Trong thị trường xe tay ga, khi nhắc đến thiết kế cổ điển, Vespa gần như là biểu tượng không thay thế. Tuy nhiên, với Honda Giorno+, hãng xe máy Nhật Bản lại chọn hướng đi thử nghiêm khi “pha trộn” giữa thiết kế retro đậm phong cách châu Âu cùng công nghệ vận hành thân thiện, tiết kiệm nhiên liệu.
Với mức giá chỉ khoảng 45 triệu đồng (tại Philippines), Giorno+ nhanh chóng thu hút sự chú ý từ người tiêu dùng Đông Nam Á. Liệu đây sẽ là một lựa chọn mới đáng cân nhắc cho những ai muốn sở hữu một chiếc xe tay ga phong cách Vespa nhưng vẫn giản dị và tiết kiệm?
Về tổng thể, Honda Giorno+ sở hữu ngoại hình tròn trịa, đèn pha LED dạng tròn, yếm xe bản rộng và những đường cong uyển chuyển - tất cả khiến người dùng liên tưởng ngay tới Vespa. Nhưng khác với Vespa Primavera (có giá gần 90 triệu), Giorno+ lại rất dễ tiếp cận (khoảng 45 triệu đồng).
Xe có trọng lượng chỉ 95kg, yên thấp - hoàn hảo cho sinh viên, dân văn phòng và đặc biệt là phái đẹp. Giorno+ gần như đáp ứng toàn diện khi sở hữu các tiêu chí như gọn, nhẹ, dễ luồn lách. Honda đã trang bị cho Giorno+ cốp xe dung tích 30 lít – tương đương Honda Lead. Ngoài ra, móc treo đồ trước, đèn pha LED, đồng hồ analog tích hợp đủ dễ dùng khi di chuyển trong thành phố.
Không chỉ nhỏ gọn và đẹp là đủ, Giorno+ còn sở hữu khối động cơ eSP+ 125cc làm mát bằng dung dịch, giống SH Mode hay Air Blade. Xe có công suất 11 mã lực và mô-men xoắn 11,5Nm giúp xe vận hành đủ đồng lực, không bị ì khi đi hai người hay leo dốc.
Giorno+ được trang bị hệ CBS (Combi Brake System) thay vì ABS. Trong tầm giá 45 triệu, đây là lựa chọn hợp lý để tăng an toàn mà không đẩy chi phí lên cao.
Honda Giorno+ được xem là làn gió mới trong phân khúc xe tay ga giá rẻ. Dù chưa rõ số phận của xe khi về Việt Nam ra sao nhưng nếu được phân phối chính hãng hoặc giữ mức giá nhập khẩu dễ tiếp cận, đây hoàn toàn có thể trở thành lựa chọn mới đầy thu hút của giới trẻ Việt.
