Giá xe Ford Ranger mới nhất ngày 25/11: Từ 659 triệu sở hữu ngay ông hoàng phân khúc bán tải

	Giá xe Ford Ranger Raptor mới nhất tháng 10/2022: Nhiều ưu đãi có làm khó Mazda BT-50?
	Ford Ranger Raptor 2022: Vị trí thứ 6 trong Top 10 ô tô bán tải hút khách nhất thế giới

Giá xe Ford Ranger tháng 11/2022

Ford Ranger 2022 đã chính thức ra mắt vào ngày 26/8/2022. Theo đó, Ford Ranger 2022 được phân phối với 6 phiên bản cùng giá khởi điểm từ 659 triệu và cao nhất lên tới 965 triệu đồng. Xe vẫn tiếp tục được lắp ráp trong nước và tăng nhiều nhất 31 triệu đồng so với đời cũ.

Nguồn ảnh: Intenet

Giá bán xe Ford Ranger sẽ bắt đầu từ 659 triệu cho bản XL 2.0L 4x4 MT và cao nhất lên tới 965 triệu đồng cho bản Wildtrak.

*Lưu ý: Giá chỉ có tính chất tham khảo. Vui lòng liên hệ trực tiếp đại lý để biết thêm chi tiết.

Ở thị trường xe bán tải Việt Nam, Ford Ranger được mệnh danh là ông hoàng phân khúc nhưng chúng vẫn có rất nhiều đối thủ như Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Chevrolet Colorado và Nissan Navara. Với phiên bản cấp thấp, Triton là có giá xe khởi điểm rẻ nhất khoảng 550 triệu đồng cho bản 4x2 2.5L 5MT, sau đó là đến lượt BT-50 Standard ở giá gần 600 triệu đồng, còn Ranger, Hilux, Colorado và Navara đều có khởi điểm trên 600 triệu đồng.

Tất cả đều có một vài phiên bản tầm trung ở giá khoảng 600 - 800 triệu đồng, đắt nhất trong đó là Ranger Wildtrak ở giá niêm yết 965 triệu đồng, còn BT-50 Luxury mới dừng ở giá 664 triệu đồng mà thôi. Đối với các phiên bản cao cấp hơn nữa, Colorado, Triton và Navara có giá trên 800 triệu đồng, Mazda BT-50 khoảng 750 triệu đồng, Hilux cũng ở mức 913 triệu đồng cho bản Adventure 2.8L 4x4 AT.

Ngoại thất xe Ford Ranger 2022

Cơ sở gầm bệ mới giúp chiều dài của Ford Ranger 2022 thế hệ mới, tăng thêm 8 mm, chiều rộng tăng 58 mm, chiều cao tăng 40 mm và chiều dài cơ sở tăng 50 mm so với đời cũ. Như vậy, kích thước tổng thể của Ford Ranger mới với DxRxC là 5.370 x 1.918 x 1.870 mm, chiều dài cơ sở 3.270 mm.

Nguồn ảnh: Intenet

Ford Ranger tạo cho người dùng một ấn tượng ban đầu khá tốt với phong cách thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, cơ bắp đậm chất Mỹ. Mặt ca-lăng được làm mới so với các phiên bản trước, lưới tản nhiệt cỡ lớn, nằm ở 2 bên là cụm đèn chiếu sáng trước có tạo hình chữ C và đáng chú ý rằng trên phiên bản Wildtrak, cụm đèn trước cũng được trang bị công nghệ LED Matrix tương tự như Ford Everest 2023, có khả năng tự động cân bằng góc chiếu sáng và điều chỉnh cường độ của chùm đèn pha.

Nhìn từ phía hông xe, hốc bánh được thiết kế to bản hơn tạo cho Ranger mới một tông thể vững chãi. Thùng hàng của xe không quá nổi bật nhưng cũng được đánh giá là rộng rãi, thoải mái cho việc chở hàng. Ở phía sau, đèn hậu LED được thiết kế hài hòa và tương đồng với đầu xe.

Nguồn ảnh: Intenet

Ranger Thế Hệ Mới có 6 phiên bản, với 8 màu sơn gồm: Bạc, Ghi Ánh Thép, Đen, Xanh Dương, Trắng, Nâu Ánh Kim, Đỏ Cam và Vàng Luxe (chỉ có ở bản Wildtrak). Giá sẽ tăng thêm 7 triệu đồng cho phiên bản Wildtrak màu Vàng Luxe hoặc Đỏ Cam.

