Toyota Raize 2022: Cái tên "lạ mà quen" trong phân khúc SUV hạng A+ | |
Bảng giá ô tô Toyota Raize mới nhất ngày 17/10/2022: Rẻ chưa từng có, "khó" cho KIA Sonet |
Giá xe chính thức của Toyota Raize là 527 triệu đồng và xe sẽ chỉ có 1 phiên bản duy nhất.
Nguồn ảnh: Intenet |
Tuy nhiên giá xe sẽ thay đổi theo màu sắc, cụ thể: Màu Đỏ và Đen được chào bán ở mức 527 triệu. Trong khi đó, màu Trắng ngọc trai, Trắng/ Đen, Xanh Ngọc Lam/ Đen, Đỏ/ Đen, Vàng/ Đen sẽ tăng thêm 8 triệu đồng.
Toyota Raize | Niêm yết | Lăn bánh Hà Nội | Lăn bánh HCM | Lăn bánh tỉnh |
547 triệu | 634 triệu | 624 triệu | 605 triệu |
*Lưu ý: Giá chỉ có tính chất tham khảo. Vui lòng liên hệ trực tiếp đại lý để biết thêm chi tiết.
Trong phân khúc SUV cỡ nhỏ hiện nay tại Việt Nam, Toyota Raize cạnh tranh với Kia Sonet, Hyundai Kona, Ford EcoSport, Honda HR-V, MG ZS.
Nguồn ảnh: Intenet |
Trong đó, so với đối thủ trực tiếp là Kia Sonet (499 - 609 triệu đồng), Toyota Raize rẻ hơn phiên bản Premium cao cấp nhất của Sonet tới 82 triệu đồng và chỉ đắt hơn bản thấp nhất Sonet MT 28 triệu đồng.
MG ZS có giá niêm yết từ 569 - 619 triệu đồng. Còn giá xe Honda HR-V 5 chỗ được đề xuất là 786 triệu đồng cho bản G và 866 - 871 triệu đồng cho bản L tùy màu, cao nhất trong phân khúc SUV đô thị cỡ B.
Ford EcoSport từng được coi là ông vua của phân khúc với giá khởi điểm từ 603 triệu đồng ở phiên bản Trend, phiên bản đắt nhất là Titanium 1.0L có giá 686 triệu đồng. Hyundai Kona bắt đầu từ 636 triệu cho bản 2.0AT, 699 triệu cho bản 2.0AT đặc biệt và 750 triệu cho bản 1.6 Turbo.
Như vậy có thể thấy, Toyota Raize đang là mẫu xe có giá mềm nhất, điều này mang lại lợi thế khá lớn cho đại diện đến từ Toyota.
Nguồn ảnh: Intenet |
Ngoại thất của Toyota Raize hướng đến sự trẻ trung, thể thao, tổng thể kích thước của xe DxRxC lần lượt là 4.030 x 1.710 x 1 635 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.525 mm lớn nhất phân khúc, hứa hẹn mang đến không gian nội thất rộng rãi.
Đầu xe Toyota Raize có thiết kế vuông vức, mang chút hầm hố, khỏe khoắn với phần lưới tản nhiệt cỡ lớn màu đen. Điểm đáng chú ý nhất chính là hệ thống chiếu sáng của Toyota Raize được áp dụng công nghệ full LED. Hốc đèn sương mù có thêm dải đèn LED định vị ban ngày được đặt tách biệt ở phía dưới.
Nhìn từ bên hông, Toyota Raize gây chú ý với bộ mâm 17 inch có thiết kế lốc xoáy bắt mắt, làm tăng thêm chất thể thao cho mẫu SUV 5 chỗ này. Phía đuôi xe có thiết kế gọn gàng, hướng tới sự tối giản nhưng vẫn mang đến cảm giác thanh lịch nhờ cụm đèn hậu LED được cách điệu nhẹ.
Nhờ chiều dài cơ sở lớn nhất nên khoang nội thất Toyota Raize cũng rộng rãi, thoải mái thuộc dạng nhất phân khúc cho cả khoang hành khách lẫn hành lý. Đi cùng với đó là loạt khoang chứa đồ nhỏ bố trí rải rác trong cabin rất tiện dụng. Những đường nét thiết kế cũng như cách bố trí bên trong xe đều hướng tới phong cách trẻ trung, tươi mới, mang đến sự phấn khích cho khách hàng ngay khi mở cửa.
Nguồn ảnh: Intenet |
Vô-lăng Toyota Raize thiết kế dạng 3 chấu, sử dụng chất liệu nhựa giả da, tích hợp lẫy chuyển số mang đến cái nhìn sang trọng, tiện ích cho khoang nội thất. Sự xuất hiện của các chi tiết nhựa bạc và đường chỉ khâu màu trắng tôn lên vẻ đẹp thể thao cho khu vực cầm lái.
Phía sau đó là cụm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình hiển thị đa thông tin 7 inch (lớn nhất phân khúc), có 4 lựa chọn hiển thị, tùy chỉnh đa thông tin như nhắc lịch bảo dưỡng, sinh nhật. Màn hình digital trên Toyota Raize được đánh giá cao khi ngay cả một số mẫu xe cỡ B cũng chưa có trang bị này.
Ghế xe Toyota Raize 2022 là dạng da pha nỉ, chỉnh cơ 100%, có bệ tì tay phía trước nhưng thiếu vắng ở phía sau. Khu vực ghế sau thể hiện rõ sự thực dụng của người Nhật khi có khoảng trống trần và không gian để chân rộng rãi. Cùng với đó, độ ngả của ghế cũng mang đến sự thoải cho người ngồi ngay cả khi di chuyển trên hành trình dài.
Chưa hết, hàng ghế thứ 2 còn có thể dễ dàng gập xuống, giúp gia tăng thể tích khoang hành lý từ 369 L lên gần 1.200 L, mang đến không gian chứa đồ lý tưởng cho cả gia đình hoặc nhóm bạn bè trong những chuyến đi xa.
Toyota Raize 2022 được trang bị động cơ 1.0L Turbo, sản sinh công suất cực đại 98Hp và mô-men xoắn cực đại 140Nm. Cỗ máy tăng áp sẽ cho ra lực kéo tốt hơn động cơ 1.5L thường khi di chuyển ở dải tốc độ thấp, giúp xe tăng tốc nhanh nhạy nhưng rất tiết kiệm nhiên liệu.
Nguồn ảnh: Intenet |
Kết nối với đó là hộp số biến thiên vô cấp kép hoàn toàn mới (D-CVT), đi kèm lẫy chuyển số và chế độ lái Power, không chỉ cung cấp khả năng vận hành mạnh mẽ mà còn cho cảm giác lái thú vị.
Đặc biệt, mẫu SUV 5 chỗ hoàn toàn mới của Toyota còn sở hữu cấu trúc khung gầm mới, hệ thống treo và khoảng sáng gầm lên tới 200 mm, mang lại khả năng di chuyển đa dạng trên nhiều loại địa hình.
Các trang bị an toàn trên xe tương đối đầy đủ, ngoài tính năng cơ bản ra, đáng chú ý xe sẽ có hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA..., 4 cảm biến trước/sau cùng 6 túi khí. Đây là những tính năng khá hiếm thấy đối với một mẫu xe đô thị cỡ B.
Hoàng Phương