Thương hiệu xe điện Jiyue giải thể sau hai năm hoạt động
Jiyue Auto, một thương hiệu xe điện đầy tham vọng với sự hậu thuẫn từ Geely và Baidu, đã chính thức giải thể vào ngày 12/12, chỉ sau hai năm hoạt động.
 |
| Jiyue Auto chính thức giải thể |
Jiyue Auto, ban đầu mang tên Jidu Auto, là kết quả của liên doanh giữa Baidu và Geely. Thành lập vào tháng 3/2021, Baidu sở hữu 55% cổ phần, trong khi Geely nắm 45%. Tuy nhiên, việc không thể xin giấy phép sản xuất ôtô đã khiến công ty phải tái cấu trúc thành Jiyue Auto với cơ cấu cổ phần mới: Geely 65%, Baidu 35%.
Sản phẩm đầu tiên của Jiyue, mẫu SUV mang tên Jiyue 01, ra mắt vào năm 2023 nhưng không nhận được sự quan tâm đáng kể từ thị trường. Dù mẫu sedan Jiyue 07, ra mắt vào tháng 9 cùng năm, có cải thiện doanh số, tổng lượng xe bán ra tính đến tháng 11 chỉ đạt 13.834 chiếc - con số quá nhỏ so với kỳ vọng.
Khủng hoảng tài chính và quyết định giải thể
Những dấu hiệu bất ổn tài chính bắt đầu xuất hiện vào tháng 10/2023 khi Baidu tiến hành kiểm toán trước khi quyết định đầu tư thêm 3 tỷ nhân dân tệ. Kết quả kiểm toán phát hiện lỗ hổng tài chính lên đến 7 tỷ nhân dân tệ, khiến Baidu quyết định không rót thêm vốn.
Khó khăn chồng chất khi Geely - nhà cung cấp linh kiện chính cho Jiyue - ngừng sản xuất xe cho thương hiệu này từ tháng 11. Công ty cũng bị nợ khoảng 1,5 tỷ nhân dân tệ từ Jiyue. Thêm vào đó, nhiều nhà cung cấp truyền thông xã hội vẫn chưa được thanh toán chi phí hợp đồng, tạo nên áp lực lớn.
Ngày 12/12, sau một cuộc họp nội bộ qua video, CEO Xia Yiping chính thức thông báo việc giải thể. Tuy nhiên, sự việc trở nên căng thẳng khi nhân viên phẫn nộ trước thông tin rằng các khoản bồi thường và bảo hiểm xã hội không được đảm bảo. Một số nhân viên đã phản ứng bằng cách mang thiết bị văn phòng ra khỏi công ty để phản đối.
Vấn đề minh bạch tài chính và quản lý yếu kém
Một trong những yếu tố dẫn đến sự sụp đổ của Jiyue là sự không minh bạch trong tài chính. Giám đốc tài chính Liu Jining cùng gia đình được cho là đã biến mất, mang theo sổ sách quan trọng của công ty. Ngoài ra, CEO Xia Yiping bị cáo buộc trả giá quá cao cho các hợp đồng nhà cung cấp, gây thiệt hại lớn cho công ty.
Các vấn đề quản lý nội bộ, bao gồm việc hợp nhất các phòng ban trùng lặp và thực hiện các dự án không hiệu quả, cũng góp phần đẩy Jiyue đến bờ vực phá sản.
Sự giải thể của Jiyue là một minh chứng cho những thách thức khắc nghiệt mà các startup xe điện phải đối mặt, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt và đòi hỏi nguồn vốn lớn. Quản lý tài chính minh bạch, khả năng thích nghi và hoạch định chiến lược phù hợp là những yếu tố sống còn mà các doanh nghiệp cần lưu ý.
 | Xiaomi YU7: Siêu xe điện gầm cao giá chỉ gần 900 triệu đồng, cạnh tranh Tesla Model Y Xiaomi YU7, phiên bản SUV điện gầm cao của SU7, lấy cảm hứng thiết kế từ siêu xe Ferrari, McLaren, chính thức ra mắt vào ... |
 | Honda công bố đột phá mới, có thể làm thay đổi cục diện ngành xe điện tại Việt Nam Honda vừa công bố bước tiến lớn trong việc phát triển công nghệ pin thể rắn, hứa hẹn thay đổi cục diện ngành xe điện. ... |
 | "Vua SUV điện" tung ưu đãi khủng: Lên đời xe sang với giá cực hời VinFast VF 9 đang trở thành tâm điểm thị trường cuối năm khi sở hữu loạt ưu đãi lớn chưa từng có, trang bị tiện ... |
Thu Thủy
