Theo công bố mới nhất, VinFast đã bàn giao tổng cộng 36.330 ô tô điện trên toàn cầu trong quý 1/2025, ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 296% so với cùng kỳ năm 2024. Thành tích này giúp VinFast hoàn thành 18% mục tiêu cả năm (200.000 xe), khẳng định động lực tăng trưởng mạnh mẽ ngay từ những tháng đầu năm.

Đáng chú ý, các mẫu xe chiến lược như VF 5 (phân khúc A) và VF 6 (phân khúc B) ghi nhận mức tăng trưởng lần lượt 153% và 453% so với quý 1 năm ngoái. Đặc biệt, bộ đôi VF 3 (mini-SUV) và VF 5 đã chiếm tới 67% tổng số lượng ô tô điện bàn giao, cho thấy sức hút lớn của các dòng xe cỡ nhỏ và giá hợp lý – phân khúc đang bùng nổ tại nhiều thị trường châu Á mới nổi.

Không chỉ ô tô điện, VinFast còn ghi nhận doanh số mạnh mẽ ở mảng xe máy điện và xe đạp điện, với tổng cộng 44.904 chiếc được bàn giao, tăng tới 473% so với cùng kỳ năm trước. Điều này cho thấy chiến lược đa dạng hóa sản phẩm và thâm nhập sâu hơn vào đời sống xanh của người tiêu dùng đang phát huy hiệu quả.

Bản đồ toàn cầu: Tăng tốc hiện diện tại châu Á

Quý 1/2025 cũng đánh dấu bước tiến mạnh mẽ của VinFast trên thị trường quốc tế. Hãng không chỉ tiếp tục củng cố vị thế tại Việt Nam mà còn gia tăng sự hiện diện tại châu Á, một khu vực giàu tiềm năng và đang khát nguồn cung xe điện chất lượng.

Tại Ấn Độ, VinFast đã ra mắt thương hiệu và chuẩn bị cho khánh thành nhà máy sản xuất đầu tiên tại Tamil Nadu vào tháng 6/2025.

Tại Indonesia, hãng đã chính thức mở bán 3 mẫu xe, hướng tới tầng lớp trung lưu đang bùng nổ nhu cầu xe xanh.

Tại Philippines, VinFast đã giới thiệu cùng lúc 5 mẫu xe điện, nhanh chóng mở rộng mạng lưới phân phối và dịch vụ hậu mãi.

Những thị trường này không chỉ đơn thuần là điểm bán hàng mới, mà còn được VinFast định hướng như bàn đạp chiến lược cho tham vọng chinh phục châu Á và các khu vực mới nổi, nơi xe điện đang trở thành xu hướng tất yếu.

Tăng tốc sản xuất: VinFast không còn "bán xe", mà "xây dựng hệ sinh thái"

Để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh mẽ, VinFast đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng các nhà máy mới. Theo kế hoạch:

Nhà máy tại Hà Tĩnh (Việt Nam) sẽ là trung tâm sản xuất chiến lược trong nước.

Nhà máy tại Indonesia và Ấn Độ dự kiến bắt đầu vận hành trong năm 2025, phục vụ cả thị trường nội địa và xuất khẩu khu vực.

Đây là một phần quan trọng trong chiến lược mở rộng toàn cầu của VinFast: xây dựng hệ sinh thái sản xuất – phân phối – dịch vụ ngay tại thị trường bản địa, nhằm tối ưu chi phí, rút ngắn chuỗi cung ứng và chủ động trước biến động toàn cầu.

Bên cạnh đó, hãng cũng triển khai hàng loạt chương trình ưu đãi nội địa thông qua đối tác GSM và hệ thống phân phối chính hãng, mở rộng độ phủ sóng xe điện trong thị trường Việt Nam – nơi vẫn đang là trụ cột doanh số.

Với nhịp độ hiện tại, VinFast không đơn thuần "bán thêm xe" mà đang tuyên bố vị thế là thương hiệu xe điện toàn cầu mới nổi, tự tin đối đầu với những tên tuổi lớn như Tesla, BYD hay các ông lớn Nhật Bản – Hàn Quốc.

Sự linh hoạt trong chiến lược sản phẩm, tốc độ mở rộng thị trường, cùng với năng lực sản xuất nội địa hóa cao đang biến VinFast từ một cái tên mới thành một người chơi nghiêm túc trong cuộc đua điện hóa toàn cầu.

Giấc mơ 200.000 xe không còn xa vời. Vấn đề còn lại chỉ là: VinFast sẽ mất bao lâu để bước vào nhóm "top 5" nhà sản xuất xe điện toàn cầu?

Câu trả lời có lẽ sẽ không kéo dài quá lâu, nếu nhìn vào cách hãng đang tăng tốc trong từng quý.