Ngay trong tháng 7/2025, hãng xe Pháp Renault đã chính thức ra mắt phiên bản facelift (nâng cấp giữa vòng đời) cho dòng MPV 7 chỗ Triber tại thị trường Ấn Độ. Tuy là bản nâng cấp, nhưng Triber mới khiến nhiều người “sốc nhẹ” khi giữ được mức giá cực kỳ dễ tiếp cận – từ 167,5 đến 230 triệu đồng, tương đương chỉ khoảng một nửa giá của Kia Morning hoặc Honda Brio.
Đây là mức giá hiếm thấy trong phân khúc ô tô 7 chỗ, đặc biệt với mẫu xe đến từ một thương hiệu lâu đời của châu Âu như Renault. Theo các chuyên gia, Triber đang mở ra một “giấc mơ xe hơi” cho tầng lớp người dùng vốn trung thành với xe máy tại các quốc gia đang phát triển, trong đó có Việt Nam.
Dù có giá siêu rẻ, Triber facelift không vì thế mà cắt giảm trang bị. Ngược lại, đây là phiên bản được nâng cấp mạnh cả về ngoại hình lẫn an toàn giúp mẫu MPV này trở nên hấp dẫn hơn bao giờ hết.
Thiết kế tinh chỉnh, tiện nghi cao cấp: Triber vượt chuẩn ô tô giá rẻ
Phần đầu xe là điểm thay đổi rõ rệt nhất trên Triber 2025. Cụm đèn pha LED và dải LED ban ngày được tái thiết kế, mang phong cách sắc sảo hơn. Lưới tản nhiệt mảnh hơn với các thanh chéo sơn đen bóng, logo kim cương kiểu retro – vốn từng xuất hiện trên SUV Renault Boreal tạo nên diện mạo hoàn toàn mới.
Cản trước được làm lớn hơn, đèn sương mù cũng được bố trí gọn gàng hơn. Nhìn chung, tổng thể đầu xe mang vẻ cao cấp, ít ai nghĩ rằng đây là mẫu xe “giá ngang xe máy”.
Bên hông, Triber giữ nguyên dáng dấp cũ nhưng được nâng cấp nhẹ ở bộ mâm hợp kim 15 inch thiết kế mới, tay nắm cửa sơn đen bóng thay cho chrome cũ. Phía sau xe nổi bật với thanh trang trí nối cụm đèn hậu LED và logo Renault đặt thấp trên cửa hậu thay cho dòng chữ “TRIBER” như trước.
Bên trong, nội thất cũng được nâng cấp đáng kể. Ghế ngồi phối hai tông màu xám và đen hiện đại, bảng taplo tinh giản với đồng hồ lái mới dễ quan sát. Triber tiếp tục duy trì các trang bị tiện nghi hàng đầu phân khúc như:
Màn hình giải trí 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto
Khởi động nút bấm
Điều hòa cho cả 3 hàng ghế
Sạc điện thoại không dây
Đây là những trang bị hiếm thấy ở xe MPV giá rẻ, đặc biệt là dòng xe dưới 200 triệu đồng.
An toàn vượt phân khúc, động cơ tiết kiệm, phù hợp với đô thị châu Á
Bản facelift 2025 đánh dấu bước tiến lớn về trang bị an toàn cho Renault Triber. Trước đây, chỉ phiên bản cao cấp nhất có 2 túi khí phía trước, thì nay toàn bộ các bản đều được trang bị 6 túi khí tiêu chuẩn.
Bên cạnh đó là camera 360 độ, cảm biến đỗ xe phía trước, móc ghế ISOFIX và dây đai an toàn ba điểm cho tất cả hành khách. Renault khẳng định đây là “hệ thống an toàn tốt nhất phân khúc”.
Về động cơ, Triber vẫn sử dụng máy xăng 1.0L 3 xi-lanh hút khí tự nhiên, công suất 72 mã lực và mô-men xoắn 96Nm. Đây là khối động cơ đã quen thuộc trên nhiều dòng xe đô thị của Renault như Kiger. Xe hỗ trợ nhiên liệu E20 (xăng pha ethanol), kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc số bán tự động AMT.
Dù chưa có bản tăng áp như kỳ vọng, nhưng với cấu hình nhẹ, khung gầm linh hoạt, Triber vẫn đảm bảo khả năng vận hành ổn định ở cả nội đô và đường trường.
Renault cũng cung cấp thêm gói độ CNG cho các phiên bản số sàn, phù hợp cho người dùng kinh doanh, chạy dịch vụ hoặc có nhu cầu tiết kiệm tối đa chi phí nhiên liệu.
Sự xuất hiện của Renault Triber facelift với giá chỉ từ 167 triệu đồng đang làm “nóng” lại thị trường xe phổ thông tại Ấn Độ và nhiều nước châu Á. Với mức giá ngang hoặc thấp hơn cả những mẫu xe tay ga như Honda SH 160i, nhiều người bắt đầu nghĩ đến chuyện “chia tay xe máy, lên ô tô”.
Trong bối cảnh giá ô tô tại Việt Nam vẫn còn cao và xe điện chưa phổ biến ở vùng sâu vùng xa, những mẫu xe xăng giá rẻ như Triber hoàn toàn có tiềm năng tạo ra làn sóng mới. Không chỉ thay thế xe máy cho các hộ gia đình, Triber còn có thể là giải pháp vận chuyển linh hoạt cho người kinh doanh nhỏ, dịch vụ gọi xe…
Với thiết kế 7 chỗ ngồi, tiêu hao nhiên liệu thấp, mức giá rẻ kỷ lục và trang bị an toàn hàng đầu, Renault Triber 2025 đang chứng minh rằng một chiếc xe xăng không cần đắt tiền để có thể hữu ích, bền bỉ và đáng mua.
