Hơn 1.300 tỷ đồng đầu tư dự án BOT nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương

Dự án được thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT với phạm vi đầu tư thêm 2 làn xe (nâng từ 6 làn xe lên 8 làn xe), từ cổng chào Vĩnh Phú (TP. Thuận An) đến nút giao Lê Hồng Phong (TP. Thủ Dầu Một) dài 12,7 km, với kinh phí đầu tư trên 1.300 tỷ đồng.

Dự án bao gồm cả các hạng mục vỉa hè, cây xanh thoát nước đồng bộ; đầu tư cầu vượt qua các giao lộ ngã tư Bình Hòa và Hữu Nghị, quy mô 4 làn xe, các nút giao khác được nghiên cứu mở rộng để tăng khả năng thông hành. Ngoài ra, còn đầu tư hệ thống thoát nước dọc kết hợp chiếu sáng hai bên đường đoạn từ Bến Cát đến Bàu Bàng (cầu Tham Rớt) giáp ranh với tỉnh Bình Phước. Dự án do Tổng công ty Becamex IDC làm nhà đầu tư.

Ngoài ra, dự án còn đầu tư hệ thống thoát nước dọc kết hợp chiếu sáng hai bên đường đoạn từ Bến Cát đến Bàu Bàng (cầu Tham Rớt) giáp ranh với tỉnh Bình Phước.

Với quy mô công trình, dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 13 tiếp tục tạo ra "bộ khung kỹ thuật" để phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đáp ứng hai mục tiêu lớn là giải tỏa áp lực giao thông trên tuyến và chuẩn bị cho phát triển đô thị, dịch vụ.

Phát biểu tại buổi lễ, thay mặt lãnh đạo tỉnh, ông Nguyễn Văn Dành, Phó chủ tịch UBND tỉnh, nhấn mạnh Quốc lộ 13 là trục giao thông "xương sống" kết nối TP. Hồ Chí Minh với tỉnh Bình Dương, Bình Phước và các tỉnh Tây Nguyên, có vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bình Dương. Mặc dù đã được đầu tư nâng cấp lên 6 làn xe cách đây hơn 20 năm nhưng nhiều năm trở lại đây, tuyến đường này đã trở nên quá tải, ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra vào giờ cao điểm.

Xuất phát từ yêu cầu cấp thiết phải giảm ùn tắc giao thông, tạo điều kiện chỉnh trang, phát triển đô thị, dịch vụ dọc tuyến Quốc lộ 13, tỉnh đã có chủ trương đầu tư mở rộng thêm làn xe, xây dựng các cầu vượt qua nút giao thông, cống thoát nước và trồng thêm nhiều cây xanh đoạn từ cổng chào Vĩnh Phú đến nút giao Lê Hồng Phong. Dự án hoàn thành không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải, giải tỏa áp lực giao thông mà còn mở ra cánh cửa để Bình Dương phát triển, thu hút đầu tư trong thời gian tới.

"Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh được Đảng bộ, chính quyền, nhân dân rất quan tâm và kỳ vọng sớm hoàn thành với chất lượng tốt nhất, do đó, tôi giao trách nhiệm cho Sở Giao thông vận tải thường xuyên kiểm tra công tác quản lý chất lượng của chủ đầu tư; đối với các khó khăn, vướng mắc nếu có trong quá trình thi công, phải chủ động xử lý các nội dung thuộc thẩm quyền hoặc ghi nhận, kịp thời tham mưu UBND tỉnh giải quyết các trường hợp vượt thẩm quyền. Đồng thời, đề nghị đơn vị thi công tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ, trước mắt tập trung thi công hệ thống thoát nước dọc để giảm ngập úng và đảm bảo an toàn giao thông trong mùa mưa sắp đến", Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh.

Hoàng Đức

Theo Tạp chí Kinh tế Chứng khoán Việt Nam