Quy hoạch và phạm vi tuyến đường
Dự án đường vành đai 3,5 đoạn từ ĐT.378 đến quốc lộ 5 tại Hưng Yên đang bước vào giai đoạn triển khai quan trọng với tổng vốn đầu tư 1.495 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Tuyến đường này không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
 |
| Hình ảnh minh họa |
Đường vành đai 3,5 đoạn qua Hưng Yên có chiều dài 8,034 km, đi qua hai huyện Văn Lâm và Văn Giang. Điểm đầu tuyến nằm tại ĐT.378, điểm cuối kết nối với trục trung tâm Khu đô thị phía Nam quốc lộ 5. Tuyến đường chủ yếu đi qua khu vực đồng ruộng, ven sông Ngưu Giang và một phần đường ĐH.17 hiện hữu. Đặc biệt, đoạn qua khu dân cư Long Hưng sẽ được xây mới, đồng thời tuyến cũng đi trùng với 2,8 km vành đai 3,5 do Vingroup đầu tư tại khu vực Vinhomes Ocean Park 3.
Công trình này sẽ đi qua nhiều hạ tầng quan trọng như sông Kênh Tây, sông Kênh Đông và cầu vượt cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giúp kết nối giao thông thuận lợi giữa các khu đô thị và khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh.
Tiến độ thực hiện và công tác giải phóng mặt bằng
Dự án được triển khai theo lộ trình rõ ràng:
Giai đoạn 1 (1/2025 - 3/2025): Khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công, dự toán và thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB).
Giai đoạn 2 (4/2025 - 5/2025): Lập kế hoạch và tổ chức đấu thầu thi công.
Giai đoạn 3 (5/2025 - 12/2028): Triển khai thi công, nghiệm thu và bàn giao đưa vào sử dụng.
 |
| Bản đồ tuyến đường vành đai 3,5 đi qua Hưng Yên |
Trong quá trình xây dựng, dự án sẽ thu hồi khoảng 57 ha đất, với chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư lên đến 653 tỷ đồng. Bên cạnh việc hỗ trợ người dân tái định cư, dự án cũng cần hoàn trả đất sản xuất cho doanh nghiệp và cải tạo một số khu vực nghĩa trang trong phạm vi tuyến đi qua.
Quy mô và thiết kế tuyến đường:
Dự án đường vành đai 3,5 được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, gồm hai đường bên, mỗi bên có mặt cắt ngang rộng 8m, trong đó làn xe chạy rộng 7,5m. Do tuyến đường chủ yếu đi qua khu vực chưa có dân cư sinh sống, giai đoạn đầu chỉ đầu tư vỉa hè phía ngoài rộng 3m để tối ưu hóa chi phí.
Tầm quan trọng của dự án đối với Hưng Yên
Với vị trí chiến lược, tuyến đường vành đai 3,5 không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông trên quốc lộ 5 mà còn tạo động lực cho sự phát triển các khu đô thị, khu công nghiệp. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần nâng cao năng lực kết nối giao thông, giúp việc di chuyển giữa Hà Nội, Hưng Yên và các tỉnh lân cận trở nên thuận tiện hơn, đồng thời mở ra cơ hội thu hút đầu tư, phát triển kinh tế địa phương.
Việc triển khai dự án đúng tiến độ sẽ mang lại lợi ích lâu dài, góp phần hiện đại hóa hạ tầng giao thông tỉnh Hưng Yên, nâng cao chất lượng cuộc sống và thúc đẩy sự phát triển bền vững.
 | Tuyến cao tốc phía Bắc Hà Nội sắp thay áo mới, kế hoạch nâng cấp có gì đặc biệt? Bộ GTVT thống nhất với đề xuất của tỉnh Thái Nguyên về việc nâng cấp đoạn cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên nhằm đáp ... |
 | Sắp có tuyến đường rộng hơn 100m, tạo trục giao thông huyết mạch từ Thủ Đô nối lên sân bay mới phía Đông Hà Nội và Bắc Ninh thống nhất phương án xây dựng tuyến đường nối Sân bay Gia Bình với Thủ đô, với tổng chiều dài ... |
 | Tỉnh lớn nhất nước mở rộng sân bay, có thể đón được Boeing 787, Airbus A350 Sân bay Vinh (tỉnh Nghệ An) sẽ được mở rộng trong thời gian tới, trong tương lai có thể đạt công suất 8 triệu hành ... |
Tuấn Anh
