Lấn sân sang bán xe điện xuất xứ Trung Quốc, Ô tô TMT báo lỗ kỷ lục, cổ phiếu chưa đứt chuỗi nằm sàn

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2024, Công ty CP Ô tô TMT (HOSE: TMT) ghi nhận doanh thu đạt 805,56 tỷ đồng, giảm 2,6% so với cùng kỳ. Trong khi đó, giá vốn tăng mạnh tới 10% lên mức 853 tỷ đồng, do kinh doanh dưới giá vốn, Ô tô TMT lỗ gộp 47,6 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ vẫn có lãi 53,5 tỷ đồng.

xe điện Wuling Mini EV.

Doanh thu hoạt động tài chính kỳ này đóng góp không đáng kể, chỉ đạt 1,7 tỷ đồng, dù hầu hết các chi phí đã được tiết giảm, Ô tô TMT vẫn ghi nhận lỗ sau thuế hơn 100 tỷ đồng, cùng kỳ lỗ 0,8 tỷ đồng. Được biết, đây là mức lỗ kỷ lục kể từ khi doanh nghiệp này niêm yết tới nay.

Luỹ kế trong 6 tháng đầu năm 2024, Ô tô TMT ghi nhận doanh thu đạt 1.321,66 tỷ đồng, giảm 13,5% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ ghi nhận lỗ 99,9 tỷ đồng, giảm 101,32 tỷ đồng so với cùng kỳ.

Theo dữ liệu của kinhtechungkhoan.vn

Trong năm 2024, Ô tô TMT đã thông qua kế hoạch kinh doanh với mục tiêu doanh thu ở mức 2.646 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế ở mức 38,57 tỷ đồng. Như vậy, kết thúc nửa đầu năm 2024 với việc ghi nhận lỗ 99,9 tỷ đồng, Ô tô TMT còn cách rất xa kế hoạch có lãi trong năm tài chính 2024.

Với việc lỗ nặng gần 100 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2024 đã thổi bay lợi nhuận lũy kế tích lũy bấy lâu nay. Tính tới thời điểm ngày 30/6/2024, Ô tô TMT đã xoá bỏ toàn bộ lãi luỹ kế tích luỹ nhiều năm và ghi nhận lỗ luỹ kế 46,2 tỷ đồng, bằng 12,4% vốn điều lệ (vốn điều lệ 372,9 tỷ đồng).

Tổng tài sản của Ô tô TMT tại thời điểm cuối quý 2 giảm mạnh tới 30,8% so với hồi đầu năm, tương ứng giảm 668 tỷ đồng, về 1.502 tỷ đồng. Trong đó, hàng tồn kho chiếm phần lớn cơ cấu tài sản khi ghi nhận ở mức 825,5 tỷ đồng, chiếm 55% tổng tài sản; tài sản cố định ghi nhận 295 tỷ đồng, chiếm 19,6% tổng tài sản; tài sản dài hạn khác ghi nhận 212,3 tỷ đồng, chiếm 14,1% tổng tài sản…

Ô tô TMT thuyết minh về cơ cấu tồn kho, đầu năm chỉ trích lập dự phòng 15,5 tỷ đồng nhưng tại thời điểm cuối quý 2 đã trích lập tới 28,14 tỷ đồng. Trong đó, trích lập liên quan tới thành phẩm, hàng đang đi trên đường.

Ngoài ra, cũng tại thời điểm cuối quý 2, tổng tiền mặt đã giảm 62,9% so với đầu năm, tương ứng giảm 20,69 tỷ đồng về 12,2 tỷ đồng. Ngược lại, tổng nợ vay ngắn hạn và dài hạn lên tới 570,87 tỷ đồng, bằng 168,6% tổng vốn chủ sở hữu. Trong đó, nợ vay ngắn hạn là 555,97 tỷ đồng và nợ vay dài hạn là 14,9 tỷ đồng.

Được biết, Ô tô TMT đã thu hút được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư khi bán thêm dòng sản phẩm xe điện. Trong đó, Ô tô TMT bắt đầu giao những chiếc xe điện có xuất xứ từ Trung Quốc Wuling HongGuang Mini EV đầu tiên tại Việt Nam vào tháng 9/2023 tới nay với mục tiêu bán ra 5.000 xe mỗi năm khi tham gia bán xe điện.

Theo tìm hiểu, mẫu xe điện Wuling Mini EV do Ô tô TMT bán hiện đang giảm giá tại nhiều đại lý thời gian gần đây, có đại lý chào bán Wuling Mini EV phiên bản Nâng cao 120 km và 170 km với giá giảm lần lượt 58 triệu và 48 triệu. Sau khi áp dụng ưu đãi, giá bán của Mini EV LV2 120km giảm từ 255 triệu đồng xuống còn 197 triệu đồng. Bản LV2 170 km giảm còn 231 triệu đồng.

Ở khu vực phía Nam, đại lý phân phối đã có sự điều chỉnh giúp giá xe Wuling Mini EV thiết lập mức thấp nhất kể từ khi ra mắt. Hiện tại, Wuling Mini EV Lv1 120 km (bản Tiêu chuẩn 1) đang được chào bán với giá từ 189 triệu đồng, thấp hơn 50 triệu đồng so với giá niêm yết (239 triệu đồng). Do đây là chính sách giảm giá riêng của từng đại lý nên không đồng nhất giữa các nơi.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu TMT đã giảm sàn 4 phiên liên tiếp vào các ngày 5/8, 6/8, 7/8 và 8/8. Chốt phiên giao dịch ngày 8/8, cổ phiếu TMT đang dừng ở mức 7.290 đồng/cp, thấp hơn khoảng 48% so với đỉnh thiết lập được vào ngày 10/6 là 14.850 đồng/cp.