Trước thời hạn cấm xe máy xăng tại Hà Nội từ tháng 7/2026, xu hướng chuyển đổi sang xe điện đang ngày càng rõ nét. Trong bối cảnh này, Honda U-be được xem là mẫu xe máy điện giá rẻ đến từ liên doanh Wuyang Honda tại Trung Quốc đang được nhiều người tiêu dùng quan tâm. Dù chưa chính thức phân phối tại Việt Nam, Honda U-be vẫn được kỳ vọng sẽ trở thành mẫu xe điện lý tưởng nếu cập bến thị trường.

Với mức giá chỉ từ 13,8 – 17,5 triệu đồng (quy đổi từ 3.799 – 4.799 nhân dân tệ), Honda U-be không chỉ là một lựa chọn dễ tiếp cận mà còn sở hữu thiết kế thời trang, trang bị hiện đại, vận hành tiết kiệm và an toàn nhằm đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị.

Thiết kế nhỏ gọn, thân thiện với người dùng đô thị

Điểm mạnh đầu tiên của Honda U-be là kiểu dáng nhỏ gọn và nhẹ nhàng. Với kích thước tổng thể 1.678 x 741 x 1.063 mm và trọng lượng chỉ 53,9 kg, mẫu xe này cực kỳ phù hợp với học sinh, sinh viên, phụ nữ hoặc những người cần một phương tiện cơ động, linh hoạt trong phố.

Dù là xe nhỏ nhưng Honda U-be vẫn có ngoại hình hiện đại với đèn pha LED sắc nét, tự động bật/tắt theo điều kiện ánh sáng môi trường. Xe còn được trang bị đồng hồ kỹ thuật số hiển thị rõ ràng các thông số như tốc độ, pin, quãng đường… giúp người lái dễ dàng theo dõi tình trạng xe.

Đặc biệt, ở các phiên bản cao cấp, Honda U-be còn có hệ thống Wi-Link kết nối điện thoại thông minh. Nhờ đó, người dùng có thể nhận thông báo cuộc gọi, tin nhắn, thậm chí mở khóa bằng NFC hay theo dõi trạng thái pin, những tính năng thường chỉ thấy ở các mẫu xe điện cao cấp.

Trang bị động cơ điện tiết kiệm và an toàn

Honda U-be được trang bị động cơ điện công suất 400W, tốc độ tối đa 25 km/h, phù hợp với tiêu chuẩn xe điện không cần bằng lái tại nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. Mặc dù tốc độ khiêm tốn nhưng điều này lại tăng thêm yếu tố an toàn, đặc biệt phù hợp với người lớn tuổi, học sinh hoặc người mới lái xe.

Điểm nổi bật của mẫu xe này là pin lithium cho khả năng di chuyển lên tới 85 – 100 km/lần sạc, tuỳ phiên bản. Thời gian sạc cũng không quá dài giúp người dùng thuận tiện trong việc nạp điện hằng ngày mà không cần lo lắng về quãng đường.

Honda U-be còn gây ấn tượng khi được trang bị phanh đĩa cho bánh trước, trong khi bánh sau tùy phiên bản có thể là phanh đĩa hoặc phanh tang trống. Kết hợp cùng giảm xóc trước dạng ống lồng và sau là lò xo đôi, xe đem lại cảm giác vận hành khá ổn định, êm ái trong các điều kiện đường phố.

Trong khi thị trường Việt Nam chỉ mới có ICON e: và CUV e: của Honda nhưng vẫn đang thử nghiệm hình thức thuê pin, nhiều người tiêu dùng lại mong chờ các mẫu xe điện được bán đứt, có mức giá hợp lý và tiện lợi hơn. Trong bối cảnh đó, Honda U-be nổi lên như một "ứng viên sáng giá" cho phân khúc xe máy điện đô thị giá rẻ.

Một mẫu xe chỉ hơn 17 triệu đồng, lại có thể chạy đến 100 km mỗi lần sạc, trang bị kết nối điện thoại, đèn LED, đồng hồ kỹ thuật số, cốp nhỏ tiện lợi và vận hành không cần bằng lái, rõ ràng Honda U-be hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu đi lại học tập, làm việc và di chuyển nội đô hằng ngày.

Nếu Honda Việt Nam sớm đưa dòng xe này về thị trường nội địa, đây sẽ là đối thủ đáng gờm của các thương hiệu xe điện phổ thông như Pega, Dat Bike hay VinFast ở phân khúc xe điện học sinh, sinh viên và người nội trợ.

Dù chưa chính thức mở bán tại Việt Nam, Honda U-be đã thu hút sự chú ý nhờ thiết kế hợp thời, công nghệ thông minh, khả năng vận hành ổn định và đặc biệt là giá bán quá hấp dẫn.

Nếu Honda Việt Nam nắm bắt kịp thời xu hướng, mẫu xe điện giá 17 triệu đồng này hoàn toàn có thể tạo nên cơn sốt tại thị trường trong nước, nhất là khi người dân đang cần những phương tiện tiết kiệm, an toàn và không phát thải cho tương lai.