Toyota Rush 2022: Đối thủ trực tiếp của Mitsubishi Xpander có gì vượt trội? | |
Giá xe Toyota Rush mới nhất tháng 10/2022: Ngập tràn ưu đãi, thách thức Mitsubishi Xpander |
Toyota Rush 2022 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với duy nhất một phiên bản Rush S 1.5AT.
Khuyến mãi khi mua Toyota Rush: Giảm 10% phí bảo hiểm vật chất xe; - Ưu đãi mua xe trả góp lãi suất thấp.
Toyota Rush | Niêm yết | Lăn bánh Hà Nội | Lăn bánh HCM | Lăn bánh tỉnh |
S 1.5AT | 634 triệu | 741 triệu | 729 triệu | 710 triệu |
Trong phân khúc MPV lai SUV hiện tại ở Việt Nam, giá bán Toyota Rush 2022 nằm ở tầm trung, cao hơn Suzuki XL7 (589 triệu đồng) nhưng lại rẻ hơn Mitsubishi Xpander Cross (670 triệu đồng). Thậm chí, nếu so với những mẫu xe ở phân khúc MPV giá rẻ thấp hơn, mức giá 633 triệu đồng của Toyota Rush cũng khá cạnh tranh khi đặt lên bàn cân cùng hàng "hot" Mitsubishi Xpander.
Kích thước Toyota Rush 2022 nhỏ gọn hơn nhiều đối thủ 7 chỗ cỡ nhỏ cùng phân khúc khác.
Nguồn ảnh: Intenet |
Kích thước chiều dài, chiều rộng và chiều cao của Rush mới lần lượt là 4.435, 1.695 và 1.705 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.685 mm và khoảng sáng khung gầm lớn 220 mm giúp xe dễ luồng lách trong nội thành. Với gầm cao, xe có lợi thế thuận tiện hơn khi di chuyển qua địa hình gồ ghề, leo lề, đi đường ngập nước…
Nhìn từ ngang phần thân xe, Toyota Rush cũng toát lên vẻ thể thao, năng động nhờ có một số đường gân vuốt từ đuôi lên đầu, la-zăng kích thước 17 inch 5 chấu bắt mắt, gương chiếu hậu gập chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, cánh gió đuôi, thanh đỡ nóc xe.
Nguồn ảnh: Intenet |
Thiết kế đuôi xe Toyota Rush vẫn có nét “cục mịch” đặc trưng của dòng SUV, thể hiện rõ rệt qua cụm đèn hậu LED lớn nhưng tạo cảm giác mềm mại, cao cấp hơn nhờ kiểu dáng phân tầng gồm đèn phanh ở trên, đèn xi-nhan phía dưới. Cản sau của xe khá cơ bắp, gây ấn tượng thị giác mạnh mẽ.
Về nội thất, Toyota Rush 2022 thể hiện rõ tính thực dụng. Xe có không gian khá rộng rãi nhưng trang bị chỉ ở mức đủ dùng.
Nguồn ảnh: Intenet |
Bảng taplo Toyota Rush thiết kế khá đơn giản. Cụm màn hình và hệ thống điều khiển trung tâm bố trí gọn gàng ở giữa. Vật liệu sử dụng chủ yếu là nhựa cứng giả da. Tuy nhiên, dù đơn giản nhưng cũng không quá nhạt. Hãng Toyota vẫn chăm chút tạo một vài điểm nhấn. Đầu tiên là phần dưới được ốp nhựa giả da màu trắng tương phản nổi bật. Thứ hai là nhiều chi tiết như cụm màn hình, cửa gió… cũng viền chrome sáng bóng. Thứ ba là bảng điều khiển điều hoà hiện đại với màn hình LCD, các phím gãy gọn và có hai núm xoay lớn trông khá đẹp mắt.
