Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội(HNX) vừa công bố quyết định hủy niêm yết đối với hai mã cổ phiếu TPH và TBT, xuất phát từ những lý do pháp lý và tình hình tài chính không đáp ứng yêu cầu. Đây là diễn biến không quá bất ngờ, phản ánh những khó khăn kéo dài mà hai doanh nghiệp này đang đối mặt, đặc biệt trong bối cảnh yêu cầu minh bạch và quy mô tối thiểu ngày càng siết chặt theo quy định của Luật Chứng khoán.

TPH rút tư cách công ty đại chúng do không đạt điều kiện vốn

Cụ thể, gần 2,1 triệu cổ phiếu TPH của Công ty CP In sách giáo khoa tại TP. Hà Nội sẽ bị hủy niêm yết khỏi sàn HNX vào ngày 15/7/2025, với phiên giao dịch cuối cùng diễn ra ngày 14/7.

Nguyên nhân là doanh nghiệp không còn đủ điều kiện là công ty đại chúng khi vốn điều lệ chỉ gần 21 tỷ đồng, thấp hơn mức tối thiểu 30 tỷ đồng theo quy định hiện hành. Tại Đại hội cổ đông thường niên ngày 24/06 vừa qua, cổ đông TPH đã thống nhất không tăng vốn và chấp thuận rút tư cách đại chúng.

Lý giải quyết định này, ban lãnh đạo TPH cho biết công ty đang gặp nhiều khó khăn trong kinh doanh, đặc biệt sau khi không còn được Nhà Xuất bản Giáo dục Việt Nam (NXBGDVN) chỉ định là đơn vị in chính. Thay vào đó, TPH chỉ còn đóng vai trò liên danh với tỷ trọng nhỏ trong các gói thầu. Điều này kéo theo doanh thu và lợi nhuận sụt giảm mạnh, khiến việc tăng vốn trở thành áp lực và không còn hiệu quả về mặt sử dụng vốn hay chi trả cổ tức.

Cổ phiếu TPH hiện gần như không còn thanh khoản, giao dịch bình quân chỉ 217 đơn vị/phiên. Giá cổ phiếu đứng yên ở mức 12.200 đồng/cp, giảm gần 10% trong một tháng và gần 30% so với đỉnh thiết lập vào tháng 4/2022.
NXBGDVN hiện vẫn là cổ đông lớn nhất với tỷ lệ sở hữu 49%. Doanh thu bình quân giai đoạn 5 năm gần đây chỉ quanh mức 35 tỷ đồng, lợi nhuận ròng 1–2 tỷ đồng/năm. Dù vậy, công ty vẫn duy trì chính sách cổ tức tiền mặt tối thiểu 5% đều đặn từ năm 2011 đến nay.

TBT bị thu hồi pháp nhân, cổ phiếu chính thức rời UPCoM

Song song đó, HNX cũng thông báo sẽ hủy đăng ký giao dịch gần 1,7 triệu cổ phiếu TBT của Công ty CP Xây dựng Công trình Giao thông Bến Tre từ ngày 11/7, với phiên giao dịch cuối cùng là 10/7. Nguyên nhân là do công ty đã bị thu hồi giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp từ tháng 4/2022 theo quyết định của Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bến Tre, song vẫn chưa hoàn tất thủ tục giải thể.

Thông tin từ HNX cho biết doanh nghiệp chưa thực hiện đăng ký giải thể trên hệ thống dữ liệu quốc gia, trong khi đã ngừng công bố báo cáo tài chính từ năm 2017.

Đáng chú ý, cổ phiếu TBT đã bị đình chỉ giao dịch từ 23/5/2025 do không nộp báo cáo kiểm toán năm 2024 quá hạn 45 ngày và không có biện pháp khắc phục. Trước khi bị đình chỉ, mã này đứng giá ở mức 3.700 đồng/cp suốt từ cuối năm 2023. Kể từ đỉnh giá hơn 12.000 đồng khi mới niêm yết vào tháng 3/2010, TBT đã “bốc hơi” hơn 67% giá trị.

Về tài chính, TBT từng có chuỗi thua lỗ nghiêm trọng trong giai đoạn 2013–2017, riêng năm 2016 lỗ gần 29 tỷ đồng. Đến cuối năm 2017, công ty lỗ lũy kế hơn 93 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu âm tới 76 tỷ đồng, cho thấy mức độ suy kiệt tài chính nghiêm trọng. Việc thu hồi pháp nhân và rời UPCoM là hệ quả tất yếu.