SUV điện với thiết kế tối ưu và công nghệ vượt tầm

Ngày 4/8/2025, chiếc SUV điện cỡ trung Mazda EZ-60 chính thức lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất hàng loạt tại nhà máy liên doanh Changan Mazda ở Nam Kinh, Trung Quốc. Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa của Mazda – thương hiệu Nhật Bản vốn nổi tiếng với thiết kế Kodo và kỹ thuật chế tác tinh tế.

EZ-60 là mẫu SUV điện đầu tiên được Mazda và Changan hợp tác phát triển từ đầu đến cuối tại Trung Quốc, trong khuôn khổ chiến lược “địa phương hóa toàn cầu”: sản phẩm được thiết kế – sản xuất tại Trung Quốc nhưng hướng đến thị trường quốc tế, tương tự mẫu sedan điện Mazda EZ-6 ra mắt trước đó.

Điểm đáng chú ý là EZ-60 chưa chính thức ra mắt thị trường nhưng đã có hơn 38.000 đơn đặt cọc tính đến đầu tháng 8/2025, cho thấy sức hút vượt mong đợi. Xe không chỉ phục vụ thị trường nội địa Trung Quốc – nơi cạnh tranh SUV điện vô cùng khốc liệt – mà còn được lên kế hoạch xuất khẩu sang châu Âu, Đông Nam Á và các thị trường mới nổi.

Về thiết kế, EZ-60 vẫn mang đậm ngôn ngữ Kodo – “Linh hồn của chuyển động” – đã làm nên dấu ấn của Mazda suốt một thập kỷ qua. Tuy nhiên, lần này, ngôn ngữ ấy được tái cấu trúc hoàn toàn nhằm tối ưu khí động học – yếu tố then chốt với xe điện để cải thiện hiệu suất và tăng tầm hoạt động.

Mazda cũng không quên đầu tư vào khoang lái thông minh, trang bị chip ô tô 4nm tiên tiến giúp cải thiện tốc độ xử lý, hỗ trợ tính năng tự động hóa và tương tác người dùng hiện đại hơn. Đây là bước đi quan trọng để mẫu xe Nhật có thể cạnh tranh với các ông lớn như Tesla, BYD hay Volkswagen trong cuộc đua công nghệ xe điện.

Thử nghiệm hơn 3 triệu km, thân xe siêu cứng, giá chỉ từ 22.500 USD

Không chỉ mạnh về thiết kế và công nghệ, Mazda EZ-60 còn ghi điểm ở độ an toàn, với thân xe sử dụng thép cường lực 2.000 MPa – mức cao nhất hiện nay trong ngành công nghiệp ô tô. Cấu trúc khung sườn gồm 7 thanh ngang và 5 thanh dọc giúp tăng độ ổn định và bảo vệ hành khách tốt hơn trong va chạm.

Để đảm bảo chất lượng và độ bền, Mazda và Changan đã thực hiện quá trình thử nghiệm khắt khe: hơn 3 triệu km chạy thực tế, trong đó có 500.000 km tại 8 quốc gia châu Âu. Ngoài ra, hơn 400 bài kiểm tra riêng biệt được tiến hành trên 800 nguyên mẫu, bao gồm đến 1,8 triệu lượt kiểm tra cấp độ linh kiện – thể hiện mức độ tỉ mỉ và nghiêm ngặt mà liên doanh Nhật – Trung áp dụng trước khi đưa sản phẩm ra thị trường.

Đặc biệt, để đáp ứng yêu cầu sản xuất mẫu SUV điện này, nhà máy tại Nam Kinh đã được đầu tư thêm gần 200 triệu nhân dân tệ (khoảng 27,6 triệu USD) nhằm nâng cấp dây chuyền phù hợp với thiết kế khí động học đặc biệt của EZ-60.

Về giá bán, Mazda EZ-60 có mức giá khởi điểm dự kiến chỉ 161.800 NDT (khoảng 22.530 USD) tại thị trường Trung Quốc. Đây là mức giá được xem là “rất dễ tiếp cận” nếu so với các đối thủ cùng phân khúc có thiết kế hiện đại và công nghệ tương đương.

Nhìn chung, EZ-60 là một bước tiến táo bạo nhưng đầy chiến lược của Mazda trong hành trình chuyển mình sang kỷ nguyên điện hóa. Với thiết kế bắt mắt, công nghệ mạnh, độ an toàn cao và giá thành hợp lý, mẫu SUV điện này không chỉ hứa hẹn tạo “sóng lớn” ở Trung Quốc mà còn là “con bài chiến lược” đưa Mazda trở lại đường đua xe điện toàn cầu.