Nội thất Ford Ranger 2022

Nội thất Ford Ranger 2022 được làm mới toàn bộ. Thiết kế đơn giản, hiện đại. Cách bố trí gãy gọn, khoa học. Bảng taplo và ốp cửa bọc da, đi kèm đường chỉ viền khác màu đẹp mắt. Hệ thống cửa gió dạng lưới tổ ong độc đáo, tạo điểm nhấn nổi bật. Dù vậy vẫn còn sử dụng vật liệu nhựa khá nhiều.

Nguồn ảnh: Intenet

Tuy là dòng xe bán tải nhưng Ford Ranger 2022 tập trung nhiều vào sự thoải mái ở khoang lái. Ghế Ranger Wildtrak được bọc da vinyl. Các bản thấp dùng ghế nỉ. Hàng ghế trước Ford Ranger thế hệ mới thiết kế ôm người. Bản Ranger Wildtrak “xịn” nhất với ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Các bản bên dưới sử dụng ghế chỉnh cơ 6 hướng. Còn XL chỉnh tay 4 hướng. Hộc chứa đồ và bệ tỳ tay ở giữa khá rộng.

Khả năng chở hàng của thùng sau Ford Ranger thế hệ mới cũng được cải thiện. Ngoài ra, chủ xe còn có thể gập phẳng hàng ghế thứ hai tạo thêm khoảng trống để đồ khi cần.

So với mặt bằng chung, Ford Ranger 2022 – 2023 thể hiện đẳng cấp bằng một khoang lái “hàm lượng công nghệ” cao. Vô lăng 3 chấu tinh chỉnh “nhẹ” so với bản tiền nhiệm. Tay lái bọc da phối chỉ màu nổi cá tính. Bản Wildtrak và XLT tích hợp đầy đủ các phím chức năng. Hơi tiếc khi sang thế hệ mới, mẫu bán tải này vẫn chưa có lẫy chuyển số. Cụm đồng hồ sau vô lăng được nâng cấp lên dạng kỹ thuật số với màn hình 8 inch. Đáng chú ý, Ford Ranger là chiếc bán tải đầu tiên trong phân khúc sở hữu bảng đồng hồ hiện đại như vậy.

Xe được trang bị đầy đủ các tính năng như: chìa khóa thông minh & khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử… Thêm một điểm sáng ở Ford Ranger mới là bản Wildtrak được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control.

Động cơ của xe Ford Ranger 2022

Về khả năng vận hành, Ford Ranger 2022 có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là máy dầu, tăng áp đơn, dung tích 2.0L tạ ra công suất tối đa 167 mã lực tại tua máy 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 405 Nm tại 1.750 – 2.500 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Nguồn ảnh: Intenet

Kế đến, động cơ dầu, tăng áp kép, dung tích 2.0L chỉ có trên bản Wildtrak cao cấp nhất sẽ đem lại 207 mã lực tại 3.500 vòng/phút và 500 Nm tại 1.750 – 2.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 10 cấp.

Giống như Raptor, giờ đây Ranger thế hệ mới có hệ thống kiểm soát đường địa hình với 6 lựa chọn chế độ lái từ Bình thường/ Tiết kiệm/ Kéo và Tải nặng/ Trơn trượt/ Bùn đất và Cát sỏi. Kết hợp cùng gài cầu điện tử, chinh phục mọi cung đường trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.

Tất cả phiên bản Ford Ranger 2022 đều có khả năng vận hành tốt. Mặc dù thân hình có hơi to con nhưng Ranger mới vẫn phát huy mạnh mẽ ưu thế về sức kéo của động cơ máy dầu. Ford Ranger được nhiều nhận xét là mẫu bán tải có khả năng di chuyển rất tốt ở đô thị. Khi chạy trong phố, tưởng chừng khối xe nặng nề sẽ rất cồng kềnh nhưng không! Với Ranger, mọi thứ trở nên khá thanh thoát, đem đến cảm giác tương tự như đang lái một chiếc SUV.

Ford Ranger 2022 được đánh giá có khả năng cách âm tốt bậc nhất phân khúc. Dù là xe máy dầu nhưng độ ồn từ động cơ ở mức chấp nhận được. Tuy nhiên, đáng tiếc công nghệ chống ồn chủ động vẫn chưa trở lại trong lần nâng cấp này.