Công ty CP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HOSE: HAH) vừa thông qua kế hoạch vay vốn tại Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) – Chi nhánh Hải Phòng với tổng hạn mức tín dụng không vượt quá 312,5 tỷ đồng. Mục đích chính của khoản vay là đầu tư cho tàu container Toro, với tổng giá trị vay không vượt quá 49,6% tổng mức đầu tư con tàu. Thời hạn khoản vay kéo dài trong 60 tháng.
 |
| Tính đến hết quý III, Hải An đã hoàn thành 127,6% kế hoạch lợi nhuận đầu năm và đạt 82,3% so với kế hoạch điều chỉnh. |
Tài sản đảm bảo cho khoản vay này bao gồm các tài sản phát sinh từ hợp đồng mua tàu Toro với Lamda SeaTrading S.A, cùng với tài sản thế chấp là tàu biển HaiAn Link và cầu trục chân đế Kirow Ardelt GmbH. Sau khi hoàn tất đầu tư, tài sản đảm bảo cho khoản vay sẽ chuyển thành tàu container Toro cùng với các tài sản hiện có của công ty.
Mở rộng quy mô đội tàu, doanh thu tăng đột biến
Trước đó, ngày 8/10/2024, Hải An đã ký hợp đồng mua bán tàu với Lamda Seatrading S.A, trụ sở tại Liberia, để sở hữu tàu Toro (IMO 9322516). Việc mở rộng đội tàu nằm trong chiến lược tăng cường năng lực vận tải, tối ưu hóa chuỗi cung ứng của công ty.
Trong quý III/2024, Hải An đạt doanh thu 1.128,55 tỷ đồng, tăng 65,6% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ cũng tăng mạnh, đạt 199,25 tỷ đồng, tương đương mức tăng 88,5%. Biên lợi nhuận gộp ghi nhận sự cải thiện rõ rệt, từ mức 23,2% lên đến 34,8%.
Theo lý giải từ phía công ty, lợi nhuận tăng mạnh nhờ vào việc đưa thêm ba tàu mới (HA Alfa, HA Beta và HA Opus) vào hoạt động. Bên cạnh đó, nhu cầu vận tải và giá cước vận chuyển tăng cao trong quý III cũng góp phần đáng kể vào kết quả kinh doanh khả quan. Đặc biệt, tàu Zim Hải An đã mang lại lợi nhuận từ quý II và tiếp tục đạt doanh thu cao trong quý III/2024.
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2024, Hải An đạt tổng doanh thu 2.781,44 tỷ đồng, tăng 42,8% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ giảm 15%, đạt 370,3 tỷ đồng.
Trước tình hình kinh doanh khả quan, Hải An đã quyết định nâng kế hoạch kinh doanh cho cả năm 2024, với mục tiêu sản lượng vận tải đạt 1,27 triệu TEU, doanh thu tăng lên 3.957 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ dự kiến đạt 450 tỷ đồng.
Tính đến hết quý III, Hải An đã hoàn thành 127,6% kế hoạch lợi nhuận đầu năm và đạt 82,3% so với kế hoạch điều chỉnh.
Về cơ cấu tài sản, Hải An ghi nhận tổng tài sản tại cuối Quý 3/2024 đạt 6.644 tỷ đồng, tăng 24% so với đầu năm. Trong đó tài sản cố định với cấu thành chủ yếu từ những tàu hàng lớn Công ty đang sở hữu, chiếm 4.205 tỷ đồng, tăng 35% so với đầu năm.
Trong cơ cấu nguồn vốn, Hải An có tổng nợ phải trả là 3.020 tỷ đồng, tăng 38% so với đầu năm. Đây cũng là nguyên nhân khiến chi phí lãi vay tăng đột biến thêm 55% so với cùng kỳ.
 | 32 doanh nghiệp chung tay với Hải quan Bà Rịa - Vũng Tàu xây dựng môi trường kinh doanh lành mạnh Qua 10 năm, quan hệ giữa hải quan và doanh nghiệp ở Bà Rịa Vũng Tàu không dừng ở mức quan hệ đối tác, các ... |
 | Quy hoạch tuyến đường sắt với tổng mức đầu tư lên tới 184.000 tỷ đồng, đi qua 10 tỉnh thành phía Bắc và kết thúc tại thành phố du lịch Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tổng vốn ... |
Phạm Hường
