Xe ô tô Ford Everest về giá chỉ 400 triệu: Liệu có nên "xuống tiền"

	Mazda CX-8 bán với giá “thanh lý” rẻ chưa từng có, làm “lu mờ” Ford Everest và Toyota Fortuner
	Giá xe Ford Everest tháng 6/2023: Nhiều ưu đãi hấp dẫn dành cho khách hàng

Với mức thu nhập bình quân của người Việt hiện nay, không phải ai cũng có đủ điều kiện tài chính để mua xe Ford Everest mới khi mà giá thành được niêm yết từ 1,099 - 1,506 tỷ đồng. Lúc này, xe cũ là lựa chọn tối ưu nhất. Mới đây, trên một diễn đàn về ô tô có tài khoản chia sẻ chiếc Ford Everest 2014 được bán ra với 400 triệu. Được biết, chiếc xe này là bản 2.5L 4x2 số sàn, máy dầu, ODO hơn 100.000 km. Với mức giá trên, chiếc xe này đã nhận về không ít ý kiến trái chiều.

Ford Everest 2014 bản 2.5L 4x2 số sàn đang được bán với giá 400 triệu (Ảnh cắt OKXE)

Đầu tiên, nhiều người cho rằng với mức giá trên để mua xe 7 chỗ thì khá là hợp lý giúp bạn "che mưa, che nắng" hay phù hợp với gia đình đông thành viên nhưng tài chính chưa cho phép. Bên cạnh luồng ý kiến khen chê đắt, rẻ, phù hợp thì cũng có không ít độc giả khuyên với tầm giá 400 triệu nên tìm mua xe khác đời cao hơn vì chiếc Everest này đời khá sâu, vài năm nữa lịch đăng kiểm sẽ dày hơn.

Khảo sát từ thực tế hệ thống tin rao mua bán xe trên các nền tảng trực tuyến lớn và uy tín hiện nay cho thấy, những chiếc xe Ford Everest bản số sàn đời 2012 đang được rao bán với giá khoảng từ 405 - 475 triệu đồng.

Trong đó, những chiếc xe có ODO 100.000 km đang được rao giá khá cao, khoảng 475 triệu đồng. Từ khảo sát thực tế trên có thể thấy, chiếc Ford Everest 2014 đề cập trong bài viết đang được ra giá khá tốt. Tuy nhiên, giá tốt cần phải đi cùng chất lượng. Do đó, nếu xác định "chốt" xe, người mua cần kiểm tra thật kỹ mọi vấn đề liên quan đến xế cưng trước khi ký kết hợp đồng mua bán.

Ford Everest 2023 khoác lên mình tấm áo mạnh mẽ với các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.914 x 1.923 x 1.842 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm và khoảng sáng gầm xe 200 mm. Hệ thống khung gầm mới, động cơ bền bỉ hứa hẹn sẽ mang đến nhiều cảm giác lái phấn khích cho người dùng ngay cả trên các tuyến phố hoặc đường đồi núi.

Nguồn ảnh: Internet

Ở phiên bản cao nhất, Ford Everest Wildtrak sở hữu loạt chi tiết đầy cá tính cùng nhiều điểm nhận diện riêng biệt và sở hữu ngoại hình mạnh mẽ. Đầu xe thiết kế chắc chắn, cứng cáp với nhiều hình khối ngang, dọc dứt khoát.

Nổi bật là hệ lưới tản nhiệt kích thước lớn, tạo hình khỏe khoắn. Cụm đèn chiếu sáng tạo hình chữ C cách điệu giúp tô điểm thêm tính thẩm mỹ cho khu vực mặt tiền Ford Everest All New. Phía trên thân xe có 2 thiết kế giá nóc gồm loại tích hợp sẵn và loại có thể tháo rời.

Khu vực đuôi xe cũng được làm mới với cặp đèn hậu LED thay đổi họa tiết, trẻ trung, hiện đại hơn. Trên bản cao cấp nhất Everest Wildtrak, ngoại hình có phần hầm hố, đậm chất off-road hơn với các chi tiết khác biệt ngay từ lưới tản nhiệt cho đến cản trước tạo hình chữ H, la-zăng hợp kim phay 20 inch phối màu xám Bolder.

