Ford EcoSport 2022: Cải tiến liệu có thoát "ế"? | |
Những mẫu xe CUV-SUV đô thị tốt nhất trong tầm giá 600-700 triệu đồng | |
Bảng giá xe Ford EcoSport ngày 24/10/2022: Vẻ đẹp nam tính với mức giá từ 603 triệu đồng |
Giá xe ô tô Ford EcoSport 2022 trong tháng này vẫn mức khởi điểm từ 603 triệu đồng cho phiên bản Trend và cao nhất lên 686 triệu đồng cho bản 1.0L Titanium.
Nguồn ảnh: Intenet |
Theo chính sách giảm 50% phí trước bạ mới, giá xe lăn bánh sẽ rơi vào tầm 627 - 749 triệu đồng tùy vào tỉnh thành đăng kí. Hiện tại, Ford đang áp dụng chương trình ưu đãi lên đến 50 triệu đồng cho cả 3 phiên bản của EcoSport.
Phiên bản xe | Động cơ - Hộp số | Giá niêm yết | Giá lăn bánh tạm tính | ||
Hà Nội | TP.HCM | Các tỉnh thành khác | |||
EcoSport 1.5L AT Trend | 1.5L MT | 603.000.000 | 661.560.700 | 646.530.700 | 627.530.700 |
EcoSport 1.5L AT Titanium | 1.5L AT | 646.000.000 | 707.140.700 | 691.680.700 | 672.680.700 |
EcoSport 1.0L AT Titanium | 1.0L AT | 686.000.000 | 749.540.700 | 733.680.700 | 714.680.700 |
Trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam, Ford EcoSport có nhiều đối thủ như Suzuki Vitara, Hyundai Kona và cả Honda HR-V. Trong đó, Ford EcoSport đang được coi là ông vua của phân khúc SUV/crossover cỡ B với giá khởi điểm từ 603 triệu đồng. Hyundai Kona cũng là một lựa chọn phải chăng khi được chào bán từ 636 triệu cho phiên bản 2.0AT.
Ở phiên bản đắt nhất 686 triệu đồng, xe Ford Ecosport Titanium 1.0L vẫn rẻ hơn những đối thủ như Kona 1.6 Turbo giá 750 triệu đồng và Honda HR-V có giá khởi điểm mức 786 triệu đồng cho bản G (866 triệu cho bản L). Có thể thấy, Ford EcoSport là lựa chọn có tính kinh tế nhất, rẻ hơn các đối thủ tới 100 - 200 triệu đồng tùy phiên bản.
Ford EcoSport phiên bản lắp ráp ra mắt thị trường Việt Nam với 5 phiên bản và trong đó Titanium là phiên bản cao cấp nhất. Kích thước tổng thể DxRxC của Ford EcoSport lần lượt là 4.096 x 1.765 x 1.665 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.519 mm và khoảng gầm sáng 175 mm.
Nguồn ảnh: Intenet |
Ở lần nâng cấp mới nhất, Ford EcoSport sở hữu một số cải tiến mang đến cái nhìn thể thao hơn. Trước hết, logo thương hiệu không còn tách biệt bên trên như trước mà đã kéo xuống, giúp phần đầu xe trở nên liền mạch hơn.
Đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt đa giác dạng mở rộng kết hợp với đường viền mạ crom, ở giữa là 3 thanh ngang crome kèm logo nổi bật, tạo ra vẻ rông to hơn. Phía dưới là ốp cản trước màu bạc thể thao giúp xe càng trông chắc chắn và cơ bắp.
Nguồn ảnh: Intenet |
Lưới tản nhiệt dạng tổ ong kết hợp đường viền mạ crom sáng bóng mang đến cái nhìn hiện đại, vành xe với chi tiết hoa văn khác. Lốp dự phòng ở phần đuôi xe đã bị lược bỏ, giúp chiếc xe trở nên thon gọn và năng động hơn. Khung xe bằng thép cải tiến tăng khả năng chống chịu lực.
Ford EcoSport tại Việt Nam có tất cả 8 tùy chọn màu ngoại thất gồm: Đỏ Sao Hỏa, Đỏ Ngọc Ruby, Xanh Dương, Đen Panther, Nâu Hổ Phách, Ghi Ánh thép, Bạc Ánh Kim, Trắng Kim Cương.
Về thiết kế nội thất, những nâng cấp của Ford EcoSport giúp người sử dụng cảm thấy thoải mái và tiện nghi hơn. Vị trí người lái được chú trọng với thiết kế đệm nghỉ tay trượt được. Vô lăng 3 chấu thể thao, bọc da và được tích hợp các phím bấm. Hàng ghế sau với 3 tựa đầu được gập 60/40, giúp thể tích khoanh hành lý xe gia tăng đáng kể lên tới 1.414,5 lít.
Nguồn ảnh: Intenet |
Những trang bị tiện ích nổi bật trên Ford EcoSport Titanium có thể kể đến như màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống SYNC 3 điều khiển bằng giọng nói giúp người sử dụng có thể điều khiển các tính năng giải trí mà vẫn có thể tập trung lái xe.
Ngoài ra, xe còn sở hữu công nghệ MyKey với một số tính năng như cảnh báo đeo dây an toàn, thiết lập cảnh báo tốc độ tối đa, âm thanh chất lượng hơn, các trang bị an toàn như 6 túi khi hay Auto Start Stop, hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến lùi.
Ford EcoSport sử dụng 2 phiên bản động cơ khác nhau gồm máy xăng dung tích 1.5L và máy xăng tăng áp EcoBoost dung tích 1.0L, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp. Đầu tiên là máy EcoBoost 1.0 lít tạo ra công suất tối đa 125 mã lực và mô-men xoắn cực đại 170 Nm.
Nguồn ảnh: Intenet |
Thứ hai là động cơ Dragon 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,5 lít, tạo ra công suất tối đa 123 mã lực và 151 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động thủy lực 6 cấp mới và sử dụng công nghệ van biến thiên kép Ti-VCT giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Bản thân tính năng tự động khởi động động cơ Auto Start Stop trên các bản cao cấp của xe cũng giúp giảm lượng xăng tiêu thụ. Theo hãng Ford, động cơ này cho phép EcoSport giảm 20% lượng xăng tiêu thụ so với trước.
Hoàng Phương (T/H)