KIA K8 xuất hiện đầy bất ngờ tại Việt Nam: Ngày xuống đường chính thức không còn xa

Cách đây không lâu, một chiếc ô tô KIA K8 bất ngờ có mặt tại trung tâm đăng kiểm khí thải ở Hà Nội với phần trước và phần sau xe được ngụy trang kín. Hiện chưa rõ nguồn gốc nhập khẩu của chiếc xe này. Đơn vị phân phối KIA tại Việt Nam là THACO Auto cũng chưa từng công bố kế hoạch phân phối KIA K8.

Một chiếc KIA K8 bất ngờ có mặt tại trung tâm đăng kiểm khí thải ở Hà Nội

KIA K8 là mẫu sedan xếp trên K5 đang bán tại Việt Nam và gần như lớn nhất của thương hiệu Hàn Quốc, chỉ sau K9. Tại thị trường Hàn Quốc, KIA K8 có giá khởi điểm 33,8 triệu won (~642 triệu đồng).

KIA K8 cũng là một trong những mẫu xe đầu tiên được áp dụng thiết kế logo mới của hãng KIA. Mẫu xe này ra đời nhằm thay thế KIA Cadenza (hay còn gọi là KIA K7).

Đối thủ trực tiếp của KIA K8 là Toyota Avalon và Hyundai Grandeur. Kích thước DxRxC của KIA K8 là 5.015 x 1.875 x 1.455 mm, chiều dài cơ sở 2.895 mm. So với KIA K5, các thông số của KIA K8 nhỉnh hơn 110 mm chiều dài, 15 mm chiều rộng và 45 mm chiều dài cơ sở.

Tâm điểm ngoại thất của KIA K8 là lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng của thương hiệu nhưng mang thiết kế không viền mới giúp mang lại cảm giác liền mạch giữa tản nhiệt và cản trước. Họa tiết kim cương áp dụng cho lưới tản nhiệt, cản dưới và cả dải đèn LED ban ngày đồng thời là đèn báo rẽ đặt dưới cụm đèn chiếu sáng chính. Đuôi xe sử dụng thiết kế đèn hậu LED trải dài sang cả 2 hông.

Nội thất KIA K8 sang trọng và tiện nghi với hàng loạt trang bị cao cấp như: hai màn hình đặt táp-lô thiết kế dạng cong, đóng vai trò là đồng hồ tốc độ và màn hình giải trí trung tâm, HUD có kích thước lên tới 12 inch, cần số điện tử dạng núm xoay, LED viền nội thất, dàn loa Meridian,...

Tâm điểm ngoại thất của KIA K8 là lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng của thương hiệu nhưng mang thiết kế không viền mới giúp mang lại cảm giác liền mạch giữa tản nhiệt và cản trước

Đặc biệt, ghế lái trên KIA K8 có tính năng Ergo Motion. Hệ thống này sẽ tự động bơm những túi khí ở trong ghế ngồi tại một số khu vực như hông, lưng, đùi... giúp người ngồi không bị mỏi trong chuyến đi dài.

Ngoài ra, nếu xe chuyển sang chế độ lái thể thao hoặc di chuyển trên 130 km/h, ghế người lái sẽ tự động hạ thấp phần hông và bơm căng hai phần sườn ghế để "ôm" chặt người lái hơn.

KIA K8 được cung cấp 4 tùy chọn động cơ gồm 2.5L, 3.5L V6, 1.6L tăng áp hybrid và 3.5L V6 dùng nhiên liệu ga hóa lỏng

KIA K8 được cung cấp 4 tùy chọn động cơ gồm 2.5L, 3.5L V6, 1.6L tăng áp hybrid và 3.5L V6 dùng nhiên liệu ga hóa lỏng. Hộp số 8 cấp sử dụng hầu hết cho các phiên bản, riêng K8 hybrid sử dụng hộp số 6 cấp. Hiện chưa rõ chiếc xuất hiện tại Việt Nam sử dụng loại động cơ nào.

Khó có thể xác định đúng đối thủ cạnh tranh của Kia K8 nếu được THACO (Trường Hải) phân phối tại thị trường trong nước, dòng xe sedan này nếu so sánh trên thị trường quốc tế có thể "đọ dáng" cùng Toyota Avalon, Nissan Maxima, Hyundai Grandeur... nhưng tất cả các mẫu xe này đều chưa chính thức bán ra thị trường Việt Nam.

Mazda CX-5 “siêu lướt” giá chưa đến 500 triệu đồng: Nhanh còn chậm hết Mazda CX-5 là mẫu xe được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao ở thiết kế, trang bị và khả năng vận hành, ...

Từ ngày 1/7/2023, chính thức giảm 50% phí trước bạ với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước Chính phủ vừa ban hành Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ ...

Mẫu SUV được mong chờ nhất năm nay: Nội, ngoại thất chất, giá chỉ hơn 400 triệu đồng Mẫu SUV mới này tuy chỉ mới vừa ra mắt nhưng đã nhận không ít những lời khen từ phía người dùng không chỉ bởi ...