Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HOSE) cho biết 796,1 triệu cổ phiếu HVN của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airliens) sẽ được niêm yết bổ sung vào ngày 15/11. Ngày giao dịch đầu tiên của số cổ phiếu này là 19/11/2021 (Thứ 6 tuần sau).
Đây là số cổ phiếu mà Vietnam Airlines bán cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng/cp hồi tháng 9 vừa qua. Tổng công ty chào bán 800 triệu đơn vị với mục tiêu huy động 8.000 tỷ đồng. Thực tế các cổ đông đã mua 796,1 triệu cổ phiếu tổng trị giá 7.961 tỷ đồng, gần 4 triệu cổ phiếu còn dư đã bị hủy bỏ.
Như vậy, sau đợt chào bán tổng số cổ phiếu HVN đang lưu hành tăng từ gần 1,42 tỷ đơn vị lên thành hơn 2,21 tỷ đơn vị.
Về cơ cấu cổ đông, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (Siêu Ủy ban) và Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) đang nắm tổng cộng hơn 86% vốn của Vietnam Airlines.
Một cổ đông lớn khác đến từ Nhật Bản là ANA Holdings đang sở hữu 5,62% vốn điều lệ Vietnam Airlines. Đây cũng chính là cổ đông đã chuyển nhượng lại toàn bộ 70 triệu quyền mua cổ phiếu giá trong đợt phát hành kể trên cho cán bộ nhân viên Vietnam Airlines.
Trước đó, ngày 27/10, HOSE đã ra quyết định đưa cổ phiếu HVN từ diện cảnh báo sang diện kiểm soát và chỉ được giao dịch vào buổi chiều hàng ngày kể từ 3/11. Lý do là Vietnam Airlines có lỗ lũy kế vượt quá vốn điều lệ thực góp tại báo cáo tài chính bán niên soát xét năm 2021.
Cụ thể trong nửa đầu năm nay, Vietnam Airlines lỗ ròng 8.458 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm 2.787 tỷ, lỗ lũy kế trên bảng cân đối kế toán sau soát xét tại ngày 30/6 là 17.808 tỷ đồng, lớn hơn mức vốn điều lệ tại thời điểm đó (14.183 tỷ đồng).
Vietnam Airlines đã gửi văn bản giải trình tới HOSE, cho biết tổng công ty đã hoàn thành đợt chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu và huy động thêm 7.961 tỷ đồng, kịp thời bổ sung dòng tiền, cải thiện tình hình tài chính.
Các nhà cung cấp cũng đã có những cam kết hỗ trợ tốt nhằm giảm chi phí, từng bước giúp Vietnam Airlines khôi phục hoạt động.
Căn cứ giải trình này, HOSE đã cho phép cổ phiếu HVN được giao dịch toàn thời gian trở lại kể từ ngày 5/11 dưới dạng chứng khoán bị kiểm soát.
Trên thị trường chứng khoán, sau thông tin vào diện kiểm soát đặc biệt, cổ phiếu HVN đã có phiên chạm sàn ngày 3/11. Hiện HVN đang hồi phục tích cực, chốt phiên cuối tuần (12/11) tăng lên mức 25.050 đồng/cổ phiếu.
Một thông tin tích cực liên quan đến Vietnam Airlines được rất nhiều nhà đầu tư quan tâm là việc Cục An ninh Vận tải Mỹ (TSA) đã chính thức xác nhận Vietnam Airlines đáp ứng toàn bộ yêu cầu về bảo đảm an ninh để khai thác đường bay thẳng thương mại thường lệ đến Mỹ. Như vậy, Vietnam Airlines đã trở thành hãng hàng không Việt Nam đầu tiên nhận được chấp thuận của TSA để thực hiện các chuyến bay thẳng thương mại thường lệ đến Mỹ. Đây là một trong những điều kiện phức tạp và quan trọng nhất mà hãng hàng không nước ngoài cần đạt được để Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cấp phép bay thường lệ. Trước đó, sau khi Vietnam Airlines hoàn tất hồ sơ đệ trình lên TSA, cơ quan này đã kiểm tra, đánh giá các biện pháp, quy trình an ninh mà Vietnam Airlines đang áp dụng tại sân bay Tân Sơn Nhất, cũng như khả năng hãng có thể đáp ứng các yêu cầu của nhà chức trách Mỹ trong việc đảm bảo an ninh khai thác các chuyến bay thường lệ. Theo TSA, Vietnam Airlines đã đáp ứng các luật, quy định trong Bộ luật Hoa Kỳ (United States Codes), Quy chế Liên bang (Code of Federal Regulations), các quy định và sửa đổi khẩn cấp về an ninh hàng không đối với tiêu chuẩn, quy trình khai thác đường bay thẳng thường lệ đến Mỹ. Với việc đáp ứng các yêu cầu này, Vietnam Airlines đã được TSA phê chuẩn đủ năng lực bảo đảm an ninh để khai thác các chuyến bay thẳng thương mại thường lệ giữa Việt Nam và Mỹ, cụ thể là giữa sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và sân bay quốc tế San Francisco. Ngay sau khi đạt được điều kiện cuối cùng là giấy phép của FAA, Vietnam Airlines sẽ tổ chức thực hiện chuyến bay thẳng thương mại thường lệ đầu tiên giữa Việt Nam và Mỹ. Theo kế hoạch được hãng đặt ra, chuyến bay thẳng thương mại thường lệ đầu tiên giữa Việt Nam và Mỹ dự kiến sẽ cất cánh vào cuối tháng 11 này, chính thức ghi tên trên bản đồ hàng không Mỹ - quốc gia có hàng rào pháp lý và an ninh khắt khe bậc nhất thế giới. |
Hồng Giang
Theo Tạp chí Kinh tế Chứng khoán