Siêu sân bay 16 tỷ USD chuẩn bị đón thêm dự án quy mô siêu lớn
Một dự án kỹ thuật hàng không quy mô lớn tại sân bay Long Thành chính thức được tăng tốc triển khai bằng cơ chế đầu tư đặc biệt.
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với dự án xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đây là một trong những bước đi quan trọng nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai hạ tầng kỹ thuật tại sân bay lớn nhất Việt Nam hiện nay.
Dự án do Cục Hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 645 tỷ đồng. Công trình sẽ được triển khai trên khu đất rộng 3,9 ha thuộc phạm vi quản lý của Cảng vụ Hàng không miền Nam, đã hoàn tất giải phóng mặt bằng và được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Mục tiêu chính của dự án là xây dựng công trình bảo dưỡng tàu bay số 2, đồng bộ với công trình bảo dưỡng số 1 đang triển khai, hình thành hệ thống kỹ thuật bảo trì hoàn chỉnh tại Long Thành.

Khi hoàn thiện, khu bảo dưỡng này sẽ đáp ứng khả năng phục vụ kỹ thuật đồng thời ít nhất 2 tàu bay code E và 4 tàu bay code C, góp phần nâng cao năng lực bảo dưỡng và khai thác tàu bay tại sân bay trọng điểm phía Nam.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025-2026, với mục tiêu cơ bản hoàn thành trong năm 2025. Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương lập, thẩm định và phê duyệt hồ sơ theo đúng quy định, đồng thời tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo phương án được phê duyệt nhằm rút ngắn tối đa thời gian triển khai.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, có tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD, được chia làm 3 giai đoạn phát triển. Khi hoàn tất, sân bay sẽ đạt công suất thiết kế 100 triệu lượt hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, đóng vai trò là trung tâm trung chuyển hàng không quy mô khu vực và quốc tế.
Hiện giai đoạn 1 của dự án đang được gấp rút triển khai và đã được điều chỉnh tiến độ để hoàn thành vào cuối năm 2026.
Tuy nhiên, theo chỉ đạo mới nhất của Thủ tướng Chính phủ, dự án cần được rút ngắn thời gian, cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025 và đưa vào khai thác trong nửa đầu năm 2026, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch cũ.
Trong thời gian qua, nhiều hạng mục quan trọng tại Long Thành đã lần lượt được khởi công như dự án cung cấp suất ăn hàng không đầu tiên, hệ thống dịch vụ mặt đất do Vietjet khai thác, cho thấy động thái rõ rệt trong việc hình thành hệ sinh thái dịch vụ đầy đủ tại sân bay hiện đại bậc nhất Việt Nam.