Khi nhắc đến những mẫu xe số bền bỉ, thiết kế trường tồn cùng thời gian, không thể bỏ qua cái tên Honda Super Cub - dòng xe đã in dấu trong lịch sử phát triển công nghiệp hai bánh của thế giới. Và nay, biểu tượng ấy trở lại Việt Nam trong một diện mạo đầy bất ngờ: Honda Super Cub 50 phiên bản Hello Kitty.
Đây là phiên bản đặc biệt được Honda Nhật Bản cho ra đời nhằm kỷ niệm 50 năm nhân vật Hello Kitty, một trong những biểu tượng văn hóa đại chúng nổi tiếng nhất toàn cầu. Với số lượng giới hạn chỉ 300 chiếc, mẫu xe máy này đã nhanh chóng gây sốt khi vừa chính thức cập bến thị trường Việt Nam thông qua một đại lý tư nhân tại TP.HCM.
Dù mang trong mình dung tích chỉ 50cc nhưng Honda Super Cub 50 - Hello Kitty lại sở hữu giá trị sưu tầm khổng lồ, xuất phát từ thiết kế truyền thống đậm chất Nhật Bản. Xe chỉ có duy nhất một tông màu đỏ "Magna Red", kết hợp cùng tem Hello Kitty đặc trưng ở chắn bùn và hông xe khiến bất kỳ ai cũng phải ngoái nhìn.
Kích thước xe được thiết kế nhỏ gọn, với chiều dài tổng thể chỉ 1.860 mm và trọng lượng 96 kg, giúp việc di chuyển trong đô thị trở nên linh hoạt, dễ dàng. Mẫu xe cũng sở hữu yên xe dạng đôi bọc da màu nâu cổ điển, kết hợp cùng logo "Super Cub" nổi bật hai bên thân xe.
Không chạy theo công nghệ như các mẫu xe số phổ thông hiện nay, Super Cub 50 bản Hello Kitty giữ lại hầu hết những gì nguyên bản nhất của dòng Cub truyền thống. Cụ thể, xe sử dụng đèn pha LED hai tầng, đồng hồ analog tích hợp chỉ báo vị trí số và báo xăng.
Hệ thống phanh tang trống được trang bị cho cả bánh trước và sau, một điều khá bất ngờ nếu so với bản Super Cub 110cc được phân phối chính hãng với phanh đĩa có ABS. Bánh xe dạng nan hoa truyền thống, ống xả sơn đen và không có bọc cao su ở cần khởi động… tất cả tạo nên vẻ mộc mạc, cổ điển đặc trưng của Cub.
Điểm đặc biệt nằm ở khối động cơ nhỏ bé nhưng hiệu quả. Honda Super Cub 50 sử dụng động cơ 50cc, xi-lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng không khí, kết hợp cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Khối động cơ này sản sinh công suất 3,7 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn 3,8 Nm tại 5.500 vòng/phút, vừa đủ để vận hành nhịp nhàng trong đô thị.
Không dành cho người mê tốc độ, Super Cub 50 Hello Kitty sinh ra để trở thành một “báu vật” trong bộ sưu tập, là biểu tượng của phong cách sốngnhẹ nhàng, hoài cổ nhưng vẫn không thiếu tinh tế và tiện dụng.
Tại thị trường nội địa Nhật Bản, Honda Super Cub 50 – Hello Kitty có giá khoảng 300.000 yên (tương đương 47 triệu đồng). Tuy nhiên, khi về đến Việt Nam qua đường nhập khẩu tư nhân, giá xe được chào bán lên tới 157 triệu đồng – cao hơn cả các mẫu xe ga cao cấp như Honda SH Mode hay Future 125 bản đặc biệt.
Tuy nhiên, với số lượng siêu giới hạn và xuất xứ từ Nhật Bản, đây được xem là mức giá “xứng đáng” cho một biểu tượng văn hóa trên hai bánh, nhất là với những người chơi xe hoài cổ hoặc sưu tập mô hình độc bản.
Trong thời đại mà người ta dễ bị thu hút bởi công suất, trang bị điện tử hay màn hình TFT, thì Honda Super Cub 50 Hello Kitty lại đi ngược xu hướng. Xe không có phanh ABS, không vành đúc, không kết nối thông minh. Nhưng chính sự tối giản ấy, cộng với màu sắc dễ thương, tem giới hạn và động cơ Nhật chính hiệu, đã khiến nó trở nên khó cưỡng trong mắt giới sưu tầm.
Ở tầm giá 157 triệu đồng, rõ ràng không phải ai cũng sẵn lòng chi tiền cho một chiếc xe số 50cc. Nhưng với những người yêu xe, yêu Hello Kitty, hay đơn giản là muốn sở hữu một phần của lịch sử Honda thì Super Cub 50 phiên bảnHello Kitty là một cơ hội có một không hai.
