PVTrans sắp chi trăm tỷ trả cổ tức, cổ phiếu PVT còn "sáng cửa để xuống tiền"?

PVTrans (PVT) 'cài số lùi', đặt kế hoạch lãi giảm hơn nửa trong năm 2023

Ngày đăng ký cuối cùng là 15/9, tương ứng với ngày giao dịch không hưởng quyền là 14/9. Ngày thanh toán dự kiến là 5/10. Tỷ lệ thực hiện là 3%, tương đương với mỗi cổ phiếu cổ đông sở hữu được nhận 300 đồng.

Như vậy, với hơn 323,6 triệu cổ phiếu đang niêm yết và lưu hành, PVTrans sẽ phải chi hơn 97 tỷ đồng để chia cổ tức cho cổ đông hiện hữu.

Cũng trong khoảng thời gian giữa tháng 9, vào ngày 18/9, PVTrans sẽ nhận về khoảng 38,9 tỷ đồng từ việc công ty con - CTCP Vận tải Sản phẩm khí quốc tế (Gas Shipping, HOSE: GSP) thực hiện chia cổ tức với tỷ lệ 10%.

Về tình hình kinh doanh, quý 2/2023, PVTrans đạt doanh thu 2.098 tỷ đồng, giảm 7% so với cùng kỳ; lợi nhuận trước thuế đạt 456 tỷ đồng, tăng 45% so với cùng kỳ; lợi nhuận sau thuế gần 376 tỷ đồng, tăng gần 46% so với cùng kỳ năm 2022. Biên lợi nhuận gộp tăng từ 19,5% lên 23%.

Theo PVTrans lợi nhuận tăng trong quý 2/2023 chủ yếu do gia tăng hiệu quả khai thác đội tàu, gia tăng hiệu quả hoạt động tài chính và lợi nhuận từ việc thanh lý tàu.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2023, PVTrans đạt doanh thu 4.135 tỷ đồng, giảm 3,3% so với cùng kỳ; lợi nhuận trước thuế 753 tỷ đồng, tăng 36% so với cùng kỳ; lợi nhuận sau thuế 612 tỷ đồng, tăng 35% so với cùng kỳ 6 tháng đầu năm 2022. Tính đến ngày 30/6/2023, tổng tài sản của PVTrans đạt 15.142 tỷ đồng, tăng 6,3% so với cuối năm 2022.

Năm 2023, PVTrans đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất 6.800 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế 680 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế 538 tỷ đồng. Với kết quả đạt được trong 6 tháng đầu năm 2023, PVTrans đã hoàn thành 61% kế hoạch doanh thu và hoàn thành vượt mức kế hoạch lợi nhuận cả năm 2023.

Theo đánh giá của chứng khoán MB (MBS), hoạt động kinh doanh của PV Trans sẽ tiếp tục được hưởng lợi trong những tháng cuối năm trong bối cảnh giá dầu neo ở mức cao; đồng thời, nguồn cung tàu chở dầu được dự báo sẽ tăng trưởng chậm hơn nhu cầu vận tải, giá cước giao ngay và giá cho thuê tàu trên thị trường quốc tế được nhận định vẫn tiếp tục duy trì ở mức cao trong giai đoạn 2023-2024.

Tỷ lệ huy động tàu chở dầu trên thị trường quốc tế đang tăng lên dưới tác động của các xung đột địa chính trị. Sau khi bị các nước phương Tây áp đặt biện pháp trừng phạt, Nga đã chuyển hướng các sản phẩm dầu sang thị trường Trung Quốc và Ấn Độ; trong khi đó, Liên minh châu Âu tăng cường nhập dầu từ Hoa Kỳ. Điều này đã thay đổi bản đồ dòng chảy năng lượng trên toàn cầu khiến hải trình trung bình của các sản phẩm dầu khí trong năm 2023 tăng khoảng 3,5% trong năm 2023, theo dự báo của Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA).

Bên cạnh đó, EIA cũng dự báo khối lượng dầu vận chuyển sẽ tăng trưởng lần lượt 0,5% và 1,5% trong giai đoạn 2023-2024, chủ yếu do kỳ vọng việc Trung Quốc mở cửa và tăng sản lượng cung cấp từ khu vực Đại Tây Dương.

Mặt khác, nguồn cung vận tải dầu đang trở nên hạn chế do quy mô đội tàu quốc tế tăng chậm và tốc độ di chuyển các tàu giảm khoảng 1%-2% để đáp ứng các quy định của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) về giảm phát thải khí nhà kính từ tàu biển (quy định này có hiệu lực từ tháng 1/2023).

Sự chênh lệch giữa cung - cầu vận tải dầu khí trên thế giới được dự báo sẽ duy trì ít nhất đến cuối năm 2024, giúp tăng tỷ lệ huy động đội tàu chở dầu hiện tại, từ đó tác động tích cực đến những doanh nghiệp hoạt động nhiều trên thị trường quốc tế, bao gồm PV Trans.

MBS dự báo doanh thu của PV Trans trong giai đoạn 2023-2024 lần lượt tăng trưởng 12,1% và 8,8%, trong đó doanh thu mảng vận tải tăng 14,6% và 10%, chiếm khoảng 77% tổng doanh thu. Lợi nhuận ròng trong năm 2023/2024 được dự phóng chỉ tăng nhẹ 2,1%/6,8% do không ghi nhận các khoản lãi từ thanh lý tàu lớn như năm 2022.

Trên thị trường, cổ phiếu PVT đã có tuần cuối cùng của tháng 8 khởi sắc khi ghi nhận mức tăng gần 7,2% lên mức mức 23.200 đồng/cp, trong đó phiên giao dịch ngày 31/8 tăng 4,27% với thanh khoản sôi động, đạt hơn 4,9 triệu đơn vị, gần gấp đôi khối lượng khớp lệnh trung bình 10 phiên giao dịch gần đây.

PVTrans (PVT) muốn mua thêm cổ phiếu PTT của Vận tải Dầu khí Đông Dương Trước đó, từ ngày 9/11 - 8/12, PVTrans cũng đã đăng ký mua 600.000 cổ phiếu PTT nhưng chỉ mua thành công 27.800 cổ phiếu, ...

Năm 2023, nhiều doanh nghiệp đặt kế hoạch kinh doanh thận trọng, dè chừng Năm 2022, mặc dù đối diện với nhiều khó khăn, thách thức nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn nỗ lực cán đích doanh thu và lợi ...

Giá cước tàu chở dầu dự báo duy trì ở mức cao, target nào cho cổ phiếu PVT? Mới đây, Chứng khoán VNDirect đã đưa ra khuyến nghị khả quan cổ phiếu PVT với luận điểm đầu tư là lợi nhuận cốt lõi ...