Công viên Logistics Viettel sắp khai trương có gì đặc biệt?

Ngày mai (11/12), Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) sẽ khai trương Công viên Logistics Viettel tại Lạng Sơn.

Là dự án trọng điểm trong chiến lược xây dựng hạ tầng logistics quốc gia của Tập đoàn Viettel, Công viên Logistics Viettel ra đời với sứ mệnh trở thành cầu nối giao thương giữa ASEAN và Trung Quốc, góp phần định vị Việt Nam là trung tâm logistics chiến lược của Đông Nam Á.

Công viên Logistics Viettel sẽ khai trương vào sáng ngày 11/12/2024. Ảnh: Thu Hường

Công viên Logistics Viettel tọa lạc tại Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn, một mặt tiếp giáp với quốc lộ và đường cao tốc, một mặt tiếp giáp với đường sắt, đây là một vị trí thuận lợi trong việc kết nối hàng hoá xuyên biên giới.

Dự án Khu trung chuyển hàng hóa (Công viên Logistics Viettel) thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn có quy mô đầu tư trên diện tích 143,7ha, tổng vốn đầu tư gần 3.300 tỷ đồng. Dự án gồm các hạng mục đầu tư khu nhà liên ngành, khu dịch vụ thông quan, khu vực các kho hàng, kho ngoại quan, khu trưng bày triển lãm, trung tâm giao dịch nông sản... thuộc địa bàn xã Thụy Hùng và xã Phú Xá, huyện Cao Lộc.

Theo quy hoạch, Khu kinh tế Đồng Đăng - Lạng Sơn là khu kinh tế tổng hợp, trung tâm dịch vụ cửa khẩu, hậu cần logistics quốc gia cũng như quốc tế, cửa ngõ quan trọng nối Trung Quốc và các nước Đông Nam Á. Đây là một trong những trung tâm về thương mại, dịch vụ, du lịch và công nghiệp của vùng Trung du và miền núi phía Bắc.

Ông Hoàng Trung Thành- Tổng giám đốc Viettel Post. Ảnh: Thu Hường

Chia sẻ trước sự kiện, ông Hoàng Trung Thành - Tổng giám đốc Viettel Post - cho biết: Công trình được tích hợp đầy đủ các chức năng thông quan, xuất nhập khẩu, các khu bảo quản sau thu hoạch, trung tâm giao dịch nông sản Việt Nam… Ngoài ra, dự án còn có các dịch vụ giá trị gia tăng khác như: Xưởng sửa chữa container, sửa chữa xe, rửa xe, trạm xăng; phân loại, đóng gói, dán nhãn hàng hóa; chế biến thực phẩm và đóng hộp, sản xuất nhỏ; khách sạn và lưu trú, nhà hàng ăn uống, vui chơi; văn phòng cho thuê: ngân hàng, công ty logistics, siêu thị...; trưng bày sản phẩm; triển lãm hàng hóa; kho ga đường sắt.

Giai đoạn 1 của hạ tầng (58ha) đã bắt đầu được xây dựng từ năm 2019 và sẽ hoàn thành vào tháng 12/2024. Công suất của giai đoạn 1 dự án được công bố là 336.000 xe tải/năm hoặc 930 xe tải/ngày và sẽ tăng lên 561.000 xe tải/ngày vào năm 2030.

Theo ông Thành, Công viên Logistics Viettel kết hợp với dự án cửa khẩu thông minh cung cấp toàn bộ giải pháp logistics bao gồm: Vận tải, kho bãi, thông quan, kiểm dịch, xuất - nhập khẩu… ngay trong nội địa. Như vậy, một chuỗi cung ứng khép kín cho logistics xuyên biên giới sẽ hình thành, được kỳ vọng rút ngắn thời gian thông quan đến 40%, cải thiện hiệu suất kho bãi 30% và giảm chi phí quản lý kho 25%.

Trả lời câu hỏi tại sao gọi là công viên, với quan điểm phát triển xanh, bền vững, do vậy, công tác thiết kế dự án theo tiêu chuẩn các khu công nghiệp xanh, logistics xanh của Hoa Kỳ. Hiện, đã có hơn 3.000 cây xanh được trồng ở công viên, toàn bộ công nghệ được ứng dụng đảm bảo tiết kiệm năng lượng..

