Honda ra mắt mẫu xe máy điện tại Đông Nam Á: Đối thủ quá lớn cho VinFast

	Chiếc xe máy là địch thủ của VinFast Evo có gì đặc biệt mà GenZ "yêu đến thế"?
	Ngắm nhìn chiếc xe máy "0 đồng tiền xăng", kiểu dáng thanh lịch: Giá chỉ 25 triệu

Hướng tới Đông Nam Á như một thị trường đầy tiềm năng trong bối cảnh công ty đang đẩy mạnh xu hướng điện hóa các phương tiện của mình. Dự kiến ra mắt tại Indonesia và cả Nhật Bản cuối tháng 8 năm nay, EM1 e: là mẫu xe máy điện đầu tiên mà Honda sản xuất cho thị trường Indonesia.

Nguồn ảnh: Internet

EM1 e: scooter dự kiến được bán tại Nhật Bản vào cuối tháng 8 tới, có giá khoảng 300.000 yên (50,5 triệu đồng) tại Nhật Bản và có phạm vi di chuyển là 53 km. Tuy thông số kỹ thuật của chiếc xe tay ga điện bán ra tại Indonesia chưa được tiết lộ nhưng Nikkei Asia dẫn lời một đại diện của Honda gọi đây là "bước đi tiên phong khám phá phản ứng và nhu cầu của khách hàng với tư cách là mẫu xe máy điện thương mại hoá đầu tiên".

Hãng xe Nhật Bản dự kiến sẽ tung ra một mẫu xe máy điện khác tại Indonesia trong năm nay và có thể có thêm 2 mẫu nữa vào năm tới. Honda đặt mục tiêu bán 3,5 triệu xe máy điện trên toàn cầu vào năm 2030, trong đó có 30% doanh số bán hàng đến từ Indonesia.

Hãng xe Nhật Bản đang xem xét đầu tư mới vào các nhà máy ở Indonesia, đồng thời có kế hoạch điện khí hóa tất cả các xe máy của mình vào giữa năm 2040. Honda cũng phải đối mặt với áp lực tới từ nhà sản xuất xe điện Yandea của Trung Quốc và Gogoro – hãng được mệnh danh là Tesla của xe máy điện tới từ thị trường Đài Loan (Trung Quốc).

Nguồn ảnh: Internet

Yandea gia nhập thị trường Indonesia từ tháng 2/2023 và đang xem xét xây dựng một nhà máy trị giá 1 tỷ USD ở Philippines để tăng khả năng cung ứng ở Đông Nam Á, theo Reuters. Thị trường xe máy điện Indonesia đang ngày càng được mở rộng – một xu hướng đang được ghi nhận tại các thị trường Đông Nam Á khác. Không chỉ ở Indonesia, các quốc gia Đông Nam Á khác cũng đang bắt đầu đầu tư mạnh vào thị trường xe máy điện.

Tại Việt Nam, thị trường lớn thứ 4 thế giới, nhà sản xuất ô tô VinFast đã dẫn đầu trong việc ra mắt sản phẩm xe máy điện và các công ty khởi nghiệp đang lần lượt gia nhập thị trường. Trong khi đó, các công ty dầu khí thuộc sở hữu nhà nước Bangchak và PTT của Thái Lan cũng đang kinh doanh dịch vụ cho thuê xe máy điện.

Tuy nhiên, việc thiếu cơ sở hạ tầng sạc đang là một thách thức. Giá cả cũng là một yếu tố cần xem xét do xe máy điện thường đắt hơn khoảng 30% đến 50% so với xe máy xăng thông thường.

Năm 2022, thị trường xe máy Đông Nam Á đạt 10,6 triệu chiếc, theo Statista. Đây là thị trường tiêu thụ xe máy lớn thứ ba thế giới sau Trung Quốc (15,5 triệu chiếc) và Ấn Độ (12,63 triệu chiếc). Tuy nhiên, xe máy điện chiếm chưa đến 1% thị trường Đông Nam Á tính đến năm 2022, theo Statista.

Trong khi ở Trung Quốc - quốc gia dẫn đầu thế giới về ô tô điện và cấc phương tiện giao thông bằng điện, con số này ở mức khoảng 20%. Tại Ấn Độ, thị trường đã bước vào giai đoạn tăng trưởng, đạt 4% vào năm 2022. Do đó, thị trường xe máy điện Đông Nam Á được đánh giá là vẫn còn sơ khai.

Thời điểm nào để mua xe máy tránh bị "lỗ" vài triệu đến cả chục triệu đồng? Xe máy là một phương tiện tất yếu và khá là phổ biến tại Việt Nam. Để không bị "hớ", người mua nên tìm hiểu ...

Đối thủ Honda Vision ra mắt phiên bản mới, chỉ "ăn" 1L xăng/59km: Giá chỉ 30 triệu Mới đây, tại thị trường Indonersia, mẫu xe máy tay ga Honda Genio 2023 ra mắt phiên bản mới với nhiều màu sắc tùy chọn, ...