Trong khi người tiêu dùng Việt vẫn quen với những cái tên quen thuộc như Honda Air Blade, SH Mode hay Vision thì mới đây, một thương hiệu nội địa Trung Quốc đã bất ngờ gây chú ý khi ra mắt mẫu xe máy tay ga Feiying AX150 – sản phẩm hội tụ đủ ba yếu tố: thiết kế bắt mắt, động cơ mạnh mẽ và trang bị thời thượng nhưng mức giá lại chỉ tương đương một chiếc xe số tầm trung tại Việt Nam.

Theo thông tin từ truyền thông Trung Quốc, Feiying Motorcycle vừa mở bán sớm AX150 tại thị trường nội địa, với mức giá khởi điểm chỉ 7.980 nhân dân tệ (khoảng 28 triệu đồng). Với giá đó, AX150 không chỉ rẻ hơn Vision, mà còn rẻ hơn cả xe số Honda Future 125, trong khi được trang bị động cơ và công nghệ vượt xa.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Feiying AX150 đã tạo được ấn tượng mạnh nhờ phong cách thiết kế góc cạnh, sắc nét và đậm chất thể thao. Mặt trước xe nổi bật với cụm đèn pha kép dạng LED, tạo hình như đôi mắt sắc lạnh, vừa cá tính vừa hiện đại.

Thân xe liền khối, bề mặt phủ màu sơn tươi sáng, trẻ trung, phù hợp với thị hiếu giới trẻ và người yêu phong cách thời trang. Đuôi xe được vuốt gọn gàng nhưng vẫn đầy đặn, tạo sự cân bằng về tổng thể – một phong cách khá hiếm gặp ở những mẫu xe ga giá rẻ.

So với Honda Vision hay SH Mode, AX150 có vẻ ngoài táo bạo hơn, thể thao hơn – yếu tố khiến xe không chỉ hợp với người dùng nữ, mà còn đủ nam tính để thu hút cánh mày râu đang tìm kiếm một mẫu xe tay ga mạnh mẽ trong tầm giá hợp lý.

Khác với nhiều mẫu xe ga phổ thông chỉ trang bị động cơ 110cc – 125cc, Feiying AX150 sở hữu khối động cơ 149cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất lên tới 14,7 mã lực, mô-men xoắn cực đại 14 Nm. Con số này vượt xa so với SH Mode (11 mã lực), thậm chí tiệm cận mức hiệu năng của xe tay côn cỡ nhỏ như Winner X hay Exciter 150.

Không chỉ mạnh, AX150 còn khá tiết kiệm với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 2,3 – 2,4 lít/100km, hoàn toàn có thể cạnh tranh với các mẫu xe Nhật Bản về chi phí vận hành.

Hệ thống truyền động vận hành êm ái, độ vọt tốt khi tăng tốc – điều được đánh giá cao trong điều kiện di chuyển đô thị thường xuyên phải dừng – chạy đột ngột. Đây là yếu tố mà Vision hay SH Mode thường bị phàn nàn là thiếu lực khi chở hai người hoặc leo dốc.

Không như phần lớn xe ga giá rẻ thường bị cắt giảm tiện ích, AX150 ngược lại được trang bị hàng loạt tính năng cao cấp vốn chỉ thấy trên các mẫu xe tầm giá 50 – 70 triệu đồng tại Việt Nam.

Ngay từ phiên bản tiêu chuẩn, xe đã có hệ thống chống bó cứng phanh ABS và kiểm soát lực kéo TCS – một công nghệ từng chỉ xuất hiện trên những mẫu xe phân khối lớn hay xe tay ga cao cấp như SH350i. Đây là bước đi cực kỳ táo bạo, cho thấy nhà sản xuất không đơn thuần chơi theo “giá rẻ”, mà thực sự muốn cạnh tranh bằng chất lượng.

Ở phiên bản Pro, giá nhỉnh hơn một chút (khoảng 30,8 triệu đồng), người dùng sẽ được bổ sung tính năng mở khóa bằng công nghệ NFC, khởi động không cần chìa, nâng cấp phanh ABS với thương hiệu cao cấp hơn và lốp xe có độ bám đường tốt hơn.

Cao cấp nhất là bản AX150 MAX, với giá chỉ khoảng 34 triệu đồng – tương đương một chiếc Vision bản đặc biệt tại Việt Nam – nhưng lại sở hữu đồng hồ kỹ thuật số toàn phần, giảm xóc sau có bình dầu, chức năng tắt/mở máy im lặng, và khả năng vận hành êm ái vượt trội. Đây rõ ràng là một trong những mẫu xe có trang bị vượt trội nhất phân khúc 150cc trong tầm giá dưới 40 triệu.

Hiện tại, Feiying chưa công bố kế hoạch đưa AX150 ra thị trường quốc tế nhưng nếu mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam hoặc theo diện chính ngạch – đây sẽ là một cú hích lớn đối với thị trường xe tay ga phổ thông, vốn đang có dấu hiệu bão hòa giữa các lựa chọn quen thuộc.

Với mức giá chỉ ngang xe số, động cơ mạnh hơn xe tay ga phổ thông, công nghệ không thua kém xe cao cấp, Feiying AX150 có tiềm năng tạo ra một “cơn sóng” cạnh tranh, buộc các ông lớn như Honda hay Yamaha phải xem lại chiến lược định giá và trang bị.

Không chỉ là đối thủ của Vision – SH Mode, AX150 còn có thể khiến nhiều người dùng đang cân nhắc mua xe số như Future hay Wave Alpha phải “quay xe”, khi sự chênh lệch giá không đáng kể nhưng lợi ích lại vượt trội.