Theo nhiều nguồn tin cho hay, Tập đoàn Vingroup (VIC) vừa được Sở Xây dựng TP.HCM chấp thuận thực hiện công tác khoan khảo sát địa chất nhằm phục vụ cho bước thiết kế tuyến metro nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ.

Theo nội dung giấy phép vừa được ban hành, Vingroup sẽ tiến hành khoan tại 10 vị trí khác nhau: 1 điểm nằm trên trục Nguyễn Văn Linh (quận 7), 2 điểm dọc theo đường Nguyễn Lương Bằng (quận 7) và 7 vị trí còn lại trải dài trên tuyến Rừng Sác (huyện Cần Giờ).

Thời gian khảo sát được giới hạn từ ngày 20/6 đến hết 20/7/2025, với khung giờ thi công từ 22 giờ đêm đến 5 giờ sáng hôm sau. Mỗi điểm khoan được thực hiện tối đa trong vòng 6 ngày để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của người dân.

Sở Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị thi công tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn, bao gồm việc bố trí biển báo, đèn cảnh báo và lực lượng điều tiết giao thông tại hiện trường. Trong suốt quá trình khảo sát, các lực lượng chức năng và cơ quan quản lý hạ tầng giao thông sẽ giám sát để đảm bảo công tác diễn ra an toàn, đúng quy định.

Ý tưởng xây dựng tuyến metro TP.HCM – Cần Giờ lần đầu được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề cập trong buổi làm việc với Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng vào tháng 1/2025. Tại cuộc gặp, Thủ tướng nhấn mạnh vai trò liên kết vùng của tuyến metro này, đồng thời ghi nhận sự hưởng ứng tích cực từ phía doanh nghiệp.

Ngay sau đó, Chính phủ liên tục có những động thái thúc đẩy dự án. Trong Hội nghị trực tuyến giữa Chính phủ và các địa phương tổ chức vào tháng 2/2025, Thủ tướng đã đưa tuyến metro TP.HCM – Cần Giờ vào danh sách ưu tiên nghiên cứu triển khai, xem đây là yếu tố quan trọng nhằm mở rộng kết nối đô thị và phát triển bền vững khu vực phía Nam thành phố. Đến phiên họp lần thứ 16 của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm vào tháng 3, nhiệm vụ chính thức được giao cho Vingroup đảm nhận.

Hiện nay, Vingroup đang trong giai đoạn nghiên cứu và lập hồ sơ đề xuất đầu tư, với phương án sử dụng vốn doanh nghiệp, không trích từ ngân sách địa phương. Tuyến metro dự kiến là đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435mm, vận hành bằng điện, có tổng chiều dài khoảng 48,5km. Tốc độ thiết kế tối đa lên tới 250km/h, tải trọng trục 17 tấn.

Điểm đầu của tuyến đặt tại đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa giao lộ Nguyễn Thị Thập và Lý Thục Mạn, quận 7), kéo dài đến khu vực đất rộng 39ha giáp khu đô thị lấn biển Cần Giờ, xã Long Hòa. Dự án không chỉ mang tính biểu tượng cho đô thị hóa xanh và hiện đại, mà còn được kỳ vọng sẽ trở thành động lực phát triển chiến lược của khu vực ven biển phía Nam TP.HCM.

Ngoài tuyến metro, Vingroup cũng đang triển khai dự án Khu đô thị lấn biển tại huyện Cần Giờ. Dự án này có diện tích 2.870 ha, quy mô dân số gần 230.000 người, đã khởi công vào tháng 4.