Mẫu xe máy tay ga mới nhất từ Yamaha vốn đang được gọi là Aerox Alpha 2025 tại Indonesia vừa chính thức xuất hiện tại Việt Nam qua các đại lý nhập khẩu tư nhân. Đây là phiên bản nâng cấp của dòng Yamaha NVX, một mẫu xe vốn đã quen thuộc với người dùng Việt, nay được cải tiến đáng kể cả về công nghệ lẫn vận hành.

Dù chưa được phân phối chính hãng, mẫu xe đang tạo cơn “sốt nhẹ” trong giới yêu xe nhờ những thay đổi đột phá ở hệ thống truyền động, đặc biệt là sự xuất hiện của hộp số điện tử YECVT, cùng với công nghệ Y-Shift – một trang bị hiếm thấy trên các mẫu xe tay ga phổ thông hiện nay.

Thay vì sử dụng dây curoa với cơ chế ly tâm như các mẫu xe ga truyền thống, Yamaha đã phát triển YECVT – hộp số vô cấp điều khiển điện tử hoàn toàn mới. Công nghệ này sử dụng mô-tơ điện để điều khiển bộ nồi, cho phép can thiệp chủ động vào tỷ số truyền, mang lại phản hồi tay ga nhanh và mượt hơn.

Đặc biệt, YECVT còn tích hợp hai chế độ lái:

T-Mode (Town): phù hợp khi di chuyển trong đô thị, phản hồi tay ga nhẹ nhàng.

S-Mode (Sport): cho khả năng tăng tốc nhanh hơn, phù hợp khi đi đường trường hoặc cần vượt xe.

Ngoài ra, Y-Shift – một nút bấm trên tay lái cho phép người lái lựa chọn 3 mức phản hồi (Low, Medium, High). Khi đổ đèo, việc chọn chế độ ghì máy phù hợp giúp giảm áp lực lên hệ thống phanh, từ đó hạn chế nguy cơ “mất phanh” thường thấy khi đi đường dốc liên tục.

Ngoại hình Yamaha NVX 2025 không thay đổi quá nhiều, vẫn giữ nét thể thao đặc trưng với cụm đèn pha LED chia đôi, đèn hậu LED chữ X, gác chân gập gọn, tay lái hở và bộ tem mới lấy cảm hứng từ dòng YZF-R sportbike. Mẫu xe có nhiều lựa chọn màu sắc trẻ trung như xám ánh kim, xanh dương nhám, đen bóng và đỏ đô.

NVX 2025 sử dụng động cơ Blue Core VVA 155cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 15,15 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Với hệ thống van biến thiên VVA, xe đảm bảo mô-men xoắn ổn định ở dải tốc độ thấp và tăng sức mạnh khi đạt tốc độ cao.

Mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 2,21 lít/100 km, rất phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày ở đô thị.

Về mặt trang bị, Yamaha NVX 2025 sở hữu:

Hệ thống phanh đĩa trước có ABS (phanh sau tang trống, không có ABS)

Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, giúp tránh trượt bánh khi tăng tốc.

Màn hình LCD đơn sắc, hiển thị ba chế độ: Standard, Dynamic, Sports.

Kết nối Y-Connect qua Bluetooth với điện thoại, theo dõi thông tin xe, hành trình, lịch bảo dưỡng, cảnh báo cuộc gọi/tin nhắn...

Cốp xe 25L, chứa được mũ bảo hiểm full-face và các vật dụng nhỏ.

Bình xăng đặt phía trước, giúp hạ thấp trọng tâm và tiện tiếp nhiên liệu.

Kích thước lốp không săm: lốp trước 110/80-14, lốp sau 140/70-14. Treo trước dạng ống lồng, treo sau lò xo đôi, phù hợp với điều kiện đường xá tại Việt Nam.

Hiện mẫu xe đang được nhập khẩu từ Indonesia, có giá tham khảo từ trên 90 triệu đồng. Tuy nhiên, do là xe nhập không chính hãng, mẫu xe sẽ không được Yamaha Việt Nam bảo hành chính thức.

Dù vậy, với những gì mà NVX 2025 mang lại – từ động cơ mạnh, công nghệ số hóa, đến trải nghiệm lái an toàn và linh hoạt, đây có thể là đối thủ xứng tầm của Honda Air Blade 160 và Vario 160, đặc biệt trong nhóm người dùng đam mê xe tay ga thể thao.