Porsche Cayenne 2024 ra mắt tại triển lãm GIIAS 2023 có gì đặc biệt?

Đây là chiếc Porsche Cayenne nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của thế hệ thứ ba, lần đầu tiên được giới thiệu toàn cầu hồi tháng 4/2023. Xe vẫn bao gồm hai biến thể thân xe gồm SUV và SUV Coupe thể thao hơn với tổng thể vẫn được giữ nguyên.

Các chi tiết thiết kế trên Porsche Cayenne 2024 được làm mới tuy nhiên không dễ để nhận ra. Các chi tiết như lưới tản nhiệt, nắp ca-po thay đổi theo hướng làm to hơn về bề ngang, tạo cảm giác bề thế hơn. Cụm đèn chiếu sáng LED cũng được tinh chỉnh một chút, vẫn sử dụng công nghệ LED Matrix và đèn định vị 4 điểm đặc trưng.

Trong khi đó, ở phía sau, cụm đèn hay nắp cốp sau được thay đổi theo hướng đơn giản hơn. Cụm đèn hậu vẫn là dải LED kéo dài từ bên này sang bên kia nhưng thanh mảnh hơn. Font chữ tên xe Cayenne cũng thay đổi một chút, trông mảnh và góc cạnh hơn trước.

Nội thất của Porsche Cayenne 2024 được áp dụng các bố trí tương tự Taycan, với các nút chức năng quan trọng được đặt trên vô lăng hoặc gần vị trí lái. Cần số cũng được thay đổi vị trí, tạo thêm không gian ở bảng điều khiển trung tâm.

Nội thất được số hóa tối đa với đồng hồ hiển thị dạng kỹ thuật số sử dụng màn hình 12,6 inch sau vô-lăng; nối liền với đó là màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch ở trung tâm bảng điều khiển; và kết thúc bằng màn hình 10,9 inh cảm ứng dành riêng cho hành khách ở ghế trước.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Porsche Cayenne 2024 là 4 tùy chọn động cơ khác nhau. Trong đó, động cơ tiêu chuẩn là máy xăng V6, tăng áp đơn, dung tích 3.0L, tạo ra công suất tối đa 348 mã lực và mô-men xoắn cực đại 499 Nm. So với phiên bản cũ, động cơ này mạnh hơn 13 mã lực và 49 Nm.

Thứ hai là động cơ xăng V8, tăng áp kép, dung tích 4.0L dành cho Porsche Cayenne S 2024, thay cho máy xăng V6 cũ. Động cơ này cho công suất tối đa 468 mã lực và mô-men xoắn cực đại 599 Nm. So với máy xăng V6 của Porsche Cayenne S cũ, động cơ V8 mới mạnh hơn 34 mã lực và 50 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian 4,6 giây, đủ để khiến BMW XM lo lắng.

Porsche Cayenne 2024 bản E-Hybrid cũng có động cơ tương tự nhưng được bổ sung một mô tơ điện 174 mã lực, nâng tổng công suất lên 463 mã lực. Xe được trang bị bộ pin 25,9 kWh cho phạm vi di chuyển thuần điện lớn hơn so với con số 17,9 kWh của phiên bản cũ.

Trong khi đó, động cơ V8 tăng áp kép trang bị trên Porsche Cayenne Turbo GT 2024 cho công suất 650 mã lực, tăng 19 mã lực so với đời cũ. Với sức mạnh này, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ chỉ trong 3,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 304 km/giờ.

Thay đổi còn lại của Cayenne 2024 là hệ thống kiểm soát hệ thống treo chủ động Porsche (PASM) tiêu chuẩn, mang đến cảm giác lái thoải mái hơn ở tốc độ thấp và cải thiện phản hồi vô lăng khi ôm cua gấp. Hệ thống treo khí nén vẫn là trang bị tùy chọn của mẫu SUV hạng sang này.

Porsche Cayenne 2022: Đẹp và đầy tinh tế - xứng tầm xe hạng sang Porsche Cayenne sở hữu ngoại thất, nội thất đẹp mắt, sang trọng, động cơ mạnh mẽ, ổn định. Cayenne được đánh giá là vượt trội ...

Điểm danh 4 mẫu xe ô tô điện tiềm năng nhất tại Việt Nam hiện nay Thị trường xe ô tô điện Việt Nam ngày càng sôi động với tiềm năng phát triển mạnh mẽ và đang dần trở thành một ...

Phiên bản đặt biệc Porsche 911 S/T 2024 lộ diện với thiết kế "miễn chê" Porsche 911 phiên bản S/T được lấy cảm hứng từ các phiên bản xe đua của 911 S những năm 60 và 70. Phiên bản ...