VHM bám đất, VIC nối đường – siêu đô thị biển Cần Giờ thành hình

17/06/2025 - 17:27
(Bankviet.com) Vinhomes làm tổng thầu hơn 1.500ha tại khu đô thị lấn biển Cần Giờ; Vingroup đề xuất tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối TP.HCM – Cần Giờ.
Chứng khoán

VHM bám đất, VIC nối đường – siêu đô thị biển Cần Giờ thành hình

Nhật Linh 17/06/2025 10:00

Vinhomes làm tổng thầu hơn 1.500ha tại khu đô thị lấn biển Cần Giờ; Vingroup đề xuất tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối TP.HCM – Cần Giờ.

Công ty CP Vinhomes (HoSE: VHM) chính thức trở thành tổng thầu thi công hơn 1.500ha trong đại dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ, đồng thời hưởng lợi từ đề xuất phát triển tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao của Tập đoàn mẹ – Vingroup.

Vinhomes vừa ký hợp đồng với Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ – chủ đầu tư khu đô thị lấn biển Cần Giờ – để triển khai thi công và tư vấn quản lý các hạng mục nhà ở thấp tầng, công trình thương mại dịch vụ và hệ thống hạ tầng kỹ thuật, không bao gồm phần thi công lấn biển.

Siêu dự án Cần Giờ
Vinhomes chính thức trở thành tổng thầu thi công hơn 1.500ha trong dự án khu đô thị Cần Giờ

Theo phê duyệt, toàn bộ dự án có tổng diện tích 2.870ha, trong đó diện tích lấn biển chiếm khoảng 1.357ha. Phần còn lại, tương đương 1.513ha, sẽ do Vinhomes đảm trách thi công. Đây là bước đi cụ thể đầu tiên trong việc triển khai dự án tỷ đô được kỳ vọng tạo nên một "thành phố biển" tại cửa ngõ phía Nam TP.HCM.

Vingroup đề xuất đường sắt tốc độ cao kết nối Cần Giờ

Để tăng cường tính kết nối và thúc đẩy hiệu quả khai thác dự án, Tập đoàn Vingroup (HoSE: VIC) do tỷ phú Phạm Nhật Vượng làm Chủ tịch đã đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ.

Theo đề xuất gửi UBND TP.HCM, tuyến đường sắt đôi sẽ sử dụng khổ ray 1.435mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế tối đa lên tới 250km/h, tải trọng trục 17 tấn/trục. Tổng chiều dài tuyến khoảng 48,5km, bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao Nguyễn Thị Thập và Lý Thục Mạn, quận 7) và kết thúc tại khu đất rộng 39ha, giáp với dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ (xã Long Hòa, huyện Cần Giờ).

Điểm đáng chú ý, Vingroup cam kết tự bỏ kinh phí nghiên cứu và lập hồ sơ đề xuất tuyến đường sắt mà không sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Doanh nghiệp cũng chủ động chấp nhận rủi ro và chi phí nếu phương án không được phê duyệt.

Cần Giờ – trọng điểm mới trong chiến lược mở rộng

Với quy mô gần 3.000ha, khu đô thị Cần Giờ được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của TP.HCM về phát triển đô thị biển, đồng thời mở rộng địa bàn phát triển bất động sản chiến lược của Vinhomes. Việc đảm nhận vai trò tổng thầu không chỉ giúp VHM hiện thực hóa tiềm năng doanh thu từ mảng xây lắp, mà còn mở ra khả năng tham gia sâu hơn vào các khâu phát triển và khai thác dự án trong tương lai.

Bên cạnh đó, nếu tuyến đường sắt tốc độ cao được phê duyệt, bài toán hạ tầng kết nối sẽ có bước tiến đột phá, gia tăng giá trị cho cả khu vực phía Nam thành phố. Trong bối cảnh TP.HCM đang đẩy mạnh giãn dân và phát triển vệ tinh, Cần Giờ có thể trở thành tâm điểm thu hút dòng vốn đầu tư dài hạn, đặc biệt khi hạ tầng giao thông được cải thiện đồng bộ.

Nhật Linh

Theo: Kinh Tế Chứng Khoán