Dù kích thước xe khá nhỏ gọn nhưng hang rất biết cách tối ưu để mang đến cho Toyota Rush một không gian tương đối tốt ở cả 7 vị trí ngồi trên 3 hàng ghế. Với kích thước khá nhỏ gọn, hàng ghế trước vẫn có khoảng để chân đủ dùng. Hàng ghế thứ hai khá tốt. Hàng ghế thứ ba có trần và khoảng để chân vừa đủ với người ngồi cao 1,75m đổ lại.
Nguồn ảnh: Intenet |
Toàn bộ ghế trên Toyota Rush được bọc nỉ. Các tính năng chỉnh ghế trên Toyota Rush cũng ở mức cơ bản. Ở hàng ghế trước, ghế lái chỉnh tay 6 hướng và ghế phụ chỉnh tay 4 hướng. Hàng ghế trước không có hộp chứa đồ cũng không có tựa để tay nên khá bất tiện. Hàng ghế thứ hai gập 6:4. Hàng ghế thứ ba gập 5:5. Dung tích cốp sau xe của Toyota Rush chỉ ở mức 213 lít, khá khiêm tốn.
Vô lăng xe tuy được bọc da nhưng có thể vì không phải loại da cao cấp nên cảm giác chưa được mềm mại. Nếu chỉ nhìn rất dễ nhầm lẫn là vật liệu nhựa giả da. Thiết kế vô lăng dạng 3 chấu, cũng có mạ bạc tạo điểm nhấn. Cụm đồng hồ sau vô lăng của Toyota Rush theo kiểu truyền thống đơn giản, chỉ có màn hình hiển thị thông tin nhỏ.
Toyota Rush được trang bị hệ thống thông tin giải trí DVD-AVX với màn hình cảm ứng kích thước 7 inch kết nối Bluetooth, AUX, USB, Wifi, hệ thống âm thanh 8 loa, chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm, cửa gió hàng ghế sau, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng,...
Toyota Rush nhập khẩu được trang bị động cơ xăng 1,5 lít 4 xi lanh, sản sinh công suất cực đại 102 mã lực và mô-men xoắn tối đa 134 Nm. Đi cùng với đó là hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động RWD.
Nguồn ảnh: Intenet |
Dù chỉ sở hữu động cơ 1.5L với 102 mã lực nhưng nhờ trọng lượng xe nhẹ chỉ 1.290 kg (trong khi Toyota Innova đến hơn 1.725 kg) nên Toyota Rush hoàn toàn “đủ khoẻ”. Đặc biệt, Rush là xe hiếm có trong phân khúc được trang bị dẫn động cầu sau. Điều này giúp xe có lực đẩy tốt hơn, nhất là khi chở đủ 7 người. Ở những nước ga đầu, động cơ Rush có độ vọt nhất định. Xe được đánh giá đáp ứng ổn các nhu cầu vận hành, không hề “tệ” như một số người chưa lái thử đã vội vàng “phán”.
Toyota Rush tương đối êm, cách âm gầm tốt hơn Toyota Avanza. So với Mitsubishi Xpander, độ ồn thực tế đo được trên Rush thấp hơn một chút. Động cơ xe không quá ồn ào, thậm chí độ rung còn thấp. Tuy nhiên lại xuất tiếng ù ù nhiều, gặp nhiều nhất khi chạy tốc độ cao.
Mercedes Benz E200 Exclusive: Tiếp tục thống trị phân khúc sedan hạng sang Nhờ thiết kế đẹp mắt, nội thất bóng bẩy, công nghệ hiện đại, vận hành êm ái, Mercedes E200 Exclusive được đánh giá là lựa ... |
Volvo EX90 2024: Phiên bản thuần điện có thể chạy tới 600 km cho mỗi lần sạc Khi sạc đầy pin, Volvo EX90 2024 có khả năng di chuyển lên đến 600 km, đánh dấu một thời đại mới đối với thương ... |
Giá xe Kia Sonet ngày 12/11/2022: Tăng nhẹ nhưng vẫn trong tình trạng cháy hàng Kia Sonet 2022 được đánh giá cao cả về ngoại hình thể thao lẫn trang bị tiện ích hiện đại. Ở mức dễ tiếp cận, ... |
Huyền Trang (tổng hợp)