Ông Lê Tuấn Anh – Phó tổng giám đốc Viettel Post - giới thiệu về các công nghệ được ứng dụng tại Công viên Logistics Viettel. Ảnh: Thu Hường

“Ngay từ giai đoạn thiết kế, Viettel đã hợp tác chặt chẽ với Tổng cục Hải quan, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn và các đối tác tư vấn quốc tế nhằm đảm bảo tiêu chuẩn vận hành hiện đại, đồng bộ, đạt chuẩn quốc tế cho dự án.

Nơi đây sẽ trở thành trung tâm logistics đầu tiên tại Việt Nam, cung cấp dịch vụ logistics xuất nhập khẩu chuyên nghiệp bao gồm: Thông quan, kiểm dịch, kiểm hóa, sang tải, lưu kho, vận chuyển và vận tải xuyên biên giới”- ông Thành khẳng định.

Tại nhà liên ngành - Trung tâm điều hành NOC, đây là nơi làm việc của các cơ quan chức năng như hải quan Việt Nam, hải quan Trung Quốc, bộ đội biên phòng, kiểm dịch, ngân hàng, thuế. Đồng thời, đây cũng là trung tâm “đầu não” của Công viên Logistics Viettel - giám sát và điều phối mọi hoạt động trong công viên thông qua dữ liệu từ hệ thống quản lý vận tải TMS, hệ thống quản lý kho thông minh WMS, cùng dữ liệu từ hơn 2.000 camera AI ultraview lắp đặt trên khắp khuôn viên

Được biết, Viettel Post làm chủ toàn bộ phần mềm đăng ký, quản lý tập trung, điều phối giám sát, mô phỏng hóa tại Công viên Logistics Viettel. Cùng với đó, các công nghệ quản lý vận tải TMS (transportation management system), công nghệ ERP (enterprise resource planning), công nghệ quản lý kho thông minh (WMS)... giúp lập kế hoạch, thực hiện và tối ưu hóa quy trình thông quan, vận chuyển hàng hóa và quản lý kho bãi thông minh…

Đặc biệt, khu xử lý hàng thương mại điện tử và hàng chuyển phát nhanh sử dụng hệ thống robot AGV tự hành do chính Viettel Post làm chủ, kết hợp với hệ thống nhận dạng và phân loại tự động DWS, hệ thống soi chiếu tự động có khả năng giám sát, kiểm tra, thông quan 600.000 bưu phẩm/ngày.

Việc ứng dụng công nghệ giúp cho tối ưu hóa hoạt động logistics tại công viên tiết kiệm thời gian và chi phí. Ảnh: Thu Hường

Khu trưng bày triển lãm và livestreams thương mại là không gian tổ chức các hoạt động xúc tiến thương mại, giới thiệu sản phẩm và dịch vụ, đồng thời thúc đẩy thương mại điện tử thông qua các buổi livestream quảng bá sản phẩm trên các nền tảng trực tuyến, giúp doanh nghiệp kết nối trực tiếp với thị trường toàn cầu.

Đây cũng là những công nghệ mà Viettel Post đã tự phát triển, ứng dụng trong chuỗi dịch vụ của mình và chứng minh được hiệu quả. Các công nghệ hiện hàng đầu trong ngành logistics hiện nay được ứng dụng tại Công viên Logistics Viettel đều do kỹ sư Viettel Post phát triển.

Theo ông Thành, Công viên Logistics Viettel bao gồm trung tâm giao dịch nông sản, kết nối các loại nông sản chất lượng cao từ Việt Nam, Trung Quốc, Thái Lan và nhiều quốc gia khác trong khu vực. Với hệ thống bảo quản sau thu hoạch hiện đại giúp duy trì chất lượng trong thời gian chờ thông quan. Điều này không chỉ nâng cao giá trị sản phẩm mà còn mở rộng cơ hội tiêu thụ, mang lại lợi ích lớn cho người nông dân.

Với thiết kế vận hành tối ưu kết hợp công nghệ hiện đại, Công viên Logistics Viettel có thể xử lý thông quan đến 1.500 xe/ngày, góp phần nâng cao năng lực thông quan tại cửa khẩu Lạng Sơn lên gấp đôi so với hiện tại. Điều này sẽ góp phần đáng kể trong hỗ trợ thông quan hàng hóa tại cửa khẩu ở Lạng Sơn mỗi khi vào cao điểm mùa thu hoạch nông sản của Việt Nam.