Ngày 8/8 tới, Honda Motorcycle Thailand sẽ chính thức trình làng phiên bản mới nhất của dòng xe tay ga Giorno+ 125 – mẫu xe được kỳ vọng trở thành "vua xe ga" mới trong phân khúc 125cc. Dù không có nâng cấp lớn về tính năng, Giorno+ 2025 vẫn tạo được sức hút mạnh mẽ nhờ thiết kế trẻ trung, trang bị hiện đại và đặc biệt là mức giá dễ tiếp cận.

Theo công bố ban đầu, Honda Giorno+ 2025 sẽ có giá dao động từ 62.700 – 67.700 baht (tương đương 43,5 – 47 triệu đồng) cho hai phiên bản CBS và ABS. Mức giá này khiến Giorno+ trở thành một đối thủ đáng gờm của các dòng xe ga quen thuộc như Honda LEAD, SH Mode hay thậm chí là Yamaha Grande.

Thiết kế mới mẻ, trang bị thực dụng và đậm chất thành thị

Không đi theo lối mòn thiết kế quen thuộc của các dòng xe tay ga Honda tại Việt Nam, Giorno+ 2025 nổi bật với đèn pha hình cầu độc đáo, tích hợp công nghệ LED toàn phần cho cả đèn trước, đèn hậu và xi-nhan. Cụm đồng hồ LCD điện tử mang đến trải nghiệm hiện đại, hiển thị rõ ràng tốc độ, lượng xăng, quãng đường và các thông số vận hành.

Xe có kích thước tổng thể 1.902 x 683 x 1.144 mm, chiều cao yên 780 mm và bình xăng 5,4 lít, đảm bảo sự thoải mái cho người lái ở mọi tầm vóc. Sàn xe phẳng, yên xe thiết kế liền khối bọc da, kết hợp với bánh xe 12 inch mâm đúc trước sau giúp tăng độ vững chãi và thuận tiện khi di chuyển trong đô thị đông đúc.

Một điểm cộng lớn của Giorno+ chính là sự thực dụng và tiện ích vượt trội:

Cốp chứa đồ rộng 30 lít: Có thể đựng 2 nón bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân.

Cổng sạc USB Type A tiện lợi trong hộc chứa đồ đầu xe.

Nắp bình xăng đặt ngoài, không cần mở yên khi đổ xăng – tiện lợi như xe phân khối lớn.

Khóa thông minh Honda SmartKey: Tích hợp định vị xe, báo động chống trộm và khởi động không cần chìa.

Động cơ eSP+ 125cc: Mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm

Honda Giorno+ 2025 tiếp tục sử dụng khối động cơ eSP+ 4 van, dung tích 124,9cc, sản sinh công suất 10,73 mã lực tại 8.500 vòng/phút, kết hợp mô-men xoắn 10,4 Nm tại 5.000 vòng/phút. Động cơ này đi kèm công nghệ PGM-FI, Piston Oil Jet giúp tăng hiệu quả phun nhiên liệu, tản nhiệt và giảm tiêu hao.

Đáng chú ý, Giorno+ mới đạt tiêu chuẩn khí thải mới BS6 OBD-2B, đảm bảo thân thiện với môi trường trong khi vẫn tối ưu hiệu suất vận hành. Với hệ dẫn động CVT, xe cho khả năng tăng tốc mượt mà, phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.

Ngoài ra, tùy chọn phanh ABS hoặc CBS cho bánh trước giúp nâng cao độ an toàn, nhất là khi di chuyển trên mặt đường trơn trượt hoặc lúc phanh gấp. Việc tích hợp phanh ABS trong một mẫu xe tay ga 125cc tầm giá 40 triệu đồng là điều rất đáng chú ý.

Dù không phải là mẫu xe hoàn toàn mới nhưng Honda Giorno+ 2025 được làm mới phần màu sắc, hướng tới đối tượng khách hàng trẻ trung, năng động, cần một phương tiện vừa phong cách, vừa tiện nghi.

Theo thông tin từ Honda, phiên bản Giorno+ mới sẽ ra mắt với bộ sưu tập màu sắc tươi trẻ và thời thượng hơn, giúp tăng tính nhận diện và chiều lòng nhóm khách hàng đang ngày càng chú trọng đến cá tính khi lựa chọn xe.

Với thiết kế hiện đại, tiện nghi hàng đầu phân khúc, khả năng vận hành ổn định cùng mức giá dễ tiếp cận, Giorno+ hứa hẹn sẽ lấn át cả SH Mode – mẫu xe vốn bị cho là khá đắt đỏ so với tiện ích mang lại.

Hiện tại, Honda Giorno+ 2025 mới chỉ được xác nhận phân phối tại thị trường Thái Lan, chưa có thông tin chính thức về việc đưa mẫu xe này về Việt Nam. Tuy nhiên, với xu hướng tiêu dùng xe tay ga 125cc đang tăng mạnh trong nước, không loại trừ khả năng Honda Việt Nam sẽ cân nhắc đưa Giorno+ vào danh mục sản phẩm tương lai gần.

Trong bối cảnh các mẫu xe xăng đang chịu áp lực từ dòng xe điện giá rẻ và quy định khí thải mới, một mẫu xe như Giorno+ hội tụ đủ phong cách, trang bị tiện ích và mức giá cạnh tranh, hoàn toàn có thể trở thành "cứu cánh" của Honda trong phân khúc xe ga phổ thông.