Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, hai tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang hoàn tất thủ tục, dự kiến khởi công trong quý IV/2024 và hoàn thành năm 2027. Tổng vốn đầu tư gần 37.000 tỷ đồng, áp dụng công nghệ BIM nhằm nâng cao chất lượng quản lý và tiết kiệm chi phí.
 |
| Bản đồ vị trí xây dựng tuyến cao tốc. |
Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dài khoảng 66 km, đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai 11 km và Lâm Đồng 55 km, với tổng vốn đầu tư 17.200 tỷ đồng. Trong đó, vốn Nhà nước đóng góp 6.500 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư là 1.605 tỷ đồng và huy động thêm 9.095 tỷ đồng. Dự án do liên danh các nhà đầu tư gồm Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Tập đoàn Hưng Thịnh và Công ty CP Tập đoàn Nam Miền Trung đề xuất, với Đèo Cả là đại diện chủ đầu tư.
Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có chiều dài gần 74 km, toàn bộ nằm trên địa phận tỉnh Lâm Đồng, với tổng vốn đầu tư 19.521 tỷ đồng. Trong đó, vốn Nhà nước chiếm 7.761 tỷ đồng (trong đó 2.500 tỷ đồng từ Trung ương, 1.500 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Lâm Đồng, và 3.661 tỷ đồng từ giao đất và sử dụng đất). Nhà đầu tư sẽ góp 1.764 tỷ đồng và huy động 9.996 tỷ đồng. Liên danh chủ đầu tư gồm Tập đoàn T&T, Công ty Phương Trang và Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành, với Phương Trang là đại diện.
Theo Thông báo số 423/TB -VPCN của Văn phòng Chính phủ, Phó thủ tướng đã thông qua việc áp dụng mô hình BIM (Building Information Modelling) cho hai dự án cao tốc này. Quyết định số 258/QĐ-TTg ngày 17/3/2023 của Chính phủ quy định lộ trình áp dụng BIM cho các dự án xây dựng. Công nghệ BIM sẽ giúp các dự án này nâng cao chất lượng quản lý thông tin, kiểm soát công nghệ và số hóa quy trình tại hiện trường.
BIM là công cụ tiên tiến với khả năng mô phỏng 3D toàn diện các khía cạnh kỹ thuật của công trình, từ thiết kế đến thi công. Theo PGS. TS. Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI), BIM cho phép nhà quản lý dễ dàng phát hiện lỗi kỹ thuật hoặc xung đột giữa các hệ thống. BIM giúp rút ngắn thời gian thi công từ 12-15%, tiết kiệm chi phí đến 12% nhờ tính đồng bộ và khả năng tích hợp thông tin về thiết kế, kết cấu và các hệ thống cơ điện vào một mô hình duy nhất. Tài liệu như biên bản nghiệm thu cũng được tích hợp trực tiếp, giúp quá trình giám sát và quản lý trở nên minh bạch, dễ dàng hơn.
Hai tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương nằm trên tuyến giao thông huyết mạch kết nối Đồng Nai và Lâm Đồng. Việc hoàn thành hai dự án này không chỉ góp phần giảm thời gian di chuyển giữa các tỉnh mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Tây Nguyên. Với sự hỗ trợ của công nghệ BIM, hai tuyến cao tốc dự kiến sẽ đảm bảo tiến độ, chất lượng và trở thành những công trình giao thông bền vững, hiện đại tại Việt Nam.
 | Đồng Nai đầu tư 1.400 tỷ đồng xây dựng đường kết nối sân bay Long Thành Hội đồng Thẩm định chủ trương đầu tư tỉnh Đồng Nai vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án đường tỉnh 769E giai đoạn ... |
Ngọc Nhi
