Khi thị trường xe máy tay ga tại châu Á, đặc biệt là Việt Nam, vẫn đang được thống trị bởi những cái tên quen thuộc như Honda Vision hay SH Mode, một "ẩn số" đến từ Ấn Độ đã bất ngờ xuất hiện và khiến cuộc đua giành thị phần trở nên sôi động hơn bao giờ hết.

TVS Motor Company, một trong những hãng xe lớn nhất Ấn Độ, vừa chính thức giới thiệu phiên bản mới của dòng xe tay ga điện TVS iQube 2025. Với thiết kế cải tiến nhẹ, trang bị giữ nguyên và giá bán giảm sâu, TVS iQube không chỉ hướng đến người dùng nội địa, mà còn đang âm thầm mở rộng tầm ảnh hưởng sang các thị trường Đông Nam Á – nơi nhu cầu về xe tay ga giá rẻ, tiết kiệm và thân thiện môi trường ngày càng tăng.

Đặc biệt, TVS iQube bản 3,5 kWh – phiên bản đang được chú ý nhất – hiện chỉ có giá tương đương 29,5 triệu đồng khi quy đổi, thấp hơn Vision và thậm chí mạnh mẽ hơn về tầm hoạt động. Đây chính là mẫu xe đang được giới truyền thông gọi tên như một “đối trọng quốc dân” mới, có thể đe dọa vị thế lâu năm của Honda tại khu vực.

Ở phiên bản cập nhật năm 2025, TVS iQube được tinh chỉnh nhẹ ở phần thiết kế, đặc biệt là phần phối màu và chất liệu yên xe. Các phiên bản S và ST đều sở hữu yên hai tông màu nâu – be đi kèm ốp yếm màu be mới, tạo cảm giác sang trọng không kém các mẫu xe ga cao cấp như SH Mode.

Ngoại hình của TVS iQube vẫn theo đuổi phong cách trung tính, tối giản nhưng hiện đại. Cụm đèn pha LED cỡ lớn, đèn hậu liền mạch, thân xe vuốt mềm cùng đường gân nổi dọc hai bên mang lại cảm giác chắc chắn, bóng bẩy. Đây là kiểu dáng không quá cá tính như VinFast Evo hay quá truyền thống như Vision, mà giữ được sự cân bằng để phù hợp với mọi đối tượng người dùng.

Với chiều cao yên hợp lý, tư thế lái thoải mái và yên sau có tựa lưng tiện dụng, TVS iQube trở thành lựa chọn lý tưởng không chỉ cho người trẻ mà cả phụ huynh, phụ nữ và người lớn tuổi.

TVS iQube 2025 có tổng cộng 5 phiên bản với giá dao động từ 25,5 triệu đến 42,9 triệu đồng, trong đó bản phổ thông iQube 2.2kWh rẻ nhất chỉ từ 25,5 triệu đồng, bản 3.5kWh là 29,5 triệu đồng và bản cao cấp nhất iQube ST 5.3kWh có giá 42,9 triệu đồng.

Điểm đáng chú ý là bản 3.5kWh – có giá chỉ ngang một chiếc Honda Vision bản tiêu chuẩn – lại cho phạm vi di chuyển tới 145km theo chuẩn IDC. Trong khi đó, bản ST cao cấp nhất đi được 212km cho mỗi lần sạc đầy. Đây là những con số vượt xa các mẫu xe điện cùng tầm giá, thậm chí so với VinFast Evo 200 (chỉ 200km) hay các mẫu xe máy điện Trung Quốc hiện có tại Việt Nam.

Dù nâng cấp pin (từ 3.4 lên 3.5 và từ 5.1 lên 5.3kWh), nhưng giá xe lại được giảm mạnh từ 10.000 đến hơn 26.000 Rupee (tức 2,5 – 6,8 triệu đồng), giúp iQube dễ dàng tiếp cận đông đảo người dùng đang cân nhắc giữa xe điện và xe xăng.

Một trong những lý do khiến TVS iQube thu hút sự quan tâm chính là chiến lược giữ nguyên các trang bị hữu ích, cắt giảm những yếu tố xa xỉ để tối ưu giá bán. Xe không có nhiều thay đổi ở bảng đồng hồ, hệ thống phanh hay màn hình điều khiển, nhưng vẫn duy trì những tính năng cần thiết như:

Đèn LED toàn xe

Kết nối điện thoại thông minh

Phanh CBS (hệ thống phanh kết hợp)

Hệ thống sạc tiện lợi tại nhà

Hệ thống quản lý pin thông minh

Điều này khiến TVS iQube phù hợp với số đông – từ sinh viên, nhân viên văn phòng đến người làm dịch vụ. Với chi phí sạc rẻ, bảo trì thấp và thiết kế thân thiện, mẫu xe này mang đúng tinh thần “quốc dân” của những chiếc xe như Honda Vision từng làm được tại Việt Nam.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM), TVS hiện đã chiếm 24% thị phần xe điện hai bánh tại Ấn Độ tính đến tháng 5/2025, vượt qua cả Bajaj Auto và Ola – hai thương hiệu từng dẫn đầu cuộc đua xe điện.

Thành công này không đến từ những sản phẩm đắt đỏ mà nhờ loạt mẫu xe giá rẻ, thực dụng, có khả năng đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày. Điều này cho thấy TVS đã tìm được “mạch sống” trong thị trường đại chúng, nơi người mua vẫn đặt yếu tố “hợp túi tiền – dễ dùng – dễ sửa” lên hàng đầu.

Không loại trừ khả năng trong thời gian tới, TVS sẽ đưa iQube về thị trường Việt Nam, nơi nhu cầu về xe tay ga tiết kiệm chi phí, không xăng – không khói bụi đang ngày càng tăng. Nếu điều đó xảy ra, một cuộc “so găng” giữa TVS iQube, Honda Vision và VinFast Evo sẽ là điều không thể tránh khỏi.