững đà tăng, tin vui đối với giá xăng trong nước

Theo mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của VPI, trong kỳ điều hành 21/9/2022, giá xăng có thể giảm khoảng 1 nghìn đồng/lít xuống ngưỡng 21 đồng/lít đối với xăng E5RON92, và 22 nghìn đồng/lít đối với xăng RON95.

Đồng thời, giá các loại dầu có thể giảm khoảng 2 nghìn đồng/lít, với dầu diesel có thể giảm xuống 21.878 đồng/lít; dầu hỏa có thể giảm còn 21.811 đồng/lít, riêng dầu mazut dự báo giảm nhẹ 779 đồng xuống 14.260 đồng/kg. Mô hình cũng dự báo có thể trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu trong khoảng 400 - 700 đồng tùy mặt hàng.

Nguồn ảnh: Internet

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước hiện nay cụ thể như sau: Xăng E5RON92 không quá 22.231 đồng/lít; xăng RON95 không quá 23.215 đồng/lít; dầu diesel không quá 24.180 đồng/lít; dầu hỏa không quá 24.418 đồng/lít và dầu mazut không quá 15.039 đồng/kg.

Tại thị trường châu Á, giá xăng dầu có xu hướng giảm do từ ngày 11/9/2022 Trung Quốc bổ sung thêm 1,5 triệu tấn hạn ngạch xuất khẩu xăng, gasoil và nhiên liệu máy bay. Dữ liệu Tổng cục Hải quan Trung Quốc cho thấy, khối lượng xuất khẩu xăng trong tháng 8/2022 của Trung Quốc đạt 1,12 triệu tấn, tăng 97,4% so với cùng kỳ năm ngoái do các Nhà máy Lọc dầu tận dụng hạn ngạch xuất khẩu mới trong bối cảnh nhu cầu trong nước giảm. Khối lượng xuất khẩu dầu diesel trong tháng 8/2022 đạt mức 830.000 tấn, tăng 51,8% so với cùng kỳ năm trước, nhờ lợi nhuận lọc dầu diesel tốt.

Trong khi đó, Singapore, trung tâm trung sản xuất trung chuyển xăng dầu của châu Á và khu vực giao dịch lớn, xuất khẩu xăng của Singapore tăng 108,10% so với tuần trước lên 599.520 tấn trong tuần ngày 8 - 14/9/2022.

Trước diễn biến ảm đạm của thị trường dầu khí và năng lượng, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nhận định tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ chững lại trong Quý IV/2022; dự báo chỉ tăng 2 triệu thùng/ngày vào năm 2022 và 2,1 triệu thùng/ngày vào năm 2023. Nguyên nhân chủ yếu là do tăng trưởng kinh tế của các nước OECD chậm lại, nhu cầu tiêu thụ của Trung Quốc giảm mạnh.

Trong khi đó, nguồn cung dầu toàn cầu được IEA dự báo sẽ tăng 4,8 triệu thùng/ngày lên 100,1 triệu thùng/ngày trong năm 2022 và tiếp tục tăng 1,7 triệu thùng/ngày lên 101,8 triệu thùng/ngày vào năm 2023. Mặt khác, chốt phiên giao dịch ngày 19/9/2022, giá dầu Brent và WTI giao tháng 10/2022 có xu hướng giảm nhẹ so kỳ điều chỉnh trước (12/9/2022) xuống còn 89,96 USD/thùng và 84,04 USD/thùng.

Trên thế giới, ghi nhận vào lúc 6h ngày 21/9, giá dầu giảm nhẹ chủ yếu do lo ngại nhu cầu tiêu thụ toàn cầu suy yếu trong bối cảnh căng thẳng Mỹ - Trung Quốc xung quanh vấn đề leo thang, và nhiều ngân hàng trung ương được dự báo sẽ tăng mạnh lãi suất nhằm kiềm chế lạm phát, đặc biệt là Fed.

Cụ thể, trên sàn New York Mercantile Exchanghe, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 11/2022 đứng ở mức 85,22 USD/thùng, giảm 0,14 USD/thùng trong phiên. Trong khi đó, giá dầu Brent giao tháng 11/2022 đứng ở mức 91,97 USD/thùng, giảm 0,03 USD/thùng trong phiên.

Đồng USD neo ở mức cao cũng là tác nhân khiến giá dầu đi xuống.

Theo một nguồn tin nội bộ của Reuters, sản lượng của OPEC+ đã không đạt được mục tiêu đề ra trong tháng 8/2022. Điều này cũng dấy lên nhiều lo ngại về khả năng tăng sản lượng của OPEC+. Giá dầu hôm nay giảm còn do lo ngại về một cuộc khủng hoảng nguồn cung khí đốt ở châu Âu hạ nhiệt.