Trong khi thị trường xe máy côn tay phổ thông vẫn đang bị thống trị bởi những cái tên đình đám như Yamaha Exciter hay Honda Winner X, sự trở lại của một huyền thoại gọn nhẹ – Honda CD 70 Dream với diện mạo mới, giá cực rẻ và độ bền đã được kiểm chứng, đang khiến giới mê xe không khỏi bất ngờ.

Mới đây, Honda Limited đã chính thức giới thiệu phiên bản mới của CD 70 Dream 2025, một mẫu xe côn tay giá rẻ nhưng mang đậm dấu ấn phong cách cổ điển pha trộn với chi tiết hiện đại. Với mức giá niêm yết chỉ 168.900 PKR (khoảng 13,8 triệu đồng), CD 70 Dream đang tạo nên làn sóng mới trong phân khúc xe côn tay phổ thông.

CD 70 Dream 2025 là minh chứng cho việc Honda đang hướng tới sự đa dạng hóa sản phẩm trong mọi phân khúc. Phiên bản lần này giữ nguyên vóc dáng quen thuộc nhưng được khoác lên mình lớp đồ họa mới sống động, nổi bật với màu sắc thời trang – hướng đến người trẻ yêu thích phong cách retro.

Điểm nhấn trong thiết kế xe nằm ở cụm đèn pha halogen mới kiểu cách, kính chắn gió mini thể thao, yên xe được cải tiến mang lại cảm giác êm ái và thoải mái hơn so với bản tiêu chuẩn CD 70. Cấu trúc thân xe vẫn dạng lộ khung, tạo nên vẻ đẹp cổ điển đúng chất "Dream".

Với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 1.899 x 751 x 1.014 mm, CD 70 Dream có thiết kế gọn gàng, cực kỳ phù hợp với điều kiện giao thông đô thị Việt Nam. Trọng lượng chỉ 82 kg, bình xăng dung tích 8,6 lít (dự trữ 1 lít), xe trở thành người bạn đồng hành lý tưởng cho sinh viên, công nhân hoặc người cần phương tiện tiết kiệm chi phí đi lại.

Không chỉ gây chú ý bởi thiết kế, CD 70 Dream 2025 còn được đánh giá cao ở khía cạnh vận hành. Xe được trang bị động cơ 4 thì, OHC, làm mát bằng không khí, dung tích 72cc, kết hợp tỷ số nén 9,3:1 và piston 47,0 x 41,4 mm. Cấu hình này giúp xe vận hành êm ái, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu – yếu tố then chốt khi giá xăng dầu ngày càng biến động.

Trong môi trường đô thị, CD 70 Dream dễ dàng len lỏi nhờ kích thước nhỏ và tay côn nhẹ. Còn trong những chuyến đi xa, xe vẫn đủ lực để chinh phục các cung đường dài nhờ hệ thống truyền động ổn định và bền bỉ.

Thống kê từ thị trường Nam Á – nơi xe đang bán chạy – cho thấy mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 1,8 – 2,0 lít/100km, vượt trội so với nhiều dòng côn tay khác. Đây là một trong những điểm mạnh khiến dòng xe này được yêu thích trở lại, nhất là trong thời buổi chi tiêu tiết kiệm.

Tuy không cạnh tranh trực diện với Yamaha Exciter hay Honda Winner X về mặt công suất, nhưng với tầm giá chỉ hơn 13 triệu đồng, Honda CD 70 Dream 2025 lại đánh vào nhóm người dùng hoàn toàn khác – những ai muốn tìm kiếm một chiếc xe côn tay đơn giản, rẻ, bền, tiết kiệm xăng và dễ sửa chữa.

Đây cũng là chiến lược thông minh của Honda khi định vị CD 70 Dream như một mẫu xe côn tay phổ thông thấp cấp, đóng vai trò "nhập môn" cho người dùng trước khi nâng cấp lên các dòng cao hơn như Wave RSX hay Winner X.

Điểm cộng lớn nhất của CD 70 Dream là sự đơn giản và chi phí sử dụng thấp. Xe không có quá nhiều công nghệ, nhưng đủ an toàn cho di chuyển hàng ngày. Đặc biệt, việc dễ sửa chữa, phụ tùng sẵn có, giá bảo trì rẻ đã giúp mẫu xe này trở thành lựa chọn lý tưởng cho các vùng nông thôn hoặc người dùng thực dụng.

Sự xuất hiện của CD 70 Dream 2025 tại thời điểm này không phải ngẫu nhiên. Khi giá cả leo thang, người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến tính tiết kiệm và chi phí sở hữu, Honda đã kịp tung ra mẫu xe “bình dân đúng nghĩa”, nhắm vào phân khúc đang bị bỏ ngỏ giữa xe số giá rẻ và xe tay côn tầm trung.

Việc đưa dòng xe huyền thoại trở lại thị trường với thiết kế mới, tính năng cơ bản nhưng giá rẻ đáng ngạc nhiên có thể mở ra hướng đi mới cho thị trường xe côn tay trong nước – nơi người dùng ngày càng phân hóa rõ rệt về nhu cầu và chi tiêu.