Giá xe KIA K5 ngày 8/12/2022: "Rẻ, khỏe, đẹp" nhất phân khúc sedan D trong nước

07/12/2022 - 20:04
(Bankviet.com) Đổi mới toàn diện từ ngoại hình đến trang bị tiện ích, sức mạnh động cơ cùng giá bán hấp dẫn, KIA K5 2022 là một lựa chọn sáng trong phân khúc sedan hạng D.

Giá lăn bánh ô tô Kia K5 “rẻ giật mình”, Toyota Camry cảm nhận sức ép khổng lồ

Bảng giá ô tô Kia K5 mới nhất ngày 25/11/2022: “Cân đẹp” Toyota Camry

Giá xe KIA K5 2022

KIA K5 2022 được lắp ráp trong nước và phân phối với 3 phiên bản 2.0 Luxury, 2.0 Premium và 2.5 GT-Line. Giá niêm yết lần lượt là 934 triệu, 979 triệu và 1,069 tỷ đồng.

Nguồn ảnh: Intenet
Nguồn ảnh: Intenet

Định vị trong phân khúc xe sedan hạng D, KIA K5 có những đối thủ nặng ký như Toyota CamryHonda Accord. Được chào bán ở mức 934 triệu đến 1,069 tỷ đồng, KIA K5 đang có lợi thế về giá và là một lựa chọn mang tính kinh tế cao hơn 2 cái tên kể trên.

Phiên bản

Giá niêm yết

Giá lăn bánh

Hà Nội

TP.HCM

Các tỉnh thành khác

K5 Luxury

934.000.000

1.068.460.700

1.049.780.700

1.030.780.700

K5 Premium

979.000.000

1.118.860.700

1.099.280.700

1.080.280.700

K5 GT-Line

1.069.000.000

1.219.660.700

1.198.280.700

1.179.280.700

*Lưu ý: Giá chỉ có tính chất tham khảo. Vui lòng liên hệ trực tiếp đại lý để biết thêm chi tiết.

Trong đó, Toyota Camry có giá cao vượt hơn hẳn khi khởi điểm ở mức 1,07 tỷ đồng cho bản 2.0G và lên tới 1,46 tỷ đồng cho bản 2.5HV. Con số tương ứng của Honda Accord là 1,319 - 1,329 tỷ đồng. Tuy nhiên, giá khởi điểm của Kia K5 lại cao hơn Mazda6 (889 triệu đồng).

Ngoại thất xe KIA K5 2022

KIA K5 2022 được phát triển trên cơ sở gầm bệ N3 mới giống Hyundai Sonata, kích thước tổng thể chiều dài x chiều rộng x chiều cao lần lượt là 4.905 x 1.860 x 1.465 mm trong khi chiều dài cơ sở đạt 2.850 mm. KIA K5 được trang bị bộ mâm hợp kim 18 inch.

Nguồn ảnh: Intenet
Nguồn ảnh: Intenet

Ngôn ngữ thiết kế mới mang đến cho Kia K5 2022 một diện mạo thực sự ấn tượng. Tuy không quá đột phá nhưng ngoại hình Kia K5 vẫn được đánh giá cao bởi phong cách đậm chất châu Âu, thể thao, hiện đại và sang trọng. Đặc biệt, K5 còn toát lên vẻ trẻ trung và năng động, đem lại cảm giác khác biệt so với phong thái chững chạc, điềm đạm thường thấy trên các mẫu sedan hạng D.

Đầu xe Kia K5 2022 cuốn hút với cụm lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng nhưng được làm mới sắc nét, đẹp mắt và khí thế hơn trước. Lưới tản nhiệt mở rộng, ăn sâu bao trọn cụm đèn trước. Bên trong sử dụng hoạ tiết gân nổi 3D xếp tầng uốn lượn sống động. Bên cạnh đó, bản GT-Line sẽ khác bản thường ở cản trước và cánh gió thể thao đồng thời có đèn trước LED Projector, tăng cường khả năng chiếu sáng.

Nhìn từ bên hông, KIA K5 2022 trông thanh thoát, năng động và rất đẹp dáng. Nắp capo gân guốc uốn cong hơi chúi về trước làm gợi nhớ về những chiếc “ngựa hoang” Ferrari. Chạy dọc thân xe là những đường dập thẳng tắp mạnh mẽ. Mui xe uốn cong vuốt dài về phía đuôi đậm chất coupe. “Dàn chân” bên dưới của Kia K5 cũng rất hút mắt với bộ lazang 5 chấu thiết kế mới. Tất cả phiên bản đều sử dụng lazang hợp kim 18inch kết hợp bộ lốp 235/45R18.

Nguồn ảnh: Intenet
Nguồn ảnh: Intenet

Cụm đèn LED nối liền nhau, một thiết kế thường thấy trên các mẫu xe sang là điểm nhấn ấn tượng cho khu vực đuôi KIA K5. Cặp ống xả kép 2 bên hình thang, kết nối với nhau bởi đường viền crom sáng bóng, kết hợp ốp cản sau thể thao giúp hoàn thiện tính thẩm mỹ cho khu vực ngoại thất K5 mới.

