Cổ phiếu ông lớn ngành logistics tăng "phi mã", vốn hóa cán mốc 2 tỷ USD

11/11/2024 - 21:39

(Bankviet.com) Cổ phiếu MVN của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam vào nhịp tăng mạnh và đang ở đỉnh cao nhất trong gần 4 tháng trở lại đây, vốn hóa thị trường hiện đạt hơn 51 nghìn tỷ đồng, tương đương hơn 2 tỷ USD.

Cổ phiếu MVN của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - Công ty CP (VIMC) đã ghi nhận sự bứt phá tăng giá mạnh mẽ trong những phiên giao dịch gần đây. Cụ thể, phiên giao dịch đầu tuần mới ngày 11/11, MVN tiếp tục tăng kịch trần, đạt mức giá 43.200 đồng/cổ phiếu, đánh dấu mức cao nhất trong gần 4 tháng.

Trước đó, MVN cũng có cho mình sắc tím tại phiên cuối tuần trước. Tính trong vòng chưa đầy một tuần, thị giá cổ phiếu MVN đã tăng gần 40%, nâng vốn hóa thị trường thêm gần 15.000 tỷ đồng lên mức 51.865 tỷ đồng, tương đương hơn 2 tỷ USD.

Cổ phiếu MVN bứt phá mạnh mẽ những phiên giao dịch gần đây

Trước đó, vào cuối tháng 6/2024, MVN từng tạo sóng lớn trên thị trường khi tăng hơn 300% trong một tháng, đạt đỉnh lịch sử 72.000 đồng/cổ phiếu vào phiên 21/6. Tuy nhiên, sau khi chạm đỉnh, cổ phiếu này đã đối mặt với áp lực chốt lời và giảm sâu, mất gần 55% giá trị chỉ trong vòng một tháng sau đó.

Đà tăng của MVN trong thời gian gần đây được thúc đẩy bởi một loạt thỏa thuận hợp tác chiến lược với các đối tác quốc tế. Tại sự kiện tọa đàm doanh nghiệp Việt Nam - Trung Quốc, diễn ra tại Trùng Khánh vào ngày 8/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chứng kiến việc ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và Công ty Sinotrans, đánh dấu một bước tiến mới trong quá trình hợp tác quốc tế của VIMC.

Ngoài ra, vào cuối tháng 10, tại tọa đàm doanh nghiệp Việt Nam - UAE, VIMC đã ký kết thỏa thuận hợp tác với DP World, một trong những tập đoàn cảng biển và logistics hàng đầu thế giới. Việc hợp tác với DP World giúp VIMC có thêm nguồn lực và chuyên môn để phát triển các dự án cảng biển, đặc biệt là Cảng Cần Thơ, được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm vận tải thủy nội địa quan trọng tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

VIMC (tiền thân là Vinalines) được thành lập năm 1995, theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, với sứ mệnh là doanh nghiệp chủ lực của ngành hàng hải Việt Nam. Công ty phát triển các lĩnh vực kinh doanh chủ đạo gồm vận tải biển, khai thác cảng biển và dịch vụ hàng hải, trong đó, vận tải container là lĩnh vực cốt lõi. Hiện tại, VIMC sở hữu đội tàu lớn nhất cả nước và đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam.

VIMC phát triển các lĩnh vực kinh doanh chủ đạo gồm vận tải biển, khai thác cảng biển và dịch vụ hàng hải

Tổng công ty hiện có 34 doanh nghiệp thành viên, trong đó nắm giữ cổ phần tại 16 cảng biển, quản lý và khai thác hơn 13.000 m cầu bến, chiếm khoảng 30% tổng số cầu bến quốc gia. Các cảng trọng điểm của VIMC bao gồm cảng Hải Phòng, Sài Gòn, Đà Nẵng và Quy Nhơn.

Dự báo năm 2024, VIMC cho biết sản lượng vận tải biển sẽ giảm 24% xuống 15,9 triệu tấn, nhưng sản lượng hàng hóa qua cảng dự kiến tăng 8% lên 123,6 triệu tấn. Doanh thu hợp nhất có thể giảm nhẹ 4% xuống 13.447 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 2.736 tỷ đồng, tăng 29% nhờ vào lợi nhuận công ty mẹ từ việc đánh giá lại tài sản góp vốn để thành lập VIMC Lines, ước tính khoảng 452 tỷ đồng.

Trong quý III/2024, doanh thu của VIMC đạt gần 4.100 tỷ đồng, tăng đáng kể so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận khác của doanh nghiệp tăng mạnh, đạt 437 tỷ đồng, tăng gần 85 lần so với cùng kỳ, đưa lợi nhuận sau thuế quý III lên 603 tỷ đồng, tăng 63% so với cùng kỳ.

Tính lũy kế 9 tháng đầu năm 2024, VIMC ghi nhận lợi nhuận trước thuế đạt 2.640 tỷ đồng, tăng hơn 1.000 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2023. Lợi nhuận sau thuế đạt 2.243 tỷ đồng, tăng hơn 76% so với cùng kỳ. Với kết quả này, VIMC đã hoàn thành 96% kế hoạch lợi nhuận cả năm sau 9 tháng.