Theo ghi nhận từ một số đại lý tại Hà Nội và TP.HCM, Hyundai Santa Fe đang được bán với giá giảm mạnh tay nhất từ trước đến nay. Cụ thể, bản Prestige giảm tới 195 triệu đồng chỉ còn 1,07 tỷ; bản Turbo Calligraphy giảm 190 triệu còn 1,175 tỷ. Nhiều đại lý còn áp dụng thêm quà tặng như camera, phim cách nhiệt, bảo hiểm...
Theo nhà bán hàng, trang bị và thiết kế không khác gì xe 2025. Trong khi Santa Fe đảm bảo chất lượng như xe mới, thì nhiều xe cũ đã chạy 10.000 km đang được bán với giá 1,1 tỷ – cao hơn Santa Fe bản mới Prestige tại đại lý.
Ngoại hình Santa Fe 2024 theo phong cách vuông vắn, đặc biệt với đèn LED hình chữ H ở phía trước và đuôi xe kiểu mới gây tranh cãi. Tuy nhiên, nội thất được đánh giá cao nhờ thiết kế hiện đại, điều chỉnh thông minh.
Xe trang bị cặp màn hình 12,3 inch, dàn loa Bose, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế sưởi, sạc không dây. Bản Calligraphy đặc quyền có cấu hình 6 chỗ, các bản còn lại là 7 chỗ.
Santa Fe 2024 loại bỏ tuý chọn động cơ diesel và hybrid, chỉ còn 2 loại xăng: 2.5L thường (194 PS, 246 Nm) và 2.5L turbo (281 PS, 422 Nm). Cả hai sử dụng hộp số 8 cấp, bản turbo là hộp số ly hợp kép. Hệ dẫn động 4 bánh được trang bị trên 4/5 phiên bản.
Ông Nguyễn Viết Thành, chủ kênh Xem xe Analytics, từng nhận xét trong chương trình Trên Ghế: "Tôi đánh giá cao nội thất của Hyundai Santa Fe hoàn toàn mới. Chúng ta có một không gian nội thất rộng hơn, nhiều trang bị tiện nghi hơn. Quan trọng là những tính năng mới hữu ích với người sử dụng.
Hyundai Santa Fe 2024 có những chi tiết rất nhỏ nhưng cho thấy sự quan tâm đến người dùng. Bên trong chiếc ô tô này có rất nhiều hộc chứa đồ, nhiều móc treo ở hàng ghế trước và cả hàng ghế sau. Thậm chí, trên thân xe còn có một chi tiết giúp bám tay vào khi cần để đồ lên nóc xe".
