Trong tháng 3/2025, Skoda Kylaq đã được khách hàng Ấn Độ đặt mua hơn 5.000 xe, góp phần lập kỷ lục doanh số tháng cao nhất lịch sử của Skoda tại đất nước này: 7.422 xe. Tuy nhiên, càng hot bao nhiêu, Kylaq lại càng khiến khách hàng phải chờ lâu bấy nhiêu. Bản Classic số sàn có thời gian chờ giao xe lên đến 5 tháng, trong khi bản Signature hay Signature+ cần chờ khoảng 3 tháng, còn bản Prestige cao cấp nhất chỉ mất tầm 2 tháng.
Mang đậm dấu ấn thiết kế châu Âu đặc trưng của Skoda, mẫu SUV đô thị Kylaq sở hữu diện mạo tối giản nhưng không kém phần thanh lịch. Dù có kích thước nhỏ gọn để phù hợp với đường phố đông đúc, Kylaq vẫn gây ấn tượng mạnh khi cung cấp khoang hành lý lên tới 446 lít – con số vượt trội trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hằng ngày.
Bước vào khoang cabin, người dùng sẽ dễ dàng cảm nhận được sự đầu tư kỹ lưỡng về mặt tiện nghi. Xe được trang bị màn hình giải trí cảm ứng trung tâm 10 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, sạc điện thoại không dây và hệ thống điều hòa tự động. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng đi kèm tính năng thông gió cùng cửa sổ trời chỉnh điện (tùy phiên bản) càng gia tăng cảm giác sang trọng và thoải mái trong quá trình vận hành.
Về an toàn, Skoda Kylaq được đánh giá cao khi sở hữu tới 25 tính năng an toàn chủ động và bị động ở bản tiêu chuẩn. Đối với phiên bản cao cấp, con số này có thể nâng lên đến 35 tính năng, đảm bảo bảo vệ tối đa cho người lái và hành khách. Tuy nhiên, xe chưa được trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) – điều có thể khiến một số khách hàng yêu thích công nghệ lăn tăn.
Dưới nắp capo, Skoda Kylaq sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.0L 3 xi-lanh, cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn cực đại 178 Nm. Xe đi kèm hai tùy chọn hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước, mang lại hiệu suất vận hành ổn định và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu trong đô thị.
Sự xuất hiện của Kylaq khiến doanh số mẫu SUV lớn hơn cùng nhà - Skoda Kushaq - lao dốc. Từ mức 1.500 - 2.000 xe/tháng, Kushaq đã tụt xuống còn chỉ 897 xe trong tháng 3, thấp nhất kể từ khi ra mắt (2021). Lý do rõ ràng: Kylaq rẻ hơn, nhiều trang bị hơn và vẫn sử dụng động cơ tương đương.
Trong khi Toyota Raize, Kia Sonet hay Hyundai Venue đang chiếm lợi thế tại Việt Nam, thì Kylaq hoàn toàn có thể làm thay đổi cuộc chơi nếu được Skoda Việt Nam nhập khẩu hoặc lắp ráp trong nước. Thiết kế châu Âu, động cơ tiết kiệm, trang bị phong phú và giá bán hứa hẹn "sóng sánh" - Kylaq hoàn toàn có thể trở thành đối thủ "cân team" trong phân khúc SUV cỡ nhỏ.
Skoda đặt mục tiêu bán 8.000 xe Kylaq mỗi tháng từ nay đến cuối năm, tiến tới tham vọng 100.000 xe/năm tại Ấn Độ từ 2026. Trong khi chưa biết thời điểm Kylaq có về Việt Nam hay không, sự chờ đợi của người dùng trong nước là rất lớn.
