Giữa lúc Honda Future đang giữ vị thế "ông vua xe số" tại Việt Nam thì một đối thủ đáng gờm đã chính thức xuất hiện – Honda Dash 125 phiên bản Repsol, mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia. Xe vừa được đưa về thông qua một đại lý tư nhân tại TP.HCM và nhanh chóng gây sốt trong giới mê xe.

Điểm nhấn đầu tiên và dễ nhận biết nhất của Dash 125 chính là bộ tem Repsol huyền thoại, biểu tượng gắn liền với đội đua Honda và tay đua Marc Marquez trên đường đua MotoGP. Thiết kế tem phối ba màu cam đỏ trắng đậm chất thể thao và được tô điểm thêm các chi tiết màu xanh dương ở dè chắn bùn, đuôi xe và tay dắt, tạo nên tổng thể cực kỳ nổi bật.

Về kiểu dáng, Honda Dash 125 mang phong cách lai giữa một mẫu xe số thể thao và xe đua chuyên nghiệp. Nhỏ gọn nhưng chắc chắn, các chi tiết trên xe được trau chuốt cẩn thận, từ đèn pha LED góc cạnh, mặt nạ trước vát sâu kiểu khí động học đến phần đuôi vuốt nhọn thể thao.

Trang bị đáng giá hơn cả Wave Alpha và RSX

Không chỉ gây ấn tượng với vẻ ngoài bắt mắt, Honda Dash 125 còn sở hữu nhiều trang bị vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc tại Việt Nam như Wave Alpha, RSX hay thậm chí là Future.

Xe được trang bị đèn pha LED, mang lại hiệu suất chiếu sáng vượt trội và tiết kiệm điện năng. Hệ thống phanh cũng là điểm mạnh đáng kể: bản tiêu chuẩn sử dụng phanh đĩa trước tang trống sau, trong khi bản cao cấp hơn sở hữu phanh đĩa thủy lực cho cả hai bánh và trang bị hiếm thấy ở xe số phổ thông.

Giảm xóc trước là phuộc ống lồng truyền thống, trong khi phía sau là giảm xóc đôi có thể điều chỉnh tải trước, tăng độ ổn định và linh hoạt khi chở nặng hoặc di chuyển đường dài. Vành đúc thể thao sơn đen đồng bộ với bộ tem Repsol càng làm tôn lên vẻ khỏe khoắn của mẫu xe này.

Chiều cao yên chỉ 767 mm, trọng lượng xe ở mức 103 kg giúp thao tác linh hoạt, dễ xoay trở trong đô thị. Xe có cả khởi động điện và đạp chân, tiện lợi khi bình ắc quy yếu.

Động cơ 125cc mạnh mẽ, tiết kiệm và phù hợp thi đấu

Dưới lớp vỏ thể thao, Dash 125 được nâng cấp từ thế hệ Dash FI 109cc, nay sử dụng động cơ 124,89cc SOHC, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này sản sinh công suất 9,85 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,54 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Đi kèm là hộp số tròn 4 cấp và hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI trứ danh của Honda, giúp tối ưu hóa lượng nhiên liệu tiêu thụ. Theo công bố, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe ở mức ấn tượng khoảng 1,8 – 2,0 lít/100 km, biến Dash 125 thành mẫu xe máy vừa mạnh vừa tiết kiệm.

Không chỉ dành cho thị trường đại chúng, Dash 125 còn là mẫu xe được Honda lựa chọn cho giải đua Cub Prix Malaysia. Đây là minh chứng rõ ràng cho độ bền, hiệu suất và khả năng vận hành vượt trội của dòng xe này.

Một trong những lý do khiến Honda Dash 125 Repsol trở nên hấp dẫn là giá bán cực kỳ dễ chịu: chỉ khoảng 5.999 RM (~32 triệu đồng) tại thị trường Malaysia. Sau khi về đến Việt Nam thông qua kênh nhập khẩu tư nhân, giá xe có thể dao động nhẹ nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với Future (42–46 triệu đồng) hay thậm chí RSX (33–35 triệu đồng) tại đại lý.

Trong tầm giá 30–35 triệu, Honda Dash 125 gần như là mẫu xe "ngon – bổ – rẻ" khi kết hợp được thiết kế nổi bật, trang bị hiện đại và động cơ 125cc mạnh mẽ. Đây chắc chắn sẽ là lựa chọn mới mẻ cho những ai muốn tìm một mẫu xe số khác biệt, độc đáo nhưng vẫn thực dụng và tiết kiệm.

Với thiết kế đậm chất đua, động cơ mạnh mẽ, trang bị xịn hơn cả RSX và Wave Alpha, cùng mức giá chỉ từ 32 triệu đồng, Honda Dash 125 Repsol đang nổi lên như một "kẻ thách thức" mới trong phân khúc xe số phổ thông tại Việt Nam.