Ngày 22/4/2025, cổ phiếu DSH của Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn đã chính thức được đưa vào giao dịch trên sàn UPCoM, thuộc Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), trở thành mã chứng khoán thứ 888 trên thị trường này. Với giá tham chiếu trong ngày đầu là 18.000 đồng/cổ phiếu, doanh nghiệp được định giá ở mức 180 tỷ đồng.

Mặc dù thị trường chung có nhiều biến động, nhưng DSH đã ngược dòng ấn tượng, tăng mạnh 5,56% lên 19.000 đồng/cổ phiếu, với thanh khoản đạt hơn 255.000 cổ phiếu, cho thấy sự quan tâm lớn từ phía nhà đầu tư trong ngày đầu lên sàn.

Tiền thân của Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn là Công ty CP Đầu tư và Thương mại 319, được thành lập năm 2009. Doanh nghiệp từng là công ty con của Tổng công ty 319 (Bộ Quốc phòng), với tỷ lệ sở hữu 51%. Tuy nhiên, đến năm 2017, đơn vị quân đội này đã thoái vốn, mở đường cho sự chuyển mình mạnh mẽ về mô hình hoạt động và quản trị. Từ tháng 10/2019, công ty chính thức đổi tên thành Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn, đồng thời mở rộng quy mô và định hướng kinh doanh.

Sau 15 năm hình thành và phát triển, Đông Sơn đã tham gia thi công hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm tại các đô thị lớn và tuyến giao thông chiến lược, như: sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh (TP.HCM), xây dựng cầu Rạch Rộp 1 (Nhà Bè), khu liên hợp TDTT Rạch Chiếc, BOT Phan Thiết – Đồng Nai, hay Nhà văn hóa sinh viên TP.HCM.

Đặc biệt, Đông Sơn cùng các tên tuổi lớn như Vinaconex (VCG), Ocean Group (OGC) và Văn Phú Invest (VPI) là đồng chủ đầu tư dự án BOT Hà Nội – Bắc Giang, cải tạo Quốc lộ 1 dài 45,8km, đưa vào vận hành từ năm 2016. Đây là một trong những dự án BOT hiệu quả nhất cả nước, mang lại lợi nhuận ổn định từ 20 - 42 tỷ đồng/năm cho Đông Sơn.

Trong bối cảnh năm 2024 đầy thử thách đối với ngành xây dựng – khi thị trường bất động sản trầm lắng, chi phí tài chính tăng cao – Đông Sơn vẫn ghi nhận tăng trưởng tích cực với doanh thu thuần đạt hơn 629 tỷ đồng, tăng 57% so với 2023. Lợi nhuận trước thuế đạt hơn 57 tỷ đồng (+45%), lợi nhuận sau thuế đạt hơn 53 tỷ đồng. Tổng tài sản tính đến 31/12/2024 đạt hơn 695 tỷ đồng.

Đáng chú ý, hơn 78% doanh thu đến từ hợp đồng xây dựng, khẳng định trọng tâm hoạt động vẫn nằm ở mảng hạ tầng. Việc công ty liên tiếp trúng các dự án quy mô như Cầu Đồng Hội, Quốc lộ 14B, tuyến đường bộ Nam Định – Lạc Quần là minh chứng rõ nét cho năng lực thi công và uy tín trong ngành.

Dù vậy, công ty cũng đối diện một số áp lực nhất định về thanh khoản, khi hệ số thanh toán nhanh chỉ ở mức 0,59 lần, cho thấy cần kiểm soát chặt chẽ công nợ và dòng tiền.

Năm 2025, Đông Sơn đặt mục tiêu doanh thu thuần 692 tỷ đồng (+10%) và lợi nhuận trước thuế khoảng 51 tỷ đồng. Doanh nghiệp định hướng tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng thông qua triển khai các dự án trọng điểm, như: Mở rộng đường Hoàng Hoa Thám – Cộng Hòa (TP.HCM); Cải tạo Quốc lộ 14B (Đà Nẵng); Cầu Đồng Hội (Phú Yên); Cầu vượt sông Đáy nối Ninh Bình và Nam Định; Tuyến Nam Định – Lạc Quần – đường ven biển

Cùng với đó, Đông Sơn định hướng mở rộng hoạt động đầu tư vào lĩnh vực bất động sản khu công nghiệp (BĐS KCN) và nhà ở xã hội (NƠXH), những mảng được đánh giá sẽ bùng nổ trong giai đoạn tới khi Chính phủ tiếp tục thúc đẩy đầu tư công và cải cách quy hoạch đất đai.