Tông màu này cũng được lặp lại tại nhiều bộ phận như cản trước, viền lưới tản nhiệt, nẹp ốp hốc bánh xe, ốp mang cá và ốp gương. Logo Wildtrak được gắn tại nhiều vị trí như ở cửa trước, cửa cốp sau, trên nắp ca-pô. Bậc bước chân hai bên xuất hiện thêm các chi tiết thiết kế bằng thép.

Tiến vào trong nội thất, Ford Everest là nơi chứa đựng nhiều đổi mới đáng giá hơn nữa với vật liệu cao cấp cùng cách bài trí hiện đại hơn. Điểm dễ dàng nhận thấy nhất chính là mặt táp-lô nay được thiết kế kéo dài sang 2 bên. Chính giữa táp-lô là màn hình trung tâm 10,1 hoặc 12 inch, tùy cấu hình, thiết kế đặt dọc, đi kèm hệ thống giải trí SYNC 4A mới nhất.

Nguồn ảnh: Internet

Hệ thống này có tính năng chia màn hình thông minh, giúp cùng lúc có thể hiển thị nhiều nội dung với hình ảnh thu về từ camera 360 độ. Hơn thế, xe còn có thêm tính năng điều khiển đèn chiếu sáng theo vùng bên ngoài xe thông qua smartphone. Phía sau vô-lăng là màn hình trung tâm điện tử 8/12,4 inch, thay cho cụm đồng hồ cơ truyền thống.

Cụm điều khiển trung tâm có thêm sạc điện thoại không dây, cần gạt số bọc da và phanh tay điện tử. Ghế xe bọc da êm ái. Ở thế hệ thứ 4, Ford Everest được trang bị 2 tùy chọn động cơ, gồm:

- Động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn, lắp đặt ở ba bản dưới, sản sinh công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm. Kết nối với đó là hộp số tự động 6 cấp và dẫn động một cầu.

- Động cơ dầu 2.0L tăng áp kép, lắp đặt ở bản cao cấp nhất Titanium+, sản sinh công suất 209,8 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp, hệ dẫn động bốn bánh và tính năng kiểm soát địa hình. Tất cả phiên bản đều được trang bị trợ lực lái điện.

Bản Everest Wildtrak cũng dùng động cơ dầu 2.0L tăng áp kép kết nối hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh song cho công suất lên tới 210 mã lực. Đi cùng với đó là 6 chế độ lái, gồm: Thông thường (Normal), Tiết kiệm (Eco), Kéo/tải nặng (Tow/Haul), Trơn trượt (Slippery), Bùn lầy/ Rãnh sâu (Mud & Rut) và Cát (Sand).

Về giá bán, hiện trên trang web chính thức của Ford Việt Nam đang cập nhật bảng giá xe Ford Everest 2023 từ 1,099 tỷ đồng - 1,506 tỷ đồng tùy các phiên bản. Ngoài số tiền mà khách hàng phải bỏ ra để mua xe Ford Everest thì sẽ còn một số khoản thuế, phí khác nhau (tùy vào tỉnh, thành) mà khách hàng sẽ phải bỏ ra để xe có thể lăn bánh. Trong đó, riêng Hà Nội là có phí trước bạ cao nhất (12%), phí ra biển cao nhất (20 triệu đồng), phí ra biển của TP. Hồ Chí Minh là 20 triệu đồng, trong khi đó các tỉnh thành khác chỉ 1 triệu đồng phí lấy biển.

Thêm mẫu ô tô Trung Quốc chuẩn bị "đổ bộ" Việt Nam: Sẵn sàng "chiến đấu" với Mazda CX-5 Hiện tại, thương hiệu con của GWM là Haval đã tạo dựng được chỗ đứng tại một số quốc gia Đông Nam Á bao gồm ...

Kia Sportage tiếp tục giảm giá nhằm kích cầu doanh số Nhằm kích cầu doanh số, giữa tháng 6/2023, mẫu ô tô Kia Sportage tiếp tục được điều chỉnh giá bán từ 20 – 30 triệu ...