Nội thất xe KIA K5 2022

“Lột xác” toàn diện, nội thất KIA K5 2022 nhanh chóng chinh phục người dùng bằng một thiết kế mới đơn giản, gãy gọn nhưng sang trọng. Sự đầu tư chăm chút kỹ lưỡng của nhà sản xuất Hàn Quốc đã làm nên một K5 cao cấp không thua kém những chiếc sedan hạng E.

Nguồn ảnh: Intenet
Nguồn ảnh: Intenet

Nội thất xe bọc da màu đen piano. Chạy dọc taplo và ốp cửa là những thanh gỗ nhạt màu kết hợp thêm đường viền mạ kim loại mờ tạo điểm nhấn nổi bật. Hãng Kia còn trau chuốt tỉ mỉ đến mức phần ốp kim loại bọc các cửa gió điều hoà đều được phay rất tinh tế. Cách bố trí bảng điều khiển của Kia K5 cho thấy sự tập trung nhiều về người lái. Màn hình giải trí trung tâm nằm liền khối với bảng đồng hồ sau vô lăng, tương tự như những “người anh em” cùng nhà là Kia Sorento hay Kia Carnival mới. Bảng điều hoà rất hiện đại. Các chi tiết, nút bấm thừa thải gần như được tinh giản triệt để.

Vô-lăng xe dạng 3 chấu, bọc da, đáy phẳng kiểu D-cut thể thao, tích hợp lẫy chuyễn số và các phím điều chỉnh thông tin. Phía sau đó là cụm đồng hồ điện tử 12,3 inch, hiển thị thông tin lên kính lái HUD, khởi động nút bấm và khởi động từ xa.

Nguồn ảnh: Intenet
Nguồn ảnh: Intenet

Tất cả ghế ngồi trên KIA K5 đều bọc da và có tính năng sưởi. Riêng hàng ghế trước có thêm tính năng làm mát, ghế lái chỉnh điện, nhớ vị trí. Hàng ghế sau được đảm bảo sự riêng tư và thoải mái bằng rèm che nắng và cửa gió điều hòa riêng. Dù đuôi xe khá ngắn nhưng khoang hành lý Kia K5 2022 vẫn có dung tích lên đến 510 lít. Cốp sau mở điện.

Về trang bị tiện nghi, bản cao cấp nhất sẽ bao gồm các tính năng hấp dẫn như sưởi 2 hàng ghế, làm mát hàng ghế trước, sưởi vô lăng, màn hình hiển thị kính lái dạng HUD, đèn trang trí nội thất Moodlight, màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto, 12 loa Bose, điều hòa tự động 2 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, rèm che nắng cửa sổ sau, khởi động từ xa và sạc điện thoại không dây.

Động cơ vận hành của KIA K5

Về khả năng vận hành, KIA K5 2022 sẽ có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là máy xăng Nu MPI, dung tích 2.0L cho công suất tối đa 150 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 192 Nm tại 2.400 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Động cơ thứ 2 là Theta-III GDi, dung tích 2.5L, đi kèm hộp số tự động 8 cấp, sản sinh công suất tối đa 191 mã lực và mô-men xoắn 246 Nm. Hệ dẫn động là loại cầu trước.

Nguồn ảnh: Intenet
Nguồn ảnh: Intenet

Ở phiên bản động cơ 2.0L, trải nghiệm thực tế trong phố, động cơ có độ vọt tốt ở những nước ga đầu, đáp ứng sức mạnh tốt và có phần dư thừa so với những mong muốn thông thường từ người lái. Còn tăng tốc trên đường lớn, Kia K5 2.0L chỉ hơi gồng gượng khi cần tăng tốc nhanh, vượt xe trên cao tốc. Còn lại trong những điều kiện di chuyển bình thường nội thành thì hoàn toàn thoải mái.

Sang phiên bản động cơ 2.5L, xem thông số trên mặt giấy tờ thì hiệu suất đầu ra không hề kém cạnh các mẫu sedan hạng D dùng động cơ 2.5L khác cùng phân khúc. Trải nghiệm thực tế có thể cảm nhận được độ vọt, độ bốc khác biệt rõ so với bản 2.0L. Khả năng tăng tốc mạnh mẽ hơn.

Có thể thấy, trái ngược với ngoại hình cá tính, thể thao thì trải nghiệm sau tay lái Kia K5 đem đến lại thiên hướng êm ái, thư thái, dễ chịu nhiều hơn thay vì những pha gắt bốc, sôi nổi. Mẫu xe sẽ phù hợp với những ai thích cảm giác lái nhẹ nhàng, điềm đạm, lành tính…

Huyền Trang (T/H)

Theo: Kinh Tế Chứng Khoán