Giá bán hấp dẫn, chính sách thuê pin "hiếm có khó tìm"

Honda ICON e: – mẫu xe điện mới nhất của Honda Việt Nam đang gây chú ý lớn khi chính thức mở bán từ ngày 24/04/2025 với giá chỉ 26 triệu đồng (đã bao gồm VAT và bộ sạc tiêu chuẩn). Tuy nhiên, giá này chưa bao gồm pin một chiến lược mới được Honda áp dụng để giảm chi phí ban đầu và giúp người dùng dễ dàng tiếp cận hơn.

Xe sử dụng pin lithium loại tháo rời, đi kèm chính sách thuê pin linh hoạt, cụ thể:

Tính ra, để sở hữu Honda ICON e:, người dùng chỉ cần chuẩn bị khoảng 28 triệu đồng là có thể vận hành ngay. Mức thuê pin phù hợp với nhu cầu đi lại ngắn hàng ngày, đồng thời người dùng được đổi pin miễn phí nếu pin xuống cấp theo chính sách của Honda Việt Nam, điều mà nhiều hãng xe điện khác chưa áp dụng.

Thiết kế thực dụng, phù hợp cả người lớn tuổi lẫn sinh viên

Dù là xe điện, Honda ICON e: lại sở hữu thiết kế y hệt một chiếc tay ga xăng truyền thống. Điều này giúp người dùng dễ làm quen, đặc biệt với người lớn tuổi hoặc khách hàng lần đầu sử dụng xe điện.

Xe được trang bị các chi tiết nổi bật về thiết kế và tiện ích bao gồm: Sàn để chân phẳng, rộng rãi; Cốp chứa đồ 26 lít, đựng vừa mũ bảo hiểm cả đầu, áo mưa, túi xách; Hộc chứa đồ trước có nắp đậy, tích hợp cổng sạc USB Type-C; Cụm đồng hồ điện tử toàn phần, dễ quan sát; Ổ khóa cơ tiện dụng: mở khóa cốp, khóa cổ trong một thao tác.

Tổng thể, ICON e: không tạo cảm giác "rẻ tiền" dù giá bán chỉ hơn 25 triệu đồng. Honda giữ đúng tinh thần thực dụng, bền bỉ và tiện nghi.

Trang bị động cơ vừa đủ, không cần bằng lái vẫn chạy được

Một điểm cộng lớn của Honda ICON e: là không cần bằng lái. Xe được trang bị động cơ in-hub công suất định danh 1,5kW, đạt công suất tối đa 1,81kW và mô-men xoắn 85 Nm.

Tốc độ tối đa: 48 km/h

Chế độ vận hành: Tiêu chuẩn và ECO (tiết kiệm pin, tăng quãng đường thêm ~15%)

Khối lượng xe: chỉ 87 kg, rất nhẹ nhàng khi dắt hoặc quay đầu

Xe sử dụng vành đúc, lốp không săm và được trang bị hệ thống phanh đĩa trước và tang trống sau, tạo cảm giác an toàn và ổn định cho người lái trong mọi tình huống.

ICON e: sử dụng pin lithium-ion, là loại pin được đánh giá cao về độ bền và an toàn, đồng thời có mật độ năng lượng cao, tương đương các dòng xe điện cao cấp hiện nay.

Dung lượng pin: đủ cho quãng đường 71 km/lần sạc

Thời gian sạc đầy: khoảng 8 giờ (qua đêm là sẵn sàng chạy)

Sạc linh hoạt: có thể sạc trực tiếp trên xe hoặc tháo pin ra để sạc riêng, phù hợp với người sống ở chung cư, nhà trọ.

Honda còn tích hợp bảo hiểm và đổi pin miễn phí, nếu pin có dấu hiệu xuống cấp. Đây được xem là một bước tiến giúp xóa bỏ lo ngại lớn nhất của người dùng về tuổi thọ và chi phí thay pin khi dùng xe điện lâu dài.

Dù không sở hữu các công nghệ "hào nhoáng" như màn hình cảm ứng hay điều khiển bằng app, Honda ICON e: chinh phục người dùng bằng chính những giá trị cốt lõi: an toàn, tiện dụng và tiết kiệm, dễ tiếp cận.

Đặc biệt, xe hướng đến nhóm khách hàng lần đầu chuyển từ xe xăng sang xe điện. Việc không cần bằng lái, chi phí thấp, dễ sử dụng, lại đến từ thương hiệu uy tín khiến ICON e: dễ dàng trở thành mẫu xe "quốc dân" mới trên thị trường xe điện phổ thông.