Lâm Đồng dồn lực triển khai cao tốc hơn 19.500 tỷ đồng

Ngày 4/10, ông Phạm S, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng ký Văn bản 8390/UBND-GT trong đó yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn thiện hồ sơ liên quan dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương.

Văn bản nêu, để kịp thời hoàn thiện hồ sơ thủ tục về dự án, UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu Sở TN-MT khẩn trương phối hợp Ban QLDA Giao thông tỉnh, nhà đầu tư và các địa phương thống nhất vị trí đổ thải công trình và báo cáo, đề xuất UBND tỉnh xem xét, chấp thuận, hoàn thiện trước 10/10/2024.

UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo các ngành khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thủ tục cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương

UBND tỉnh Lâm Đồng cũng chỉ đạo Sở NN&PTNT đôn đốc, hướng dẫn Ban QLDA Giao thông tỉnh, nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục liên quan thực hiện chuyển mục đích sử dụng rừng của dự án theo quy định, hoàn thành trước ngày 10/10/2024.

‘Đại dự án’ của địa phương

Có thể thấy, Lâm Đồng đang dồn lực, đẩy nhanh việc triển khai cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm của cả tỉnh, nhận được sự quan tâm đặc biệt của cả hệ thống chính trị và người dân.

Dự án này được HĐND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 151/NQ-HĐND ngày 9/12/2022. Chiều dài tuyến cao tốc khoảng 74km, nền đường rộng 17m với 4 làn xe, dự kiến tổng mức đầu tư 19.521 tỷ đồng.

Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan có thẩm quyền thực hiện đầu tư dự án theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Hiện nay, dự án đã hoàn thành nhiều thủ tục pháp lý cần thiết và đang trong giai đoạn chuẩn bị để khởi công xây dựng, mặc dù vẫn còn tồn tại không ít khó khăn cần tháo gỡ.

Nhà đầu tư đề xuất dự án là Công ty CP Đầu tư Tập đoàn Phương Trang (Futa Group). UBND tỉnh Lâm Đồng đã giao Futa Group lập Báo cáo nghiên cứu khả thi theo đúng quy định pháp luật.

Dù có những bước tiến rõ rệt, dự án Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương vẫn đối mặt với những khó khăn nhất định. Tổng mức đầu tư lớn trong khi phần vốn nhà nước tham gia dự án lại hạn chế, gây áp lực tài chính đáng kể cho nhà đầu tư. Ngoài ra, việc không được áp dụng cơ chế chia sẻ phần giảm doanh thu càng khiến nhà đầu tư gặp khó khăn trong việc huy động vốn.

Futa Group từng kiến nghị về phương án tháo gỡ, bao gồm việc tăng tỷ lệ vốn nhà nước và vay vốn ưu đãi nhằm đảm bảo tài chính cho dự án. Những vướng mắc này đã làm chậm quá trình hoàn thiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi.

Bên cạnh đó, dự án còn đối diện với sự chồng lấn quy hoạch ngành cấp quốc gia, như quy hoạch thăm dò, khai thác và sử dụng các loại khoáng sản, đặc biệt là khoáng sản làm vật liệu xây dựng.

Những khó khăn này cũng đã được đề cập cụ thể trong cuộc làm việc của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà với tỉnh Lâm Đồng mới đây. Phó thủ tướng nhấn mạnh rằng dự án này có triển vọng lớn và mang lại hiệu quả cao cho cả nhà đầu tư lẫn địa phương. Đoạn cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có một số thuận lợi hơn so với đoạn Tân Phú - Bảo Lộc, bởi nằm trong thẩm quyền của HĐND tỉnh, đồng thời nhà đầu tư cũng dễ dàng thu hút nguồn vốn hơn.

Tuy nhiên, để đảm bảo tính liên kết và hiệu quả, Phó Thủ tướng nhấn mạnh rằng toàn bộ tuyến cao tốc từ Dầy Giây đến Liên Khương cần phải được triển khai đồng bộ. Nếu không, việc dừng lại ở một đoạn nào đó sẽ gây ra sự ngưng trệ, làm giảm hiệu quả của cả dự án.

Cửa ngõ thành phố Đà Lạt

Phó Thủ tướng cũng đề nghị các ngân hàng thương mại xem xét khả năng liên doanh để đồng tài trợ vốn cho dự án. Chính phủ cũng sẽ nghiên cứu điều chỉnh các quy định liên quan đến vay vốn, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho nhà đầu tư. Điều này sẽ góp phần quan trọng giúp đẩy nhanh tiến độ khởi công xây dựng và đảm bảo dự án hoàn thành đúng thời hạn.

Dự án Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, khi hoàn thành, không chỉ kết nối Lâm Đồng với các tỉnh thành trong khu vực mà còn là cầu nối quan trọng đưa Tây Nguyên hội nhập với cả nước. Việc cải thiện hạ tầng giao thông sẽ giúp thúc đẩy phát triển kinh tế, tăng cường giao thương hàng hóa, đồng thời thu hút đầu tư vào khu vực

Futa Group vẫn giữ vững quyết tâm đầu tư vào dự án, khẳng định sự cam kết mạnh mẽ với chính quyền địa phương và người dân. Với sự quan tâm chỉ đạo của Chính phủ, cùng với sự quyết tâm của tỉnh Lâm Đồng và nhà đầu tư, kỳ vọng rằng Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương sẽ sớm được khởi công và hoàn thành vào năm 2027, mang lại những thay đổi tích cực cho tỉnh Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên.