Mazda6 mới "ra đòn": Giá hấp dẫn chưa từng có, thiết kế đẹp khó cưỡng
Giá lăn bánh Mazda6 trong tháng 5/2025 bất ngờ rẻ hơn đáng kể so với đối thủ Toyota Camry, tạo nên áp lực mới trên thị trường sedan hạng D.
Trong bối cảnh thị trường sedan cỡ D đang có dấu hiệu bão hòa với những cái tên quen thuộc như Toyota Camry, Kia K5 hay Honda Accord, Mazda6 đã có một bước đi đầy chiến lược khi tung ra mức giá lăn bánh mới cực kỳ cạnh tranh trong tháng 5/2025.

Với giá chỉ từ 883 triệu đồng tại Hà Nội và 849 triệu đồng ở các tỉnh, Mazda6 2.0L Luxury đang rẻ hơn đáng kể so với mức lăn bánh của Toyota Camry cùng phân khúc. Các phiên bản cao hơn như Mazda6 2.0L Premium và 2.5L Signature Premium cũng có mức giá rất hợp lý, mang lại nhiều lựa chọn cho khách hàng yêu thích dòng xe Nhật đậm chất thể thao và công nghệ.
Ngoại hình của Mazda6 thế hệ hiện tại vẫn duy trì triết lý thiết kế KODO – "linh hồn chuyển động", với lưới tản nhiệt cỡ lớn viền chrome nối liền cụm đèn pha LED sắc nét. Tổng thể xe mang vẻ ngoài hài hòa giữa sự mạnh mẽ và lịch lãm, tạo nên một ấn tượng rất khác biệt so với phong cách truyền thống của Toyota Camry hay sự cá tính của Kia K5.
Thân xe Mazda6 bản Luxury và Premium được trang bị bộ mâm 17 inch, trong khi bản Signature Premium sở hữu bộ mâm 19 inch mạnh mẽ, giúp tăng thêm sự thể thao cho diện mạo tổng thể.

Khoang cabin của Mazda6 2025 cũng là một điểm nhấn khó bỏ qua. Nội thất được bố trí theo phương ngang tinh giản, mang lại cảm giác liền mạch và rộng rãi hơn. Các ghế ngồi bọc da cao cấp, ghế lái và ghế phụ chỉnh điện, tích hợp chức năng nhớ vị trí, mang đến sự tiện nghi vốn chỉ xuất hiện trên những dòng sedan cao cấp. Cột A được thu gọn để tăng tầm quan sát, hàng ghế sau tích hợp tựa tay, cửa gió điều hòa và khả năng gập linh hoạt theo tỷ lệ 6:4, đảm bảo sự thoải mái cho những chuyến đi dài.
Mazda6 2025 tiếp tục được trang bị hệ động cơ SkyActiv-G nổi tiếng, với hai lựa chọn: bản 2.0L cho công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 200Nm, trong khi bản 2.5L mạnh mẽ hơn với công suất 188 mã lực, mô-men xoắn cực đại 252Nm. Cả hai đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp, mang đến khả năng vận hành mượt mà nhưng không kém phần phấn khích. Đặc biệt, Mazda đã tinh chỉnh chân ga và phản ứng phanh, giúp cho mỗi thao tác điều khiển trên Mazda6 trở nên chính xác, nhạy bén hơn.
Điểm cộng lớn nữa của Mazda6 chính là hệ thống an toàn được trang bị đầy đủ, bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, cân bằng điện tử DSC và cảnh báo chống trộm. Đây đều là những công nghệ an toàn cần thiết, giúp Mazda6 tự tin đối đầu với các đối thủ sừng sỏ trong phân khúc sedan cỡ D.

Không chỉ thu hút khách hàng bằng mức giá dễ tiếp cận, Mazda6 còn nổi bật với 7 tùy chọn màu ngoại thất như trắng sữa, đỏ kim cương, xanh ngọc, bạc hay đen, đáp ứng đa dạng phong cách cá nhân của người dùng hiện đại. Với mức giá lăn bánh rẻ hơn Toyota Camry và những nâng cấp đáng giá về thiết kế, nội thất, động cơ cũng như công nghệ, Mazda6 đang dần trở thành lựa chọn sáng giá nhất cho những ai đang tìm kiếm một mẫu sedan vừa đẹp, vừa bền bỉ mà lại hợp túi tiền.
Giữa làn sóng xe điện hóa và SUV hóa thị trường ô tô, Mazda6 vẫn giữ vững giá trị của một chiếc sedan truyền thống với trải nghiệm lái thuần chất, đậm phong cách và tính kinh tế cao. Nếu tiếp tục duy trì lợi thế này, không quá khó hiểu nếu Mazda6 có thể soán ngôi Toyota Camry để trở thành "vua doanh số" mới trong phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam trong thời gian tới.