Vừa qua, Yamaha Motor Sales chính thức công bố ra mắt mẫu xe tay ga Cygnus Griffith 2025 với nhiều cải tiến đáng chú ý cả về thiết kế lẫn công nghệ. Đến ngày 12/5/2025, mẫu xe máy này đã chính thức được đưa về các đại lý tại thị trường nội địa Nhật Bản và các quốc gia Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam, với giá niêm yết 340.000 Yên (tương đương 54,1 triệu đồng).

Ở thế hệ mới, Yamaha Cygnus Griffith 2025 có sự thay đổi trong bảng màu. Màu đen mờ của năm trước được thay thế bằng sắc vàng tươi trẻ, năng động hơn. Các tùy chọn còn lại bao gồm xanh dương, trắng và đen, hướng đến đối tượng khách hàng trẻ trung, yêu thích sự nổi bật.

Về kích thước, Cygnus Griffith sở hữu chiều dài 1.935 mm, chiều rộng 690 mm, chiều cao 1.160 mm và chiều dài cơ sở 1.340 mm. Với chiều cao yên 785 mm và trọng lượng chỉ 125 kg, chiếc xe khá thân thiện với vóc dáng người dùng châu Á, phù hợp cho cả nam và nữ sử dụng trong môi trường đô thị.

Không chỉ thay đổi ngoại hình, Cygnus Griffith 2025 còn được Yamaha chăm chút kỹ lưỡng ở mặt trang bị. Xe sở hữu hệ thống đèn LED hoàn toàn từ trước ra sau, bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD sắc nét, tích hợp đầy đủ các thông tin vận hành như tốc độ, quãng đường, lượng xăng, đồng hồ thời gian thực và mức tiêu thụ nhiên liệu.

Một điểm cộng khác là cổng sạc USB tiện lợi cho các thiết bị di động và hệ thống khóa thông minh Smartkey – tính năng vốn chỉ xuất hiện ở các dòng xe cao cấp. Cốp xe rộng rãi đủ chứa 1 mũ bảo hiểm cả đầu cùng nhiều vật dụng khác, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày.

Tùy phiên bản, Yamaha Cygnus Griffith có hệ thống phanh đĩa đơn trên cả hai bánh, tích hợp công nghệ UBS giúp phân bổ lực phanh đều hơn, hạn chế hiện tượng trượt bánh khi bóp phanh gấp. Đặc biệt, ở phiên bản ABS, Yamaha còn bổ sung thêm hệ thống kiểm soát lực kéo TCS – công nghệ thường thấy trên các dòng xe phân khối lớn, nay đã xuất hiện ở một mẫu xe ga phổ thông.

Cấu hình lốp lớn cũng là một điểm mạnh khi Cygnus Griffith trang bị lốp không săm với kích thước 120/70-12 cho bánh trước và 130/70-12 cho bánh sau. Bộ vành đúc 12 inch cho cảm giác lái đầm chắc hơn, đồng thời giúp xe vượt địa hình gồ ghề trong phố thị dễ dàng hơn.

Về vận hành, Yamaha Cygnus Griffith 2025 sử dụng động cơ SOHC, 4 van, dung tích 124cc, làm mát bằng dung dịch. Đặc biệt, xe được tích hợp công nghệ van biến thiên VVA – điểm nổi bật từng xuất hiện trên dòng Exciter 155 VVA, giúp cải thiện mô-men xoắn ở dải tốc độ thấp và tối ưu công suất khi đạt tua máy cao.

Khối động cơ này cho công suất cực đại 12 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 11 Nm tại 6.000 vòng/phút. Với cấu hình này, Cygnus Griffith hoàn toàn có thể “chơi sòng phẳng” với Air Blade 125cc (11,3 mã lực) và Vario 125cc (10 mã lực), thậm chí vượt trội hơn ở dải tua cao.

Ngoài ra, xe còn được tích hợp hệ thống tự động ngắt động cơ tạm thời khi dừng đèn đỏ, giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể trong điều kiện di chuyển nội đô. Bình xăng dung tích 6,1 lít cũng là một lợi thế khi so với mức trung bình chỉ khoảng 5 lít của các mẫu xe ga cùng phân khúc.

Với mức giá khoảng 54 triệu đồng, Yamaha Cygnus Griffith 2025 đặt mình vào vị trí cạnh tranh trực diện với Honda Air Blade 125cc (khoảng 51 – 52 triệu đồng) và Vario 125cc (dao động từ 49 – 55 triệu đồng tùy phiên bản nhập khẩu). Tuy nhiên, về mặt trang bị công nghệ và khả năng vận hành, Cygnus Griffith đang cho thấy sự nhỉnh hơn rõ rệt.

Không chỉ có thiết kế cá tính, động cơ mạnh mẽ, xe còn ghi điểm nhờ sự toàn diện trong trải nghiệm lái, từ tiện ích thông minh đến khả năng an toàn. Điều này cho thấy Yamaha không chỉ “chạy đua” về giá mà còn chú trọng thực sự đến giá trị sử dụng cho người tiêu dùng.