Thị trường chứng khoán Việt Nam mở đầu năm 2025 với sự bứt phá của cổ phiếu TMT Motors (HoSE: TMT). Trong phiên giao dịch ngày 2/1/2025, cổ phiếu TMT tiếp tục tăng trần lên 10.500 đồng/cổ phiếu, đạt đỉnh cao nhất trong hơn 5 tháng qua. Đây đã là phiên tăng trần thứ 6 liên tiếp kể từ ngày 25/12/2024 của cổ phiếu TMT. Mặc dù tăng mạnh, giá cổ phiếu TMT hiện vẫn thấp hơn 33% so với cùng kỳ năm trước.
 |
| Đây đã là phiên tăng trần thứ 6 liên tiếp kể từ ngày 25/12/2024 của cổ phiếu TMT |
Theo văn bản giải trình, TMT Motors cho biết đà tăng trần liên tiếp là kết quả từ nhu cầu thị trường, hoàn toàn nằm ngoài sự can thiệp của công ty. TMT khẳng định mọi hoạt động kinh doanh đều tuân theo kế hoạch và không có bất kỳ tác động nào ảnh hưởng đến biến động giá cổ phiếu.
Ngay từ đầu năm 2024, TMT Motors đã thực hiện chiến lược giải phóng hàng tồn kho, tái cấu trúc quy trình sản xuất, và làm việc với các nhà cung cấp quốc tế để bổ sung các dòng xe mới. Đến tháng 12/2024, TMT hoàn tất thỏa thuận với các đối tác quốc tế để đưa vào sản xuất và phân phối 18 mẫu xe thương mại và 7 mẫu xe điện mới trong năm 2025.
Trong số đó, mẫu Baojun E100 - một dòng xe điện cỡ nhỏ có giá trên dưới 150 triệu đồng - được kỳ vọng thay thế xe máy, góp phần cải thiện môi trường và giảm khí thải. Ngoài ra, TMT Motors cũng đang hợp tác với liên doanh SGMW để đưa thêm các mẫu xe điện cỡ nhỏ khác như Baojun Yep 2023 và Baojun Yep Plus vào thị trường Việt Nam.
Năm 2025, TMT Motors đặt mục tiêu tiêu thụ 8.075 xe, trong đó có 3.404 chiếc là xe điện. Doanh thu thuần dự kiến đạt hơn 4.165 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận trước thuế kỳ vọng đạt 297 tỷ đồng. Đáng chú ý, TMT cũng thông qua kế hoạch thoái toàn bộ vốn tại Công ty CP Cơ khí xây dựng và Tư vấn thiết kế 30-4, tương đương 51 tỷ đồng, để tập trung nguồn lực cho các dự án trọng điểm.
 |
| Nguồn: TMT Motors |
Dù có nhiều kỳ vọng cho năm mới, TMT Motors lại trải qua một năm 2024 tương đối khó khăn. 9 tháng đầu năm 2024, TMT Motors lỗ gần 192 tỷ đồng, trái ngược khoản lãi hơn 2 tỷ trong cùng kỳ năm trước, đây cũng là mức thua lỗ chưa từng có tại doanh nghiệp này. Con số này đẩy TMT Motors lỗ luỹ kế 139 tỷ đồng tính đến thời điểm 30/9/2024.
Theo giải trình từ phía TMT Motors, việc kinh doanh thua lỗ có nguyên nhân khách quan đến từ sự khó khăn chung của nền kinh tế, bất động sản, nguy cơ về lạm phát, người dân thắt chặt chi tiêu, thay đổi công nghệ khiến lượng tiêu thụ ô tô giảm sút. Bên cạnh đó, nguyên nhân chủ quan là do chi phí tài chính tại TMT Motors quá cao trong nhiều năm qua và hàng tồn kho lớn, công ty cũng phát sinh thêm nhiều chi phí trong sản xuất kinh doanh.
Về chỉ tiêu kinh doanh 2024, TMT Motors đặt mục tiêu doanh thu thuần đạt 2.645 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt hơn 38,5 tỷ đồng, lần lượt tăng 1% và 475% so với năm trước. Với kết quả ảm đạm trong 9 tháng đầu năm, doanh nghiệp sẽ rất khó để hoàn thành kế hoạch lợi nhuận năm.
 | Mẫu xe điện Wuling Bingo mới ra mắt, cổ phiếu TMT ngay lập tức kéo trần Cổ phiếu TMT của Công ty CP Ô tô TMT tăng trần phiên đầu tuần 4/11 lên 6.940 đồng/cổ phiếu ngay sau thông tin ra ... |
 | Cổ phiếu của doanh nghiệp bán ô tô điện giá "siêu rẻ" tiếp tục làm nóng thị trường HoSE yêu cầuÔ tô TMT giải trình về việc cổ phiếu tăng trần 5 phiên liên tiếp từ 25 - 31/12. Đà tăng này diễn ... |
 | TMT Motors thoái toàn bộ vốn tại công ty con, sắp tung mẫu xe điện siêu rẻ chỉ từ 150 triệu đồng TMT Motors vừa quyết định thoái toàn bộ vốn tại CTCP Cơ khí Xây dựng và Tư vấn Thiết kế 30-4 để tái cơ cấu ... |
Nguyên Nam
