 | Xung đột Trung Đông làm chao đảo thị trường năng lượng: Giá xăng dầu và khí đốt diễn biến ra sao? |
Theo Reuters, lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu vào châu Âu trong tháng 2 dự kiến đạt 11,81 triệu tấn, gần bằng mức 11,84 triệu tấn của tháng 1, tiến sát kỷ lục cao nhất lịch sử. Nếu xét theo lượng nhập khẩu theo ngày, tháng 2 sẽ là tháng có mức nhập khẩu LNG cao thứ hai từ trước đến nay, chỉ đứng sau tháng 4/2023.
 |
Sự gia tăng mạnh mẽ này là kết quả của việc Nga chấm dứt cung cấp khí đốt qua Ukraine vào đầu tháng 1, buộc châu Âu phải tìm nguồn cung thay thế. Mỹ nhanh chóng trở thành nhà cung cấp LNG lớn nhất của châu Âu, với khối lượng nhập khẩu trong tháng 2 ước đạt 6,53 triệu tấn. Dù giảm nhẹ so với 6,84 triệu tấn của tháng 1, nhưng nếu tính theo ngày, lượng LNG nhập từ Mỹ trong tháng 2 vẫn đạt mức cao kỷ lục.
Việc châu Âu tăng cường nhập khẩu LNG đã đẩy giá nhiên liệu giao ngay lên mức cao, giao dịch ở 46,06 euro/MWh vào ngày 21/2, tương đương 14,12 USD/mmBtu. Đây là mức giá đủ hấp dẫn để các nhà cung cấp hướng sản phẩm đến châu Âu thay vì châu Á.
Châu Á giảm nhập khẩu LNG xuống mức thấp nhất trong gần 2 năm
Trong khi châu Âu đẩy mạnh nhập khẩu LNG, thì tại châu Á, lượng nhập khẩu lại rơi xuống mức thấp nhất trong gần 2 năm. Theo dữ liệu từ công ty phân tích hàng hóa Kpler, khu vực này dự kiến nhập 20,7 triệu tấn LNG trong tháng 2, giảm mạnh so với 24,59 triệu tấn của tháng 1 và 22,67 triệu tấn cùng kỳ năm ngoái.
Sự sụt giảm này chủ yếu đến từ hai nguyên nhân:
Giá LNG giao ngay tăng mạnh, khiến nhiều người mua châu Á tránh xa thị trường này.
Mùa đông ấm hơn tại Bắc Á làm giảm nhu cầu sử dụng khí đốt để sưởi ấm.
Đặc biệt, Nhật Bản, nước nhập khẩu LNG lớn thứ hai thế giới, dự kiến chỉ nhập 5,79 triệu tấn LNG trong tháng 2, giảm từ 6,74 triệu tấn của tháng 1. Đây là mức nhập khẩu thấp hơn cả tháng 2/2024, khi Nhật Bản mua 6,07 triệu tấn LNG.
Trong khi đó, giá LNG giao ngay tại châu Á giữ ở mức khoảng 14 USD/mmBtu kể từ giữa tháng 11, khiến các công ty Trung Quốc khó có thể bán lại với giá có lãi.
Sự chênh lệch giá cả và nhu cầu giữa châu Âu và châu Á đã tạo ra một bước ngoặt trên thị trường LNG toàn cầu. Châu Âu hiện đang chiếm ưu thế khi có thể mua LNG với số lượng lớn, trong khi châu Á gặp khó khăn do giá cao và nhu cầu suy giảm.
Mỹ, với vai trò là nhà cung cấp LNG lớn nhất thế giới, tiếp tục hưởng lợi khi vừa có thể cung cấp cho châu Âu với mức giá cao, vừa giảm sự cạnh tranh từ châu Á. Việc châu Âu tích cực lấp đầy kho dự trữ cũng đồng nghĩa với khả năng giữ giá LNG ở mức cao, gây áp lực lớn lên thị trường châu Á.
Dự báo thị trường LNG trong thời gian tới
Khi mùa đông kết thúc, nhu cầu LNG tại Bắc Á có thể tiếp tục giảm, trong khi châu Âu vẫn sẽ duy trì mức nhập khẩu cao để bổ sung dự trữ cho mùa hè và mùa đông kế tiếp. Điều này sẽ giữ giá LNG ở mức cao và có thể tiếp tục gây khó khăn cho các nước châu Á trong việc mua LNG với giá hợp lý.
Mặc dù vậy, nếu thị trường LNG châu Âu đạt đến ngưỡng bão hòa và kho dự trữ đạt mức đủ cao, các nhà cung cấp có thể sẽ chuyển hướng lại sang châu Á, tạo ra sự cân bằng mới trong thương mại LNG toàn cầu.
Minh Phương
