Sáng 10/2, Thường trực Chính phủ tổ chức cuộc gặp gỡ với cộng đồng doanh nghiệp nhằm thảo luận các giải pháp thúc đẩy khu vực kinh tế tư nhân, hỗ trợ doanh nghiệp tăng tốc và bứt phá, góp phần đưa nền kinh tế Việt Nam phát triển bền vững trong kỷ nguyên mới.
 |
| Ông Trần Đình Long, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Hòa Phát: Hòa Phát xin hứa đảm bảo cung cấp thép chế tạo cho Tổng Công ty đường sắt để làm dự án - Ảnh VGP |
Phát biểu tại sự kiện, ông Trần Đình Long, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hòa Phát, nhấn mạnh vai trò của doanh nghiệp tư nhân trong nền kinh tế. Ông cam kết Hòa Phát sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng tối thiểu 15% trong giai đoạn 2025-2030.
Về ngành thép, ông Long cho biết Việt Nam hiện nhập khẩu khoảng 30 triệu tấn quặng sắt mỗi năm, chiếm 95% nhu cầu nguyên liệu. Ông bày tỏ sự trân trọng đối với Bộ Công Thương vì đã tạo điều kiện thuận lợi trong việc nhập khẩu, đồng thời đề xuất cần sớm khai thác mỏ sắt Thạch Khê – mỏ lớn nhất Đông Nam Á với trữ lượng khoảng 500 triệu tấn – nhằm đảm bảo nguồn nguyên liệu trong nước, giảm phụ thuộc nhập khẩu và tiết kiệm ngoại tệ.
Bên cạnh đó, ông Long nhận định kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2025-2030, đặc biệt là các dự án đường sắt đô thị Hà Nội, TP.HCM và tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, sẽ mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp trong nước. Hòa Phát sẵn sàng đầu tư 10.000 tỷ đồng vào một nhà máy sản xuất ray đường sắt, với điều kiện có chính sách hỗ trợ cụ thể để doanh nghiệp yên tâm đầu tư.
Tập đoàn cam kết cung cấp đủ 10 triệu tấn thép chế tạo cho dự án đường sắt, đảm bảo chất lượng, tiến độ giao hàng và giá cả cạnh tranh so với thép nhập khẩu. Ông Long kỳ vọng Chính phủ có những định hướng rõ ràng để doanh nghiệp trong nước phát huy thế mạnh, góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp Việt Nam.
| Mỏ sắt Thạch Khê, nằm tại huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh, được phát hiện vào năm 1960 và được đánh giá là mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á, với trữ lượng hơn 500 triệu tấn, chiếm gần 60% tổng trữ lượng quặng sắt cả nước, với hàm lượng Fe trung bình từ 58 - 63%. Dự án khai thác mỏ sắt Thạch Khê được triển khai từ năm 2008 do Công ty CP Sắt Thạch Khê (TIC) làm chủ đầu tư, với tổng vốn dự kiến hơn 14.500 tỷ đồng. Kế hoạch khai thác đặt mục tiêu 10 - 15 triệu tấn/năm, tạo động lực phát triển kinh tế cho khu vực miền Trung. Tuy nhiên, sau khi triển khai thử nghiệm một phần, dự án đã vấp phải nhiều khó khăn liên quan đến vấn đề kỹ thuật, môi trường, tái định cư và hiệu quả kinh tế. Một trong những lo ngại lớn nhất là mỏ có vị trí gần biển, địa chất phức tạp, khai thác xuống sâu tới 550 mét, dẫn đến nguy cơ sạt lở và nước biển xâm nhập. Ngoài ra, việc di dời hơn 4.000 hộ dân tại khu vực khai thác cũng gặp nhiều khó khăn. Trước các vấn đề trên, năm 2011, Chính phủ đã quyết định tạm dừng dự án để rà soát lại tính khả thi. Đến nay, sau hơn một thập kỷ, dự án vẫn chưa thể tái khởi động. |
 | Cổ phiếu HHV đứng trước cơ hội lớn từ dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam Quốc hội thông qua dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tổng đầu tư 67 tỷ USD, dự kiến hoàn thành năm ... |
 | Họp với Chính phủ, Chủ tịch THACO cam kết sẽ tập trung tham gia làm đường sắt đô thị THACO sẽ tham gia phát triển đường sắt đô thị với trọng tâm sản xuất toa tàu và cấu kiện thép. Doanh nghiệp cam kết ... |
Thu Hà
